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中越边境广西友谊关口岸前5月进出口货运量增长超三成
1、今年1月至5月，中越边境广西友谊关口岸进出口货运量同比增长超三成，具体表现为进出口货物260.4万吨，同比增长37%，货值2373亿元，同比增长27%。 以下从进出口货物具体情况、贸易伙伴、增长原因几个方面展开介绍：进出口货物具体情况出口：前5月出口货物196万吨，增长21%，货值1711亿元，增长32%。
2、自今年1月8日恢复疫情前跨境车辆直接出入境模式以来，日均出入境车辆超1200辆次，最高达1500辆次。1—5月，口岸进出口货运量达1696万吨，同比增长1076%。
3、截至3月中下旬，友谊关口岸进出口货运量同比增长超30%，进出境车辆总数同比增长近55%，单日通车量近千辆已成常态。车辆等候通过广西凭祥综合保税区(友谊关口岸)。
4、中越贸易整体增长显著海关总署公布的数据显示，2024年前7个月，我国对越南进出口总额达03万亿元，同比增长21%。其中，出口额为6478亿元，增长25%；进口额为3829亿元，增长27%。这一数据直观地反映了中越贸易的快速增长态势。
5、互联互通全面升级，物流效率显著提高 基础设施完善：广西与越南4省17县交界，拥有9个对越边境口岸，覆盖8个边境县（市、区）。2023年1—10月，广西口岸进出口货运量67亿吨，同比增长30%；边境公路口岸日均通关车辆2551辆，超疫情前水平。
6、今年前三季度，经中越边境广西友谊关口岸进出口货值达到2994亿元（人民币），同比增长125%。这一数据直观地反映出该口岸在对外贸易领域的强劲增长动力，显示出其在区域经济交流中的重要地位和活跃程度。
中国-越南货运往返专线物流有那些运输方式?
空运 空运是一种快速但成本较高的运输方式。与陆运和海运相比，空运能够更快地将货物送达目的地，但价格相对较高。空运通常适用于对时间要求较高的货物或高价值货物。在空运过程中，物流公司会负责货物的打包、报关以及运输等事宜，但客户需要自行处理目的地的清关和提货。
中国到越南的专线物流时效因运输方式及目的地不同而有所差异，主要分为陆运、海运、空运及陆运特快专线四种方式，时效范围覆盖2天至15天。
拖车集装箱运输到工厂装货：安排拖车将集装箱运输到发货工厂，或者将散货发物流到指定仓库（如东莞仓库）进行拼箱。还柜到码头：将装好货的集装箱运回码头等待装船。递交海关资料：准备相关报关资料，包括发票、装箱单、报关单等，向海关申报货物的价值、数量、种类等信息。
运输方式：陆运：通过广西/云南口岸（如凭祥、东兴）经公路运输，适合中短途、时效要求高的货物（3-5天）。海运：从中国沿海港口（如深圳、上海）至越南海防/胡志明港，适合大宗货物（7-15天）。空运：从中国主要机场至河内/胡志明机场，适合高价值或紧急货物（1-3天）。
往越南发货可通过海运、陆运、空运三种方式，以下为具体介绍：海运发货方式 整柜海运：将货物装满一个标准集装箱（通常为20尺或40尺）运输，适合大批量货物。优点是运输成本低、货物安全性高。东浩物流提供中国各主要港口到越南胡志明港、海防港等主要港口的服务，到港运输时间一般为2-6天。
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