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本文目录一览：
- 1、广州南站的历史沿革
- 2、广州南火车站的发展
- 3、佛山三水西站是广铁集团吗?
广州南站的历史沿革
1、历史上的广州南站原名黄沙站，1901年，广州南站始建，当时站名为黄沙站，1946年12月18日，黄沙站客运业务移到大沙头站后改名广州南站，2005年7月关闭。现所指广州南站是位于中国广东省广州市番禺区的新广州南），旧广州南站位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。
2、广州南站，位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座高铁站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
3、广州历史沿革概述如下：古代历史：广州拥有2200多年悠久历史，最早可以追溯到公元前214年。商代时称为“南越”，周代时又称为“百粤”、“扬粤”、“南海”。秦朝时期，秦始皇征服岭南后，在广州地区设南海郡，修筑番禺城，这是广州设立行政区和建城的开始。
4、【广州南站】原名黄沙站，位于广州荔湾区黄沙大道南，西濒珠江东接市区，靠近新风港码头。系京广线最南端。邮政编码510145。建于1901年，隶属于广州铁路（集团）公司。
广州南火车站的发展
广州南火车站原位于广州城郊结合部，滨临珠江。
未来发展的关键方向综合性新城规划：暨南大学教授胡刚建议，广州南站应建设写字楼、公寓等商业地产及住宅，形成新型综合性新城。从战略层面看，广州东站规模有限、广州火车站设施老化、广州北站尚未成熟，广州南站是守住珠三角中心城市地位的关键。
广州南火车站的建设与黄沙的地理位置密切相关。黄沙靠近珠江水域，附近有码头商行，修建黄沙站后，很多外国进口货物通过水路运到黄沙站，再由黄沙火车站运往全国各地。广州南火车站的关闭，是为了广州市经济快速发展和城市建设进程的需要，解决交通、安全、环保、市容等问题。
佛山三水西站是广铁集团吗?
是的，佛山三水西站隶属广铁集团。中国铁路广州局集团有限公司（简称广铁集团）的管辖范围涵盖广东省境内车站，佛山三水西站当前归属于其下属的肇庆车务段管理。该车站设于广东省佛山市三水区河口镇境内，是连接珠三角与粤西地区的重要铁路节点。
特殊班次：广铁集团下令把广佛肇城际部分班次提速，即“飞站”，中途只停大旺站和狮山站，全程保持200km/h。（目前只有C685C685C686C6854次列车是为飞站列车）注意事项检票时间：开车前15分钟开始检票，开车前4分钟停止检票，所以要预留30分钟左右的时间。
端州站为广佛肇城际轨道的中间站点，途经列车停靠站以沿线12个客运站为主，但具体车次停靠情况存在差异，需通过官方渠道查询实时信息。
湛江西站隶属于广铁集团，而湛江站（南站）则是隶属南宁铁路局，这一情况背后有着复杂的历史原因。不只是湛江，茂名也存在同样的情况，那里的两个火车站同样分别属于不同的铁路系统。这表明，你可能对铁路历史不太了解。湛江和茂名最早的铁路线路是通向广西的。1955年建成的黎湛铁路就是一条通往广西的铁路。
广佛肇城际：覆盖广州站、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站等站点。
然而，由于珠海、江门、新会、鹤山、广铁集团五个股东的资金均未到位，广珠铁路于1999年停工。随着经济的发展，珠海、江门越来越感到没有铁路的痛苦，许多机会因没有铁路擦身而过。珠海、江门、新会的人大代表多次提出议案，强烈要求复工。2004年，铁道部决定入股广珠铁路。
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