货运火车市场分析（铁路货车行业发展趋势）

摘要： 本文目录一览：1、铁路货运如何向现代物流发展2、铁路客货运输如何应对市场新变化...

本文目录一览：

• 1、铁路货运如何向现代物流发展
• 2、铁路客货运输如何应对市场新变化
• 3、如何解释铁路运输市场预测
• 4、微观环境是如何影响铁路运输市场的
• 5、铁路运输调研报告

铁路货运如何向现代物流发展

一是推进基地建设。根据全年计划安排和上半年完成情况，菏泽物流园及平原三期工程全面建成，齐河、临沂、即墨等11个物流基地总体要求为建成铁路货运基础工程，信息交易综合楼主体建成，部分功能区投产。二是抓实调研招商。

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三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，加快向现代物流转变。承诺 四项承诺以保客户满意 承诺简化办理：对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。

铁路客货运输如何应对市场新变化

笔者认为，不管铁路货物运输组织改革怎么改，都要使铁路企业适应市场竞争，满足顾客需求，获得业务订单，提升运输效益，从而增强物流领域市场竞争力，扩大运输行业企业影响力。

对此，铁路总公司积极应对市场变化，加强车流调控，提高运输效率，强化与地方政府、重点企业的对接，极大地满足了春运货物运输需求。此外，作为国有企业，铁路更是承载着企业发展的愿景。随着近年来竞争压力的加大，铁路部门为更好地积极应对市场需求，依然在货运改革进程中不断探索和与时俱进。

长期以来，铁路收入都是“以货补客”。然而，近些年来，尽管营业里程逐年增长、装备水平大幅提高，铁路在大交通中的市场份额却不升反降。

欧国立：这一点对铁路来说挺重要的，虽然搞了货运组织改革，但是铁路的计划经济色彩仍然很严重，在这种情况下，铁路企业很难适应市场变化。其实从体制和机制上来讲都存在问题，从管理体制上讲，没有建立起一套全新的、能够满足市场需求的一个体制，也没有相应的反应机制。

如何解释铁路运输市场预测

1、铁路货运量预测是指在对铁路货运市场调查、分析基础上，运用科学的方法，估计未来货运量及其变化规律，为制定有关政策，编制运输、快递发展规划提供科学依据。常用的预测方法可分为定性预测方法和定量预测方法。

2、定性预测法也称为直观判断法，是铁路运输发展前景预测中经常使用的方法。定性预测主要依靠预测人员所掌握的信息、经验和综合判断能力，预测市场未来的状况和发展趋势。定量预测是利用比较完备的历史资料，运用数学模型和计量方法，来预测铁路运输未来的市场需求。

3、其一，运输需要是运输需求形成的必要条件。在解析运输需求概念时，都强调这一点；其二，一定的价格水平，是运输需求形成的约束条件；其三，支付能力是运输需求形成的充分条件。

微观环境是如何影响铁路运输市场的

微观环境。旅客和货主属于运输市场的微观环境。微观环境是指直接影响运输企业在目标市场上开展营销活动的因素。在运输市场中，旅客和货主是运输企业的主要客户，两者需求和行为直接影响着运输企业的市场表现和业绩。

运输市场的微观环境是指直接影响运输企业在目标市场上开展营销活动的因素。这些因素包括运输企业、旅客和货主、竞争者、营销中介、供应商等。社会公众不直接参与运输市场的交易和竞争，不属于运输市场的微观环境因素。社会公众是运输市场的潜在用户或受益者，需求和行为是通过旅客和货主等中介方来表达和影响的。

人口数量与增长速度：市场规模 人口结构： 年龄结构、性别结构、家庭结构、社会结构和民族结构。人口的地理分布及区间 经济环境 直接影响营销活动的经济环境因素：收入、储蓄和信贷。

影响物流营销的微观环境因素有供应者、营销中介、顾客、竞争者。物流市场营销环境是指一切影响制约物流企业营销活动的所有外部力量和相关因素的集合，它是影响企业生存和发展的各种外部条件，一般可以将它分为宏观环境和微观环境。

微观环境：汽车多了的话，加重了污染、交通拥挤，国家会出台相关政策法规限制汽车的增长。人口环境。指一个国家和地区（企业目标市场）的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。自然环境与汽车使用环境。

铁路运输调研报告

铁路运输调研报告篇1 随着我国交通运输业迅猛发展，客运和货物运输市场由原来的卖方市场转变为买方市场，竞争变得空前激烈，铁路短途运输量明显减少。

近年来，铁路运输的垄断地位越来越受到来自公路、水运、航运、管道运输的冲击，市场份额逐年下降。1988年铁路货运占全部货运的，1999年下降到；1988年铁路客运占全部客运的，1999年下降到。

受公路运输的冲击，我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小，铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。 (一)企业缺乏集聚力。

在调查报告给出的八点“事故防范和整改措施建议”中，强调的是高铁的技术设备研发、安全规章制度、技术设备准人、运输安全管理、安全生产应急管理等制度性因素，但未曾提及，却并非不重要的是：政企合一型的铁路行业管理体制，构成了“7，23_事故的深层次动因。

在市场条件下，旅客人员的素质和服务要求有了较大的提高，加之铁路运输旅客人数多、旅客思想活跃，对从事客运人员的服务有了较高的要求。实际上铁路客运工作涉及安全、服务、卫生、保洁三块内容，不是一名低素质的人员所能胜任的。