高铁站货运能力要求（高铁货运业务）

摘要： 本文目录一览：1、高铁可以托运货物吗2、我国目前高铁货运的主要组织模式是...

本文目录一览：

• 1、高铁可以托运货物吗
• 2、我国目前高铁货运的主要组织模式是
• 3、怎么获取高铁货运权?
• 4、高铁托运货物怎么收费标准

高铁可以托运货物吗

1、高铁可以托运。行李托运过程及手续：1．要先买火车票（因托运行李时必需出具车票）。2．在乘车前带上行李到车站行李房填写行李托运单（托运单由车站行李房免费提供）及行李标签（标签是要收费的）。

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2、坐高铁可以托运行李。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。

3、高铁可以托运物品。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。

4、不可以。高铁主打的是高效便捷，基本上停站的时间是不会太久的，一般在2至6分钟左右或者是更短。动车组到站停靠时间不能满足行李装卸所需的时间。旅客可将大件行李存放到，每节车厢连接处的行李存放处。

5、坐高铁行李可以托运，但需要遵循一定的规定和流程。以下是关于高铁行李托运的详细信息： 托运行李的范围：高铁托运行李主要包括旅客携带的行李、手提包、公文包等。

6、高铁可以托运行李。一般旅客携带的东西不可以超过40斤，行李的长宽高之和不可以超过6米，杆状行李不可以超过2米。50斤的行李是不可以直接带上高铁的，但可以将多出部分托运。

我国目前高铁货运的主要组织模式是

我国目前高铁货运的主要组织模式是客运专线型。高铁货运是指利用高速铁路进行货物运输的一种模式，它具有运输速度快、运量大、能耗低、安全性高等优势。

高铁确认车模式。根据查询相关公开信息显示由于铁路方运输策略抉择，京哈高铁运输组织模式为高铁确认车模式。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

国内高速铁路运输组织模式采用“客货混跑”模式，即不仅运行旅客列车，还运行货物列车，而国外的高速铁路运输则是只运行旅客列车，所以两者的运输内容不同。速度不同。

根据重载列车的作业组织方法区分，铁路重载运输可以分为以下三种模式：第一，整列式重载列车。

怎么获取高铁货运权?

现场寄件，可以选择自己把东西带到高铁车站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完既简单之后交钱，到站之后，让人去高铁站提货即可。

其一，你可以拨打各个铁路货运站的受理电话；其二，拨打12306客服电话；其三，在12306官网上点击“我要发货”；其四，在货运营业场直接办理；其五，铁路营销人员直接上门服务；其六，发传真受理(电话020-61320322)。

两种列车的轴重不同，货运的一般都在20t以上，而咱们的高铁轴重才15t。

高铁托运货物怎么收费标准

标准托运费用为首重23元+次重10元/斤（最快在次日18：00前送达）。特殊服务托运费用为首重18元+次重6元/斤（最快在次日23：59前送达）。按重量计算行李运费，最大重量为50kg。超过50kg的部分，按双倍运费计算。

标准服务：首重23元+续重10元/公斤（最快次日18：00前送达）特惠服务：首重18元+续重6元/公斤（最快隔日23：59前送达）。

收费标准如下：托运海鲜的收费标准是首重23元+续重10元一公斤公斤，但这个价格并不是固定的，会因为运输距离、海鲜种类有所差异。需要次日送达，则收费标准为首重18元+次重6元一斤（最快次日23：59前送达）。