柳州至钦州铁路货运站（柳州到钦州车票）

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本文目录一览：

• 1、黎塘火车站简介
• 2、现在广西的柳州铁路局是不是改成南宁铁路局了?
• 3、钦州港是深水港吗?那里的投资怎样?

黎塘火车站简介

位于广西宾阳县城东部24公里的黎塘镇，黎塘站地理位置独特，处于北回归线南缘，气候属于亚热带季风气候。周边交通便利，桂海高速公路和324国道环绕，为西南地区的快速出海通道提供了重要条件。

黎塘火车站，位于广西南宁市宾阳县黎塘镇，是宾阳境内一座大型普速铁路火车站，也是广西第二大货运编组站和一级客运站，隶属于南宁铁路局，一等站。

黎塘站是中国广西壮族自治区南宁市境内的火车站，位于南宁市青秀区黎塘路。是南宁至北海铁路的车站，也是南宁市重要交通枢纽。黎塘站于1957年建成，已经有了完善的设施和服务，为旅客提供列车售票、行李托运、候车等服务。宾阳站是中国广西壮族自治区南宁市境内的火车站，位于南宁市宾阳县南大街南侧。

黎塘站为一等站，客货运业务都有。车站中心里程为湘桂线k666+525，担负柳州、南宁、湛江、钦州四个方向货物列车的到发编解、旅客列车到发和本站作业车的取送作业。客运方面，拥有五个站台。

改造后的客运中心拥有1000平方米空调候车室及子母候车室，地下通道连接三个站台雨棚，为您提供风雨无阻的舒适候车环境。车站每天通过客列43趟，每天客流量1万人次。货运站是广西第二大铁路编组站，年货运量250多万吨，是桂中南、桂西北各地区各种物资在黎塘集散的运载大动脉。

现在广西的柳州铁路局是不是改成南宁铁路局了?

1、因此，柳州铁路局并未搬迁改名为南宁铁路局，而是南宁铁路局的前身是柳州铁路局，后来铁路局机关从柳州搬迁至南宁，并更名为南宁铁路局。

2、柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，这个名称的缩写为“宁”。这一变更标志着柳州铁路局机关的迁徙，从柳州搬到了广西的省会城市南宁，结束了我国铁路系统中唯一一个铁路局不设在省会的独特现象。

3、南宁铁路局，原名为柳州铁路局，起源于1951年，由衡阳铁路局分离而来，于1953年迁至柳州并更名为柳州铁路局。随着广西实施西南出海大通道建设和北部湾经济区战略，南宁市政府提出并争取到自治区及国家铁道部的支持。

钦州港是深水港吗?那里的投资怎样?

1、港区布局丰富多样，其中钦州港大榄坪区域最近迎来了一个重要里程碑，9月9日，3-8号10万吨级多用途泊位水工工程顺利通过验收。这六个泊位的建成，使钦州保税港区的10万吨级码头数量增至8个，形成规模庞大的10万吨级码头集群。此外，还有一个5000吨专用液化气泊位，为港口提供了更全面的服务设施。

2、钦州港，位于北部湾湾顶的钦州湾内，具有显著的地理位置优势。它三面环陆，南向大海，是华南与西南地区的重要交通枢纽，陆路运输距离优于其他出海口，被孙中山先生规划为南方第二大港。钦州港被定位为广西临海工业港，是国家重要港口。

3、钦州港口岸属国家一类口岸，有56公里长的深水岸线，可建1至30万吨级的深水码头200多个，具有亿吨大港的潜力。1992年以来，钦州港建成投产的杂货、散货、油气、滚装、集装箱等公用、工业泊位共39个，港口设计年吞吐能力达到2409万吨。现钦州港已建成3万吨级航道，10万吨级航道将于今年竣工投入使用。

4、年的集装箱吞吐量达到了402203TEU，再次巩固了钦州港在广西沿海港口的地位。

5、钦州港正在进行一项重大建设项目，即中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目。该项目在2007年2月12日已获得国家批准，总投资额达到惊人的150多亿元人民币。

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