利川有没有铁路货运站（利川有几条铁路线）

摘要： 本篇文章给大家谈谈利川有没有铁路货运站，以及利川有几条铁路线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、西南铁路的功能作用意义2、...

本篇文章给大家谈谈利川有没有铁路货运站，以及利川有几条铁路线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、西南铁路的功能作用意义
• 2、天门站车站状况
• 3、渝利铁路优势
• 4、利川站的相关咨询

西南铁路的功能作用意义

也是连接中国中西部地区的重要交通纽带，她的开通，不仅改写了中国西南鄂、渝、湘、黔地区24万平方公里土地没有一寸铁路的历史，促进了当地经济的发展，而且为中国广大西南地区开辟了一条沿江铁路快速大通道，加快了与东、中部地区的经济融合。

有利于加快西南地区资源的开发和物资的输出，促使资料优势尽快转化为经济优势；并且有利于促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域和作，实行优势互补，带动西南地区的经济发展。有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快乐西南地区的脱贫步伐。

巩固国防，保卫边疆：南昆铁路穿越西南边疆，战时对于加强国防力量，保卫国家边疆安全具有重要意义。

建设完成后，环线将增强铁路运输的灵活性，实现客货分离，使得原主轴线上的石太客专、太中银线以及太原南站主要承载旅客列车，缓解了太原北至榆次区间的运营压力，减少了对城市中心的干扰，同时优化了区域利用，有利于环境保护和城市的可持续发展。

在政治层面，铁路的建设同样具有重要意义： 铁路的建成和使用有助于加强民族团结，促进少数民族地区的经济进步，加速这些地区脱贫致富的进程。 从战略角度来看，铁路的修建加快了西南地区的对外开放步伐，促进了外向型经济的发展，并且对于加强国防和边疆安全具有积极作用。

天门站车站状况

1、天门站，作为长荆铁路的重要站点，其发展历程始于2002年10月21日的货运业务开通，随后在2008年12月21日进一步拓展了客运服务。这个火车站现已成为连接武汉与荆门之间的重要枢纽，每天有多趟列车在此停靠，为乘客提供了便捷的交通服务。

2、天门站，坐落在湖北省天门市皂市镇，坐落在繁忙的长荆铁路线上，这条铁路线连接着应城市长江埠与荆门，具体位于天门站的站点位置。它距离皂市镇中心约2公里，与天门市区相距约28公里。车站的设计初衷是兼顾客货运输，邮政编码为431704。

3、天门火车站，位于湖北省天门市皂市镇，距离皂市镇区约两公里，与天门市区相距约二十八公里。车站设计时，考虑了客货运需求。邮政编码为431704。天门火车站始建于2002年，与汉口站之间的距离为111公里，与荆门站的距离则为132公里。该火车站隶属于武汉铁路局宜昌车务段，目前为四等站。

4、四个。天门有四个火车站。分别是：天门南站：天门南站位于中国湖北省天门市，是中国铁路武汉局集团有限公司汉口站管辖的中间站。天门北站：天门北站为沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段拟新建车站。

渝利铁路优势

渝利铁路的建设将对现有的交通网络带来显著的优化。当前，从重庆到上海的快速列车需经由湖南怀化、江西鹰潭和浙江杭州，全程运行时间至少需要30个小时。然而，随着渝利铁路的建设，这条线路将向东延伸至湖北利川的凉雾站，与宜万铁路相接，进而连通武汉、合肥和上海，形成一条重要的交通动脉。

渝利铁路既是重庆东出华中和东部沿海的最便捷的高标准铁路通道的一部分，可以开行时速200公里的旅客列车和双层集装箱列车，又是正在建设的沪汉蓉快速客运通道极其重要的一段。

渝利铁路正线西起重庆市渝北区的重庆北站，以玉峰山隧道（DK17+535）穿过铁山坪后线路基本就离开了主城区，该段线路先后多次与市政道路交叉，房屋拆迁量大，管道线路等设施多。

渝利铁路不利用既有渝怀铁路重庆至涪陵段，而是从重庆北站至利川凉雾站完全新建线路。全长264公里，在湖北省境内长约28公里，设计为国铁Ⅰ级干线，双线电力牵引，设计运行动车时速200公里/小时、双层集装箱货车时速160公里/小时。

利川站的相关咨询

湖北省恩施土家族苗族自治州利川市南环大道。根据查询百度地图得知，利川站位于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市南环大道，站内有进站口、出站口等出入口，另外还有售票处等设施。

上午8点到12点，下午12点20点。利川火车站是湖北省恩施土家族苗族自治州的一个重要交通枢纽，该车站的营业时间是上午8点到12点，下午12点20点，会有值班人员。利川站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州，是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的二等站。

武汉站每日开行T6716/7次，武汉开车时间为22：30，次日6：36到达终点站利川。

利川火车站是一个综合性交通枢纽，包括客运站和货运站两部分。该车站占地面积广阔，总面积达到了3平方公里。目前，正在建设中的新站房设计独特，总面积为4981平方米，其特点是采用了大跨度网架曲面屋顶，造价达到了六千多万元人民币。在过去的规划中，铁道部曾对利川火车站的规模进行了扩展。

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