北京铁路局货运工资（北京铁路局货运工资怎么样）

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本文目录一览：

• 1、北京铁路局基本概况
• 2、问一下大家北京铁路局好进吗?
• 3、北京铁路局北京机务段副司机级别

北京铁路局基本概况

1、运输业固定资产原值为800.67亿元。局下辖北京、天津、石家庄三个铁路办事处，北京铁路工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局等八个局属单位，共计441个局直属和基层行政单位。在岗职工总数为354480人。

2、固定资产原值923亿元。下辖北京、天津、石家庄、太原、大同5个分局，北京、太原铁路建设集团有限公司，北京铁路局工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人，其中女职工69709人。

3、北京铁路局由北京客运段、天津客运段和石家庄客运段共同支撑，确保华北地区的铁路运输。太原铁路局仅有一个客运段，即太原客运段。济南铁路局拥有济南客运段和青岛客运段，负责山东地区的旅客运输。郑州铁路局的郑州客运段负责该区域的铁路客运服务。

问一下大家北京铁路局好进吗?

1、北京铁路局好进。北京铁路局的正式招聘可以通过考试进去，北京铁路局就职后就是国企正式工，北京铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争激烈，比较好进去，签三方就是铁路正式员工。

2、北京铁路局好进。铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，铁路局招聘就职后就是国企正式工，铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。而且这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。

3、好进。北京铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去。

北京铁路局北京机务段副司机级别

北京铁路局北京机务段副司机级别是铁路正处级行车单位。其上级业务指导部门是铁路局集团有限公司机务处。机务段按其工作性质共分为三种类型：客运机务段、货运机务段及客货混合机务段。

客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)：如北京铁路局北京机务段(京局京段)； 货运机务段(以担当货运列车牵引为主)：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段)； 综合机务段(以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅)：如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。

再学习一年左右，然后通过考试合格转为正式的副司机，通过一年两年的内燃机车副司机或者电力机车副司机的实际操作，再通过考试考上正式的司机岗位。

北京铁路局下设限额内行政部室22个，限额外职能部室3个，学、协会各1个，附属机构28个；党群职能部门3个。铁路办事处有3个。全局下辖单位72个，其中运输站段49个，共有车站483个，包括特等站7个、一等站20个、二等站40个、三等站96个。

铁路工种包括车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段等，行政级别分为科级、处级、局级等。 应届毕业生进铁路局的岗位选择：铁路局没有绝对的好岗位，每个岗位都重要。 铁路职位的其他信息：铁路采用三级管理制度：铁道部、铁路局、站段。各级有不同职位，待遇不同。

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