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我国铁路货运营销发展情况(中国铁路货运发展现状)

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铁路积极赶搭互联网快车

随着我国经济结构的调整和经济增速的下调,铁路大宗货物运输需求有所减少,零散货物运输需求快速增长。如何适应这种变化,让铁路从过去“坐在门里等货”到“上门揽货”,更大发挥“互联网+”在铁路货运中的作用?中国铁路总公司及下属各铁路局正在探索一条新路。

到2035年,现代化铁路网率先建成,到2050年,建成更加发达完善的现代化铁路网。丁亮表示,围绕《规划纲要》这个战略目标,国铁集团将以构建现代高效的高速铁路网,形成覆盖广泛的普速铁路网,发展快捷融合的城际市域(郊)铁路网,构筑一体衔接的现代综合枢纽为重点,打造世界一流的铁路设施网络。

“互联网化”成为推动物流全行业向前发展的原动力。互联网正在改变餐饮、旅游、汽车和房产行业,对物流行业低效、混乱的局面重塑必然是大势所趋。面对速度和体验的双重需求,互联网物流企业应运而生。 电子商务的快速发展催生了物流行业的初步崛起。

铁路货运融入大市场高铁改变物流大格局

1、高铁货运改变物流大格局 2月6日22时,记者来到广铁集团棠溪货场,这里依然灯火通明。装卸工在站台上来回穿梭,广州市冠龙物流公司董事长李崇高正在盘点着即将发往上海的货物。他提到,由于高铁货运的时效性,他们的公司能够在春节前及时交付货物,因此吸引了越来越多的客户。

我国铁路货运营销发展情况(中国铁路货运发展现状)

2、在这一背景下,中国铁路总公司于2013年6月启动货运组织改革,推动铁路货运加快向现代物流转变。高铁快递、电商班列、货物快运等一系列创新服务的推出,有效降低了全社会物流成本,提高了资源利用效率,为改善我国物流结构提供了契机。 借着高铁建设的“春风”,我国的物流产业正快步向前。

3、一改传统铁路货运印象,开启了运输发展的新格局。高铁助力开启物流闪送新模式。双十一爆发式增长的销售订单,让很多物流点都已爆仓,发生运输堵塞问题。

4、然而今年货运市场化改革实施后,定价机制上的政府定价已明显与市场化方向不适应,必须尽快推进货运定价机制改革,允许经营主体根据成本、运量变化自主调整运价,才能保证货运改革顺利展开。

铁路货运改革以后铁路运输将会出现哪些变化

铁路货运改革后,将推行简化的货运手续,并实现“门到门”的全程物流服务以及统一的“一口价”收费模式。这一改变预计能够降低社会物流成本,推动物流行业的整体发展。

我国铁路货运营销发展情况(中国铁路货运发展现状)

铁路货运手续简化,推行“门到门”全程物流服务和全程“一口价”收费。笔者认为这样有利于降低全社会物流总成本,促进整个物流行业的发展。

铁路网络的优化与扩张 改革后的铁路系统更加注重线路的优化布局和持续扩张。通过新建线路、既有线路的改造升级以及对既有站点的改造和扩建,使得铁路网络的覆盖面更广,连接更为紧密。特别是高速铁路的发展,大大提高了运输效率和服务质量。

铁路物流的春天随着环境治理和公路治超力度的加强,铁路将迎来新的发展机遇。铁路将充分发挥其便捷、高效和安全环保的比较优势,通过扩大运输能力、优化产品供给和发展多式联运等措施,为企业提供全程供应链物流解决方案,从而全面降低社会综合物流成本。

据中国铁路总公司运输局负责人介绍,这次铁路货运组织改革主要有四方面重大变化:一是改革货运受理方式。简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办,给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划,及时安排装运,提高运输效率。三是清理规范货运收费。

我国铁路货运营销发展情况(中国铁路货运发展现状)

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作者:定西到娄底物流货运价格本文地址:https://huoyundi.com/djys/44480.html发布于 2024-12-01 17:00:06
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