无货运车物流智能化（智能物流车市场现状）

摘要： 本篇文章给大家谈谈无货运车物流智能化，以及智能物流车市场现状对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、无车承运平台有哪些2、...

本篇文章给大家谈谈无货运车物流智能化，以及智能物流车市场现状对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、无车承运平台有哪些
• 2、目前无车承运人企业公司有哪些?
• 3、汽车物流软件主流的无车承运人平台App有哪些
• 4、两大国标更新:锚定规范化、智能化,新一轮淘汰热潮何时来
• 5、无车承运人平台是什么意思?

无车承运平台有哪些

1、无车承运平台包括：货多多、货运帮、罗计物流等。这些平台主要以数字化、智能化的方式，为货物运输提供全程服务。以下是详细解释： 货多多 货多多是一个综合性物流服务平台，即便没有实体车辆，也可以通过其网络平台进行货物运输。该平台整合了运输资源，提供信息发布、订单匹配、交易管理等一站式服务。

2、除了全国性平台，还有一些规模较小的区域性平台活跃在各省市。例如，省省回头车、返空汇、运吧、好多车、特运通、货源甲、天天有货、车旺大卡等企业，它们各自在本地市场占据一席之地。这些区域性平台通过深耕地方市场，提供更加贴近本地需求的服务。

3、阿里云货运：阿里云货运是国内知名的云计算和大数据服务商，其无车承运平台软件在市场上具有较高的知名度和口碑。该平台软件具有高效、安全、可靠的特点，可以满足不同行业的需求。 京东物流：京东物流作为国内领先的电商平台之一，其无车承运平台软件也具有较高的用户评价和口碑。

4、路歌平台的成功案例是众多无车承运人平台中的佼佼者。路歌平台通过整合运输资源，优化运输流程，提升了运输效率，降低了运输成本。以一家运输公司为例，路歌平台为其提供了精准的车辆匹配服务，减少了空驶率，提高了运输效率。

目前无车承运人企业公司有哪些?

中储智运作为无车承运人行业的标杆企业，其发展历程见证了整个行业的变迁。中储智运在无车承运人领域的领先地位，不仅体现在业务规模上，更在于其创新的服务模式和技术实力。中储智运通过先进的物流信息技术，实现了物流资源的高效匹配和优化配置。

振华东疆（天津）有限公司 天津大田运输服务有限公司 邯郸市邯钢集团安达物流有限公司 以上是部分无车承运人企业的名单，由于篇幅限制，未能全部列出。

目前，国内涉足无车承运业务的企业和平台数量众多。例如，中国储运集团推出的中储智运平台，便是其中之一。这类平台通过信息化手段，实现了资源的高效配置与管理，进一步推动了物流行业的数字化转型。

目前国内承运平台多而杂，我所知道的一家是吉能达无车承运平台，包括人车匹配，车货匹配，货商匹配，三大运作模式。

汽车物流软件主流的无车承运人平台App有哪些

1、，谁能推荐一款好的物流APP十大物流货运APP第十名：胖猫物流优点：主要针对物流运输企业开发的大宗商品缺点：局限性大十大物流货运APP第九名：司机驿优点：专门为司机打造的运货软件。

2、货骑士是由浙江货骑士网络科技有限公司创立的物流服务平台，专注于城际用车运输，通过大数据和AI技术驱动整个运输节点的智能化重构，为货主企业提供高质量、低成本的运输服务。平台致力于成为货主的省钱、快捷、安全、准时、可靠的无车承运人平台。此外，货骑士还提供多种增值服务，助力中国物流企业的发展。

3、天天有货 天天有货最初版本发布于2014年，隶属于上海点未信息科技有限公司，主要是干线物流。平台持续维护更新。该公司的主营业务是“无车承运人”业务。他们的技术能力也较强。

4、应用描述：天地优卡APP是一款无车承运物流平台，由上海天地汇供应链管理有限公司开发。该平台提供海量货源实时查找功能，让司机可以安全、轻松地赚钱，无需承受压力。应用简介：优卡0致力于为货主寻找车源，为司机提供快速查找货源的服务，实现发货找车、发车找货的信息化。

5、通过交管12123申请无车承运资质打开交管12123 首先打开“交管12123”app。点击无车承运资质申请 点击业务中心界面中的“无车承运资质申请”业务。输入信息提交 输入身份信息和驾驶证编号，然后点击“提交”即可。

两大国标更新:锚定规范化、智能化,新一轮淘汰热潮何时来

月22日，全国汽车标准化技术委员会发布通知，就GB 7258—2017和GB 1589—2016两项国家标准实施情况及修订需求开展调研。随着汽车产业的快速进步，新技术、新装置、新结构不断涌现，智能化、网联化、电动化、轻量化成为新的发展趋势。

将加速行业规范化、智能化作为汽车行业的两项重要标准，修订发布后，行业势必也将经历一段短暂的适应期，而标准的愈加规范，对行业的影响也是意义深大。一方面，无论是燃油车还是新能源车，市场环境都将进一步有序规范。超限超载现象在现有基础上再减少，产品也会迭代升级，让货车不再是“祸”车。

国际奇瑞：锚定世界一流，担当“大国名片” 为了更好应对新格局，发现更多新蓝海，汽车行业应加快数字化、全球化发展，更高水平地参与全球竞争，不断向产业价值链高端攀升。“无内不稳，无外不强”，是奇瑞一直坚持的原则。

无车承运人平台是什么意思?

“无车承运人”是指不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位，“无车承运人平台”即为此类运输方提供的平台。无车承运人以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务。通常不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。

无车承运人概念由来已久，源于个体司机开具正式票据的困境。随着税费改革，该模式逐渐浮出水面，成为解决物流行业重复纳税问题的核心方案。无车承运人平台与税务机关联网，为合作企业和个体司机开具增值税发票，核心在于收取运费的3%代扣代缴，让个体司机获得9%的增值税抵扣项。

无车承运人主要指的是那些不直接拥有车辆，但负责货物运输组织、运输方式和线路选择、货物分拨等工作的个人或单位。这类企业或个人通过整合资源，优化运输流程，提升物流效率，降低物流成本。传统的物流园区也逐渐涉足这一领域，通过提供综合物流解决方案，助力企业提高运营效率。

无车承运人，顾名思义，是指那些并未拥有自有运输车辆，而是通过整合众多小型运输企业或个体司机的资源，承揽货物运输业务的企业。他们更像是一个物流平台，通过数字化技术，将托运人和承运人高效地连接起来，实现了运输资源的优化配置。

无车承运人是网络平台道路货物运输经营的前身。“无车承运人”指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。“无车承运人”具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人；但是对于实际承运人而言，其又是托运人。无车承运人申请条件：公司的营业执照和法人身份证。

无车承运人（Non-Vessel Operating Common Carrier，简称NVOCC）是一种没有自己船舶，但是在国际海运市场上提供装载、解载等服务的运输代理商。作为一种中间服务商，无车承运人承担了连接货运量大的船主和实际发运货物的货主之间的角色。因此，无车承运人在国际贸易中起着非常重要的作用。

无货运车物流智能化的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于智能物流车市场现状、无货运车物流智能化的信息别忘了在本站进行查找喔。