西安市货运司机核酸政策（西安货运车）

摘要： 本文目录一览：1、临西县关于做好货运车辆司机疫情防控工作的紧急通知一览2、...

本文目录一览：

• 1、临西县关于做好货运车辆司机疫情防控工作的紧急通知一览
• 2、司机要核酸检测吗?
• 3、疫情很多货运司机滞留在路上,相关部门采取了哪些应对政策?
• 4、货车停留时间不超过4小时,不允许赋码带星,具体将会如何防控?
• 5、大货车司机防疫政策

临西县关于做好货运车辆司机疫情防控工作的紧急通知一览

有临西县外旅居史人员，务必主动报备。来临返临人员主动报备是疫情防控的最关键一环，大货车车主及货车司机务必配合乡镇和交通部门做好调查摸底，主动报告运输物资及行动轨迹。故意隐瞒造成疫情传播的，要承担法律责任。

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更新时间：2022年3月30日货车司机回临西县防疫政策主动报备有临西县外旅居史人员，务必主动报备。大货车车主及货车司机务必配合乡镇和交通部门做好调查摸底，主动报告运输物资及行动轨迹。故意隐瞒造成疫情传播的，要承担法律责任。

凡欲返临返岗人员，务必提前3天向所在社区、单位报备，返临返岗人员需持48小时内核酸阴性证明，回临后按照社区、单位要求配合做好人员分类管理工作。在返程中注意做好个人防护，全程佩戴口罩，妥善保存好旅行相关信息凭证，抵临后24小时内就近再做一次核酸检测，并做好自我健康监测，结果阴性方可返岗。

积极主动报备行程。返临前和离临前必须提前24小时按要求主动报备，如实报备行程轨迹，点到点活动、无非必要接触，不得随意变更行程，不到人员聚集性场所活动，具体要求如下：本地货运车辆离临报备。本地货运司乘人员要主动向所属乡镇村、工作单位及时报备行程轨迹。

非必要不外出。鉴于国内外疫情现状，坚持非必须不出境，密切关注近期国内外疫情进展情况，不去中高风险地区和报告确诊病例地区旅游、出差、探亲。确需出行，提前做好行程规划，全程做好个人防护。候机、候车时，要在空气流通的空间等候，不在人多拥挤、空气污浊的密闭场所久留。

司机要核酸检测吗?

1、高新区：关于货运车辆司乘人员及接触人员主动进行每日核酸检测的通告当下，多地出现货运司机感染新冠病毒情况。运输行业从业人员流动性大，接触货物、人员、环境复杂，根据相关疫情防控政策规定，现通告如下：来区返区货运车辆司乘人员及接触人员要每天进行1次核酸检测。

2、是。根据全国疫情政策得知，疫情期间全国各地的出租车，网约车都需要24小时内核酸检测证明。滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台，2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。题主是否想询问“滴滴司机2022年11月5日都要24小时核酸吗”？是。

3、要的。核酸检测是为了更好的杜绝来源。核酸检测是查找患者的呼吸道标本、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的核酸，来确定是否被新冠病毒感染。核酸检测需要经过取样、留样、保存、核酸提取、上机检测五个步骤。

疫情很多货运司机滞留在路上,相关部门采取了哪些应对政策?

1、可以拨打管理处救援电话。突如其来的疫情，把一些正在高速公路上行驶的货车司机被堵在了高速路口。因为下高速要提供通行证，因此，通行的速度非常慢，导致高速上被堵了上百辆的卡车。因为是突然防控，司机们并没有准备多少食物，仅靠上高速之前购买的食物充饥。

2、我们要指导各地科学合理设置公路防疫检查点：我们可以进一步优化流程和方式，减少拥堵，最大限度减少疫情对公路运行的影响。要不断优化服务措施，认真做好服务区滞留人员的一些餐饮生活保障：让我们的司机有饭吃、有水喝、能加油、能如厕。

3、官方：严禁高速路主线设防疫检测点，这项规定即可以解决货车司机滞留高速的问题，又强化保障保通，加强服务保障，对于重点物资的运输工作也有着极大的好处。

货车停留时间不超过4小时,不允许赋码带星,具体将会如何防控?

针对这种情况，国务院已经做出了解决措施。在4月19日下午国务院召开了新闻发布会，交通运输部公路局局长吴春耕表示，经过中高风险地区或者停留时间不超过4小时的货车司机不允许赋码带星。该情况起源于多数货车司机反映的一个问题，如果行程卡带星号或者核酸结果暂时没有出来就不能走，如此就影响了行程。

为何要停留时间不超过4小时的货车司机不赋码带星：建立白名单，保证货运畅通 保证货运畅通从来就不是说说而已，目前各地对于疫情防控是比较谨慎的，自然也就会对来自外地的大货车司机多加检查，我们没有权利检查大货车司机车上的货物，但是我们可以对大货车司机的行程码进行查询。

而且，就算是司机行程码带星了，只要规范他的装卸货行为，不让其跟当地人员进行接触，风险也是可以管控的。当前这种形势，如果不是驾驶员朋友们不顾自身安危，货物运输一旦停滞，造成的影响是非常大的。有些地方人为设置的障碍，更是打击了货车司机运输货物的积极性。

货车停留时间不超4小时不允许赋码带星，这样可以有效解决货车司机运输受阻的问题，希望每一名货车司机自身防护，避免出现身体健康问题。疫情之下的货运司机可以说是受到了极大的影响，对此交通运输部公路局局长吴春耕介绍了相关措施，对货车司机实行即采即走的，人员封闭管理的举措。

抗原检测结果为阴性的，要立即放行，不得以等待核酸检测结果为由限制通行，同时实行动态追踪机制，一旦核酸检测结果为阳性，立即通知前方实施管控措施；会同工信部门建立和完善货车司机信息共享机制，实行“白名单”管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或停留不超过4小时的货车司机，不允许赋码“带星”。

不可以找代驾避开检查的，而且带星的行程码正常也是可以下高速的，如果不让下，可以将48小时内的阴性检测报告出示给工作人员看就可以了。行程卡后带星号表示您途经或到访的城市存在中风险或高风险地区，并不表示您实际到访过这些中高风险地区。

大货车司机防疫政策

1、对县外尤其是国内重点地区来临返临的大货车司机必须及时向所在地乡镇、村、社区报备，返临前主动进行核酸检测，如实汇报行程，落实属地管控措施。严禁利用他人手机或信息套取健康码、行程卡绿码，逃避疫情防控检查和管控措施，做到一人一手机，人机合一，保证全天候联系畅通。

2、严格来返南大货车行程报备本地大货车离南前，提前向居住地或车籍属地乡镇办、合围区进行报备，报备内容包括车号、司机及同乘人员姓名、身份证号、联系电话、健康码、行程码及核酸证明、目的地、行驶路线、计划离南和返南时间等信息。

3、关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告严格来返清大货车行程报备本地大货车离清前，提前向居住地或车籍属地镇、社区服务中心、经济开发区进行报备，报备内容包括车号、司机及同乘人员姓名、身份证号、联系电话、健康码、行程码及核酸证明、目的地、行驶路线、计划离清和返清时间等信息。

4、经审核后由目的地企业负责货车从进入沙河开始直至离开沙河，全程严格落实好相关防控措施，实现闭环管理。加大来返沙河市大货车司机排查力度市交通运输局牵头依据上级部门发布的重点疫区名录，每日利用第三方北斗平台采集并向各乡镇办、开发区推送重点疫区返沙大货车及司机信息落实属地管控措施。

5、货车到长沙防疫政策最新更新时间：2022年11月17日报备所有外省或有本土疫情发生的本省外市州入长人员需提前1天通过“我的长沙”APP或“我的长沙”小程序报备。