铁路货运与物流有什么关系（铁路运输与现代物流业发展之间的关系）

摘要： 本文目录一览：1、铁路货运如何向现代物流发展2、铁路货运转型需要公路物流公司配合...

本文目录一览：

• 1、铁路货运如何向现代物流发展
• 2、铁路货运转型需要公路物流公司配合
• 3、物流和货运的区别
• 4、铁路实施货运改革参与物流竞争

铁路货运如何向现代物流发展

1、四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，加快向现代物流转变。承诺 四项承诺以保客户满意 承诺简化办理：对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。

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2、三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

3、近年来，我国高铁事业快速发展，进而释放了大量既有线路运能，为降低物流成本提供了可能。在这一背景下，中国铁路总公司于2013年6月启动货运组织改革，推动铁路货运加快向现代物流转变。高铁快递、电商班列、货物快运等一系列创新服务的推出，有效降低了全社会物流成本，提高了资源利用效率，为改善我国物流结构提供了契机。

4、这次铁路货运组织改革的主要内容包括：改革货运受理方式；改革运输组织方式；清理规范货运收费；大力发展铁路“门到门”全程物流服务，构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程服务“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。

5、未来，中国铁路货运市场将呈以下发展趋势：发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。

铁路货运转型需要公路物流公司配合

交通运输基础设施层面：优化交通运输结构；加快综合交通运输枢纽建设，提升交通运输通道能力，加强集疏运通道、城际通道和城乡交通一体化；建设构筑国际战略运输通道；公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。

实施招商与建设同步进行，根据各物流基地初期工程建成的功能区和服务配套设施，由路局统一组织，以基地公司为主体，路局相关处室、车务站段和非运输企业密切配合，组织开展招商，做好运营筹备工作，确保建成即见效。三是打造信息平台。

在这一背景下，中国铁路总公司于2013年6月启动货运组织改革，推动铁路货运加快向现代物流转变。高铁快递、电商班列、货物快运等一系列创新服务的推出，有效降低了全社会物流成本，提高了资源利用效率，为改善我国物流结构提供了契机。 借着高铁建设的“春风”，我国的物流产业正快步向前。

高铁货运会与在相同货运线路上的航空货运产生一些竞争，但差别不大。顺丰公司相关负责人也表示，不同的交通方式，对物流公司而言都有其最优半径。航空对于1000公里以上的长途快件最为合适，铁路在500公里~1000公里这个距离具有竞争力，而500公里以下公路汽运可能是最好的选择。

物流和货运的区别

1、传统的货运代理业务与现代的物流服务相比较，主要有以下一些区别：第一，现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备；传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。

2、物流和货运和托运的主要区别是表达意思不同、作用不同、业务流程不同，具体如下：表达意思不同 物流：由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。

3、现代物流的概念是在传统货物运输的基础上发展起来的，但与传统货物运输有明显的不同，物流具有以下几点重要区别：第一，准时性。

4、方式不同：物流：从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求。货运：由运输业者提供的普通货物运输，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列过程。

5、说白了，货运就只是货物的运输，而物流则是货物的流动。

铁路实施货运改革参与物流竞争

1、中国铁路总公司6日宣布，从6月15日起全面推行货运组织改革，旨在从根本上改进铁路货运服务，全面参与现代物流业竞争。这是中国铁路总公司成立后迈出的市场化改革的一步。中国铁路总公司运输局局长程先东表示，货运组织改革的主要内容包括四方面内容：一是改革货运受理方式。

2、月6日，中国铁路总公司发布消息，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，全面参与现代物流业竞争，“高铁快递”将成为改革后铁路货运的主要业务之一。这是铁道部改为中国铁路总公司3个月以来，首个由计划转向市场的改革措施。

3、继3月份成立亮相以后，中国铁路总公司本月15日实施货运组织改革，全面参与现代物流业竞争。这是中国铁路总公司面向市场的首次重大改革。

4、据中国铁路总公司运输局局长程先东介绍，此次改革旨在从根本上改进铁路货运服务，推动铁路货运全面走向市场，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。此次铁路货运改革赢得广泛关注。

5、物流管理科则是针对门到门的市场需求设置的，以往铁路在计划运输模式下，专注于站到站运输，但此次铁路实施货运组织改革，提出运输的“延长”服务和“完整”服务，因此北京局顺应市场需求设置延伸的物流服务，既满足了货主的需求，也扩展了业务，带来收入。

6、月15日，铁路货运体制改革正式启动，“铁老大”全面转型，以全新姿态闯入物流业市场，此举必将对包头乃至内蒙古中西部地区的物流业产生深刻影响。铁路竞争力也有“软肋”最近一段时间，包头市物流运输协会会长马亮一直在研究铁路货运体制改革的相关情况。