货运疫情防控宣传图片卡通（货运疫情防控宣传图片卡通版）

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本篇文章给大家谈谈货运疫情防控宣传图片卡通，以及货运疫情防控宣传图片卡通版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、济南商河县货车进出疫情防控要求济南市商河县疫情
• 2、货运司乘人员疫情期间来(疫情期间货运司机坚守岗位)
• 3、国务院要求全力保障货运物流通畅,疫情下如何安全收放快递?
• 4、部分地区对货运物流层层加码“一刀切”,这对货车司机造成了哪些影响...
• 5、道路货运车辆+从业人员+场站疫情防控要求
• 6、致青岛市道路货运企业及货运司乘人员加强疫情防控的倡议书

济南商河县货车进出疫情防控要求济南市商河县疫情

广大货车司乘朋友们：为进一步做好疫情防控工作，保证您和他人的身体健康安全，现向广大货运司乘朋友发出如下倡议：来商前，请您通过登录“泉城报备”微信小程序、拨打电话等方式提前、如实向目的地进行报备，并提前3天向接货单位报备个人情况。

济南市商河县在2022年11月的疫情防控中心信息显示，属于低风险区域，居民可以正常出行。 外出时，居民需严格遵守防疫措施，佩戴口罩，并且携带48小时内有效的核酸检测阴性证明。 商河县位于山东省西北部，是济南市的北大门。

在做好本地疫情处置的同时，济南市加大“外防输入”工作力度，坚决守好城市“入口关”。目前暂不确定商河疫情结束时间，封控区如果未发现核酸检测阳性患者出现的小区在封控14天后就会解封，但有阳性患者出现的，可能还会继续实施封闭管理，解封时间也只能推后。以上就是2022商河疫情什么时候解封介绍了。

根据查询济南市疫情防控中心，截止2022年11月，济南市商河县属于低风险地区，能够正常外出，要严格佩戴口罩，但需要持48小时核酸检测报告。

属于中风险地区。根据查询山东省疫情防控显示：截止到2022年11月3日，山东省济南市历城区，平阴县属于中风险地区，所以商河县贾庄镇西双庙要封村，商河县，是济南市市辖县，地处山东省西北部，是济南市的北大门。

货运司乘人员疫情期间来(疫情期间货运司机坚守岗位)

1、货运到达目的地装卸货物后应立即返回，并严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施，短时间内不离开的，要配合属地落实集中隔离或居家隔离措施。

2、在此，我们向全市道路货运企业及货运司乘人员发出如下倡议：听指挥，积极配合做好出行查验非本地货运司乘人员，从省外入青返青的，请提前3天向收货单位报备，由收货单位按疫情防控要求收集相关信息报送属地防指。

3、运输行业从业人员流动性大，接触货物、人员、环境复杂，根据相关疫情防控政策规定，现通告如下：来区返区货运车辆司乘人员及接触人员要每天进行1次核酸检测。司乘人员要做好个人防护，工作期间要全程佩戴口罩、防护手套、着工作服上岗。工作服保持干净整洁，定期清洗、消毒，车上配备必要的消杀用品。

4、事情的经过4月8号，人民日报在社交平台发布一个短视频，视频中几个货车司机因为受到疫情的影响，停滞在高速上。一个路过的大叔看到这几个司机没有水喝，于是为这些司机买来水，送给他们。直到4月12号，国务院发布一则通知。

5、其实，这真不能怪他们。他们每天到处东奔西跑，要行程码不出省，或不出哪个市，不去哪个区，太难了。本来他们是不容易感染的人群，但每到一个地方，都要集中去人流密集的医院或社区，做核酸检查，这更增加了感染的风险。有些司机对此愤愤不平，一肚子怨言。

国务院要求全力保障货运物流通畅,疫情下如何安全收放快递?

最后是收件人一定要做好防护措施，在领快递前随身携带一瓶固体酒精或者消毒液。拿到快递的第一时间对快递的外边进行消毒，拿到家之后拆开快递，需要对快递里边的一些东西进行杀菌消毒。

有效落实网络稳定运行属地责任各地物流保通保畅工作机制要严格规范邮政快递基础设施关停关闭，依规履行关停关闭审批程序。对于已经关停关闭的邮政快递营业网点，要抓紧推动解封；对于符合防疫要求可以上岗的邮政快递从业人员，要尽快返岗复工。

这意味着这些货运车辆可以恢复正常工作了。国务院严重影响货运物流畅通，造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员的责任。这份文件表明，国家通过多种方式维持疫情期间的物资供应，维护人民群众正常的生产生活秩序。如果真的有人违反了国务院的通知和规定，肯定会面临严厉的惩罚。

全省各地各部门要严厉落实通知请求，坚持从大局动身，锲而不舍抓好疫情防控，全力做好保通保畅工作，不时完善各方面关乎民生和根本消费生活的防控举措，扎实抓好“双统筹”，凝聚打败疫情强大合力，实在维护好广阔人民大众的安康平安和正常消费生活次序。

所以就算是物流能够恢复，大家也要等上一段时间才能够收到自己的东西。而且现在快递在到达仓库之后都要先经历过消杀才能够继续派送，所以也时常也会比较久，也希望大家能够耐心等待。像是邮政，京东，顺丰这些快递公司都是可以正常配送的，如果大家需在网上购买东西的话，也尽量选择这几家物流公司。

部分地区对货运物流层层加码“一刀切”,这对货车司机造成了哪些影响...

在我个人看来，疫情防控层层加码一刀切，对货车司机带来了下面这两个影响。货运物流时效性难以保障道路交通网络四通八达，为货运物流便捷、高效、准时，提供了坚实基础。因为疫情防控设卡管理，使得货车司机，想要从出发地，顺利到达目的地，需要花费更多时间和精力。

全国货运物流主要运行指标持续向好：国内疫情多点频发，部分地区对货车采取层层加码、“一刀切”管控举措，造成通行受阻、车辆滞留、物流不畅，对重要民生物资供应、产业链供应链稳定等带来较大影响。

在当日举办的现行政策常规会议上详细介绍，3月份至今，中国新冠疫情多一点高发，局部地区对大货车采用层层加码、“一刀切”监管措施，导致行驶遇阻、车子停留、货运物流不畅，对关键民生工程物资、产业链供应链管理平稳等产生很大危害。

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一。

因为害怕自己所在的地方发生疫情后被问责，很多地方直接对防疫政策层层加码。这一次的疫情波及了全国很多的地区，所以对物流行业影响极大。很多司机在运送物资上遭受了很多的阻拦，甚至有些地方干脆直接进行劝返。这种防疫政策说到底就是掐断了人员的流动，那么当地就不会有任何疫情的发生。

诚然，阻断甚至关闭了高速公路，会让当地防疫工作一劳永逸，只要安排人员蹲守，就不会因为外来货运车辆而造成感染风险，但长此以往，不仅对物流运输企业和货运司机的从业积极性造成打击，而且会直接导致物流成本增加。

道路货运车辆+从业人员+场站疫情防控要求

一是调整了分区分级防疫范围。对道路货运车辆、从业人员及场站疫情防控要求，按风险地区所在区县进行分区分级防控。二是强化了运输工具重要环节、重点部位等的消毒要求。要求增加高中风险地区冷藏保鲜货物运输车辆、零担货物运输车辆车厢内外部消毒频次，并做好重点接触部位的消毒工作。

抽调路政执法人员，负责对客、货运输企业、物流公司、冷链运输车辆、客货站场等重点区域以及督促出租汽车、公交车等公共交通车辆的`消毒、冷链运输车辆、驾驶员防护用具的佩戴监管，做好疫情防控工作。

要求严格落实“四早”防控要求，以公路工程建设、公路运营服务、道路运输为重点，突出抓好从业人员、旅客、交通运输工具、运输场站、治超站点、施工工地驻地等的疫情防控早期监测预警。兵团交通运输局还深入兵团第二师中心客运站等地，加强检查督导交通运输领域疫情防控工作。

认真落实疫情防控措施按照交通运输部《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》要求，严格落实佩戴口罩、健康监测、车辆消毒通风等各项防疫措施；主动配合各级防疫工作人员做好检查登记、验码、测温等工作。做好个人防护主动进行新冠疫苗接种，务必做到应接尽接。

致青岛市道路货运企业及货运司乘人员加强疫情防控的倡议书

在此，我们向全市道路货运企业及货运司乘人员发出如下倡议：听指挥，积极配合做好出行查验非本地货运司乘人员，从省外入青返青的，请提前3天向收货单位报备，由收货单位按疫情防控要求收集相关信息报送属地防指。

道路货运车辆司乘人员离开高风险地区需持48小时内核酸检测阴性证明。地方疫情防控领导机构对司乘人员核酸检测频次及离开高风险地区人员持核酸检测证明的时限有明确规定的，从其规定。四是加强了人员信息登记和岗位管理。

需要非本地货运司乘人员，从省外入青返青的，请提前3天向收货单位报备，由收货单位按疫情防控要求收集相关信息报送属地防指。本市货运司乘人员，离青前向居住地或车籍地街道报备，由街道按疫情防控要求收集相关信息报送属地防指。返回前24小时向离青报备街道再次报备。

疫情防控期间，市、县领导先后到我县指导公路运输、防疫督导，并对提出具体工作要求，局党委书记、局长王志进坚持每天到岗，多次深入一线检查督导，局分管领导按分工靠前指挥，由于各项防控措施落实落地，工作紧张、有序、高效开展，较好地完成了阶段性工作任务。

(十)严厉打击非法营运。北京市及环京护城河地区交通运输主管部门要增派执法力量，加强汽车客运站、城市轨道交通站周边区域等相关场所执法检查，强化安全秩序管控，严格查处非法营运行为，坚决防止旅客乘坐非法车辆进出北京。加强物资运输保障和防疫管理 (十一)强化道路货运行业疫情防控。

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