货运物流平台招募事业合伙人（物流公司招聘合伙司机）

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本文目录一览：

• 1、昆明到镇康货运
• 2、德邦快递都是直营的、那我想开个德邦快递怎么办?
• 3、德邦物流为什么不选择加盟而直营呢?

昆明到镇康货运

诚信经营，严格履行合同条款。昆明到镇康货运 公司在发展的过程中不断完善内部机制，积极营造“以人为本”的企业文化氛围，聚集了一批素质优良的专业物流人才，从而使得客户能够享受到六通物流有限公司的物流专业服务。

长达290.29公里的国境线，耿马、镇康、沧源三县的边境地带，拥有孟定、南伞、勐董三个国家二级口岸，以及众多边贸通道和互市点，这里堪称云南省通往东南亚的快速通道。其中，南伞口岸，这座位于镇康县的心脏地带，作为关键的战略节点，1991年正式晋升为省级口岸，与果敢县的缅甸掸邦第一特区紧密相连。

昆明到临沧553公里，曾经开车需要9到10小时，大临铁路将这一行程缩短至3个半小时。而在临沧到清水河口岸的临清高速全线通车后，两地的车程将从现在的4小时缩短到2小时内，届时将和昆曼大通道无缝衔接，泛亚铁路中西线也就此连通。

在现场为出入 境人员、货物、交通工具办理入境手续。至于如何前往：火车或飞机到达昆明，昆明西部客运站坐卧铺车或者高快到达临沧市（或者直接买票到达沧源县），然后再从沧源县城坐车到达口岸。附：临沧市还有两个口岸，耿马县孟定清水河口岸，镇康县南伞口岸。出入境要办理手续。

德邦快递都是直营的、那我想开个德邦快递怎么办?

1、想和德邦合作，那你只能自己开个快递公司，在一个德邦没有开设营业点的地方，做他们的偏线外发。你不能使用德邦的品牌，也不能使用他们的线路，就是说，德邦能把货交给你，但是你收的货，只能你自己想办法运，德邦不会接受你使用他们的车辆和线路。德邦物流和德邦快递是同一个公司，不同的业务。

2、开一家德邦快递在县城需要考虑的因素并不多，德邦快递是全国连锁物流模式，采用公司直营而非加盟。如果你想以车队形式参与，可以考虑加入德邦车队，但需了解具体流程。德邦的物流网络覆盖广泛，运营成本相对较高，相比小型专线物流。若要加入德邦车队，你需参与竞标。

3、第如果是由于正式的、德邦认为合理的原因。那么产生丢货，你可以凭发货底单向德邦进行索赔。第如果是像你说的，是德邦员工私自把你的货拿去发安能，而公司不知情，那么这个属于员工私下倒货，是公司严令禁止的行为，公司有很大可能会直接开除这个员工。

4、德邦快递不可以代理，德邦快递目前不支持代理或加盟这种合作方式。

5、建议你不要做快递，做这行业等于上贼船。我做了三个月快递，赔了96000元。我就是将近50万购买了别的快递经营权，实际固定财产只值3万，其它40几万就是空气。自接下后，苦不堪言。总部的无理规定太多太严，经营起来困难重重，焦头烂额，如履薄冰。

6、对于物流行业和德邦品牌有相当充分的了解。需要认同德邦品牌的发展和经营管理模式。智慧之选者一定要具备大专以上的学历。需要具备有3年以上经营或者管理的经验。具备合格的个人素质和信誉。有能够承担智慧之选创业的和勇气。具备一定的智慧之选资金，大约在50-160万元左右。

德邦物流为什么不选择加盟而直营呢?

1、而在自营模式下，德邦物流则完全掌控物流网络的运营与管理，无需外部加盟。公司会投入更多资源进行基础设施建设、人员培训以及技术研发，以提升物流效率与服务质量。对于想要进入物流行业的人，选择加盟与自营模式需谨慎考虑。加盟模式虽然能快速获取品牌支持与业务拓展，但需承担高昂的加盟与运营成本。

2、直营制和加盟模式其实两者直接的区别主要是经营方式的改变，或者说是快递在投资方面出现的变化，但是这根本解决不了快递本身的问题，因为投资模式的不同，跟快递改变自己的服务没有本质的联系，反而直营制以后，资金方面的压力会逐渐增加，同时反而快递规模下降，服务可以会下降。

3、德邦快递不可以代理，德邦快递目前不支持代理或加盟这种合作方式。

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