铁路综合性货运站（铁路综合性货运站有哪些）

摘要： 今天给各位分享铁路综合性货运站的知识，其中也会对铁路综合性货运站有哪些进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、大朗办理站大朗办理站...

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本文目录一览：

• 1、大朗办理站大朗办理站概况
• 2、火车站等级划分标准
• 3、银川站简介
• 4、铁路旅客车站车站等级

大朗办理站大朗办理站概况

大朗办理站作为综合性货运站，提供多种货运业务，包括整车、零担、集装箱和行包专列的发到服务。货运限制方面，仅处理笨重、怕湿货物、活动物和鲜瓜果等特定类别。

根据百度地图提供的信息，大朗火车站坐落在中国广东省广州市白云区石井镇大朗村，它隶属于京广铁路系统，是一座等级为二等的火车站。这个站点的历史可以追溯到1907年，自那时起就开始服务于过往的列车和乘客。

共用单位：广州市粮食集团有限责任公司购销分公司 发送品名：粮食 到达品名：粮食、食用植物油、饲料以上信息提供了大朗办理站专用线各相关单位的业务范围，适用于各自特定的发送和到达商品类别。请根据实际需求查询具体单位的详细合作条款。

火车站等级划分标准

1、火车站的等级是根据业务量以及地理条件来划分的，共分为特、五等站。具体划分标准如下： 特等站通常位于首都、中央直辖市及个别省会所在地，这些车站的等级是根据其所在地的政治、经济、文化、外交和运输布局的需要来确定的。

2、有特等站、一等、二等、三等、四等、五等共6个等级的车站。车站等级的具体划分是按照客运流量或货运量的大小来划分的，具体的划分标准如下：对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。

3、火车站等级怎么划分火车站等级划分有以下内容：火车站按业务量，地理条件分为特、五等站。

4、只办理列车会让、越行的会让站与越行站，均为五等站。

5、二等站 日均上下车及换乘旅客超过5000人，并办理到发、中转行包500件以上的客运站，被划分为二等站。 三等站 日均装卸车超过50辆的车站，被划分为三等站。 四等站 办理综合业务的车站，但不符合三等站的条件，被划分为四等站。

银川站简介

1、银川站，位于宁夏回族自治区银川市西夏区兴洲北街，邮政编码为750011。这座历史悠久的车站建于1958年，见证了宁夏铁路事业的发展历程。地理位置上，银川站与包头站相距511公里，与兰州站之间的距离则为468公里。它隶属于兰州铁路局的管理之下，是铁路网络中的重要节点。

2、银川火车站的历史可以追溯到1958年，原址现今已迁至西面，它是一个集客、货运为一体的综合性站点。站房总面积达到了3168平方米，分为南北两个候车区，配备了9条到发线和2座客运站台。然而，随着宁夏地区经济的迅速发展，现有的火车站设施已显得捉襟见肘，难以满足日益增长的客货运输需求。

3、银川站(Yinchuan Railway Station)，位于宁夏银川市金风区上海西路惠北巷1号，始建于1958年，为兰州铁路局管辖的客货运一等站，隶属于兰州铁路局。其经过铁路有包兰铁路，太中银铁路，银西高速铁路（在建）。银川站或将成为欧亚大陆桥上的又一颗明珠。

4、银川火车站是位于中国宁夏回族自治区银川市的一个铁路车站。该站作为当地的主要铁路枢纽，连接着来自不同地区的列车，为旅客提供便捷的交通服务。以下是关于银川站的 地理位置：银川火车站位于银川市的中心地带，是连接市区与周边地区的重要交通节点。

铁路旅客车站车站等级

车站一共分为6个等级，分别是：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。特等站 特等站是中国国家铁路集团有限公司对其所管理的铁路车站等级划分中的最高级别，其他铁路车站等级参见中国铁路车站等级。

一等站则要求日均上下车旅客8，000人以上，行包处理500件以上，装卸车200辆以上，有调作业车2，000辆以上。二等站、三等站、四等站和五等站的条件分别递减，主要看日均旅客、行包处理和作业车辆数的门槛。车站等级的确定还会考虑其所在地区的政治、经济、文化、外交和运输布局需求。

一等站是中国国家铁路集团有限公司铁路车站等级划分中的一级车站。 二等站 日均上下车及换乘旅客超过5000人，并办理到发、中转行包500件以上的客运站，被划分为二等站。 三等站 日均装卸车超过50辆的车站，被划分为三等站。

车站等级是根据车站的客货运量、技术作业量以及在政治、经济和铁路网中的地位来划分的。车站分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站，分别对应不同的业务量和条件。

四等站，依据《技规》标准，不具备三等站条件的车站均为四等站。这类车站主要负责单项业务的客运、货运或货物列车解编技术作业。五等站 五等站，负责列车会让、越行的会让站与越行站，提供基本的铁路服务，属于最低等级的车站。以上是对中国大陆火车站等级划分及各等级主要特点的介绍。

至于三等站，其标准进一步降低，只要求日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到发、中转行包在100件以上，或者日均装卸车在50辆以上，或者日均办理有调作业车在500辆以上。通过这些具体的数据指标，铁路部门可以合理分配资源，确保各等级车站的服务质量和运输效率。

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