釜山港货运吞吐量统计（釜山港吞吐量2019）

摘要： 本篇文章给大家谈谈釜山港货运吞吐量统计，以及釜山港吞吐量2019对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、韩国釜山港的发展趋势如何,要具体的...

本篇文章给大家谈谈釜山港货运吞吐量统计，以及釜山港吞吐量2019对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、韩国釜山港的发展趋势如何,要具体的
• 2、釜山港贸易特征
• 3、釜山港的吞吐业绩

韩国釜山港的发展趋势如何,要具体的

1、韩国国际贸易委员会认为，釜山港和上海港差距拉大的原因主要在于中国经济的快速发展使得其出口货物剧增，因而带动了货物吞吐量的上升。此外，随着中国开通和欧洲以及美国的海洋运输直航后，以前需要在釜山港中转的货物能直接被运到中国。

2、深圳港详细介绍：深圳港与香港港口可以说是一个优劣互补的存在，对于亚太地区国际航运的发展是很重要的，未来的发展趋势也特别被看好。釜山港详细介绍：釜山港为韩国最重要的港口，位于世界十大著名的港口的第五位，最近几年的发展也是突飞猛进，其集装箱数量高达1300万TEUs以上。

3、釜山港为韩国最重要的港口，位于世界十大著名的港口的第五位，最近几年的发展也是突飞猛进，其集装箱数量高达1300万TEUs以上。

4、韩国釜山同中国上海市结为友好城市 由于釜山特殊的地理位置，其交通形式多样，设施比较完善。釜山金海机场又通往世界各主要城市的直飞航班，釜山港也有往返于诸多著名港口的客轮。其国内交通线路主要包括飞机、轮船、火车以及汽车。在釜山金海国际机场有首尔与釜山之间的航班。

5、以其纺织产业和时尚文化而闻名于世。该市还拥有丰富的历史遗迹和旅游景点。

6、详细介绍：深圳港与香港港口可以说是一个优劣互补的存在，对于亚太地区国际航运的发展是很重要的，未来的发展趋势也特别被看好。釜山港 详细介绍：釜山港为韩国最重要的港口，位于世界十大著名的港口的第五位，最近几年的发展也是突飞猛进，其集装箱数量高达1300万TEUs以上。

釜山港贸易特征

1、属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过2m，小汛时仅0.3m。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。

2、釜山港位于韩国东南沿海，是韩国最大的港口，也是世界第六大集装箱港。 釜山港不仅是韩国海陆空交通的枢纽，还是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥着重要作用。 釜山港的地理位置优越，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙。

3、地理位置优越：釜山港位于韩国东南部，靠近朝鲜半岛的南端，是连接日本、中国、俄罗斯等国家和地区的重要枢纽。这使得釜山港成为了货物运输的天然中转站，为各国之间的贸易提供了便利。基础设施完善：釜山港拥有完善的港口设施，包括现代化的集装箱码头、油轮码头、散货码头等。

4、作为韩国最大的贸易港，釜山港不仅连接着北美、欧洲等地的国际航线，还与国内的济州、仁川和巨济等地有频繁的客货航线往来。特别是对于国内交通，铁路运输同样便捷，从釜山直达韩国首都汉城的高速火车，只需两小时四十分，大大缩短了两地间的通勤时间。

5、釜山港位于韩国釜山市，是韩国最大的港口和全球第五大集装箱港口。釜山港拥有良好的地理位置和天然的条件，它是韩国的重要交通枢纽和国际贸易中心。釜山港的港湾面积达到16平方公里，码头总长超过16公里。

6、而上海港和深圳港同期的吞吐量分别达到675万标准箱和603万标准箱，较上年同期增长24％和33％。 韩国国际贸易委员会的官员表示：“目前看来，釜山港与中国两个港口间逐渐拉大的差距几乎不可能缩小了。因为上海港和深圳港的进出口贸易持续表现为增长强劲，而釜山港的潜力远不及这两个港口。

釜山港的吞吐业绩

1、根据韩国船主协会的最新数据，2005年釜山港的集装箱吞吐量达到了11，840，445 TEU（20英尺标准箱），相比于2004年的11，491，968 TEU，增长了约3%。

2、在集装箱吞吐量排名榜上，釜山港居于新加坡港（2319万TEU）、中国香港港（22602000TEU）、中国上海港（18084000TEU）和中国深圳港（16197000TEU）之后，排第五位。其中，上海港和深圳港2005年的集装箱吞吐量分别比前一年增长23%、19%。

3、韩国主要港口釜山港2007年1327万TEU的集装箱吞吐量(同比增长10%)使其跻身于第5位。然而，它还是落后于深圳港。 2007年深圳港的集装箱吞吐量为2110万TEU，比2006年提高了14%多。今年，深圳港将与香港港竞争世界第三的位置。

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