天津疫情是否影响货运航班（天津疫情是否影响货运航班起飞）

摘要： 今天给各位分享天津疫情是否影响货运航班的知识，其中也会对天津疫情是否影响货运航班起飞进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、疫情期...

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本文目录一览：

• 1、疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但
• 2、疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但为什么外网...
• 3、顺丰天津机场中转场是否停运

疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但

1、航班查询与实际情况对于您的疑问，中国驻瑞士的留学生，我们理解您对航班动态的关注。根据FR24的数据，确实存在一趟5月8日的CA966航班，由法兰克福飞往北京，搭载B789机型，编号B-1431，航班信息与Flightaware显示的一致。

2、中国驻瑞士留学生，暂未回国，对于航班取消的疑惑，实属正常。根据FR24数据显示，5月8日有一架由法兰克福飞往北京的航班，型号为B789，注册号为B-1431，与Flightaware提供的数据相吻合。然而，这只是一次使用常规航线号的货运航班，并非载客航班。

3、法兰克福到北京的CA966航班在北京首都国际机场T3航站楼接机。不过你这个是2017年的时刻表吧，2017年的11月18日才是星期五，2018年的11月18日是星期天SU，并不是周五FR。而且你的出发和到达也反了，CA966是法兰克福飞北京，FRA应该在PEK前面。

疫情期间国航说航班(国航法兰克福到北京航班CA966)取消,但为什么外网...

根据中国民航局公告，所有飞往北京的国际客运航班应从天津等指定入境点起降，CA966航班的直飞北京路线与这一规定不符，表明它并非客运航班。航班状态显示，该航班没有STD（起飞标准）和STA（到达标准），表明它并非正班航班。飞常准显示的航班拥挤度为空闲，进一步证实了这不是乘客航班。

国航的信息并无问题，Flightaware的信息也准确无误，但将两个正确的信息结合，却得出了错误的结论。瑞航同样存在类似情况，早先在FR24上显示取消已久的航班LX196，实际上也是一次货运包机，使用了原有航线的航班号。这种情况下，应以航空公司信息为准。对于国航在疫情期间的表现，有不少正面评价。

顺丰天津机场中转场是否停运

停了。停运了，那是因为快递货物到达集散中心后，由于货物太多，那么多货物要进行扫描卸货、分拣、重组、然后再装车发向目的地的飞机、火车、轮船等交通运输工具。

没停。顺丰天津机场中转场没停，恢复正常运营了。天津受到疫情影响，市区的部分高风险地区的快递，可能会出现延迟服务等情况，不过大部分地区快递都是正常运行的，但顺丰快递不能向高风险地区发货。

年11月29日，顺丰天津机场中转场因为不可抗原因被封控管制。截至2022年12月8日仍未恢复。

天津顺丰中转场解封了。根据查询相关信息显示，天津机场中转场位于天津市东丽区空港国际物流区，截止至2022年12月7日，该地区的顺丰中转场是正常进行运行的，是没有封的，是可以正常进行转运的。顺丰是中国快递物流综合服务商。

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