国际货运代理要不要代收（国际货运代理需要办理哪些证件）

摘要： 本篇文章给大家谈谈国际货运代理要不要代收，以及国际货运代理需要办理哪些证件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、报关员的货代\船代是什么意思?...

本篇文章给大家谈谈国际货运代理要不要代收，以及国际货运代理需要办理哪些证件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

微信号：13930579202
添加微信好友, 全国各地回程车调度
复制微信号

本文目录一览：

• 1、报关员的货代\船代是什么意思?
• 2、货代知识大科普
• 3、什么是落箱费?
• 4、国际贸易货代代收货款安全吗
• 5、国际货运运输代理服务是否免税
• 6、报关费用是根据什么来计算?

报关员的货代\船代是什么意思?

1、中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即： 是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

2、东就是主人，船东就是拥有船舶的人或公司。代就是代理，船代就是船东的代理。坐庄的代理，就是传说中的庄家，一般来说是货代，不是船代，因为他们是要拿着船东放的低价，去给船公司揽货的。

3、不可以以个人的名义报关。报关分两种，一种称为自理报关，即自理报关单位自已报关进出口。另一种是代理报关，即非自理报关单位由代理报关单位（分为专业报关单位，俗称报关行和代理报关单位，即货代或者船代）代为报关。自理报关：进出口货物收发人自行办理报关业务称为自理报关。

4、问题一：报关员主要是做什么的？ 报关员工作一般分三种， 一种是在报关公司里边，做现场报关 一种是在货代公司里边，做操作，联系客户与报关公司 一种是在企业里边，现在一般企业基本不自理报关，所以在企业里边的报关员也负责手册核销，外汇局核销，联系订仓之类的工作。

货代知识大科普

1、货代是“货物运输代理”的简称，国际货代就是国际货物运输代理。国际货代涉及货主，承运人，海关，出入境检验检疫（CIQ），进出国境或关境，运输距离远，周期长，不确定因素多，风险比较高，因此比国内货运代理复杂的多。

2、赔偿责任原则明确指出，当收货人收到货物后发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人的过失造成的，收货人可以向货代提出索赔。通常情况下，索赔通知应在货物到达后一定期限内提出，否则被视为货代已完成交货义务。由于缺乏对货代的法律约束，目前尚无正式的法律条文明确规定货代赔偿的具体标准。

3、对于出口货代，FOB、FCA和EXW条款适用于国外指定货，意味着国外客户指定货代操作其货物。货代需从国际物流角度考虑运费构成及收发货人应承担的费用。国际运费通常包含始发港费用、运费和目的港费用三部分。在FOB条款下，发货人需承担货物上飞机/轮船前的所有操作费用，其余费用由收货人承担。

4、随身携带的物品包括客户电话、车主电话和派车单。 大柜指40×1’，小柜指20×1’、20×2’（两个20尺小柜），双背指两个20尺小柜。 拼箱指一个箱子装载多个厂家的货物，整箱指单一厂家装货。 集装箱尺寸为大柜：12m×34m×34m，小柜：6m×34m×34m。

5、但不需办理进口手续。DDP（完税交货）：卖方在进口国指定地点交付货物，承担所有费用和风险，包括关税、捐税及其他费用，并办理进口结关手续。EXW至DDP交货方式的责任划分显示，EXW下卖方责任最小，而DDP下卖方责任最大。

什么是落箱费?

1、落箱费是指在集装箱码头或货场收取的费用，用于维护集装箱的收发、堆放、维修和管理等。落箱费通常是由物流企业或货主在集装箱到货后支付的，金额根据集装箱的种类、尺寸、存储时间和管理成本等因素而不同。落箱费的收取，能够有效地提高集装箱运输的安全性和效率，推动物流行业的发展。

2、落箱费指的是将货物装箱后产生的额外费用。详细解释如下：落箱费主要出现在货物运输过程中。当货物需要从较大的集装箱中搬运至货柜车或其他运输工具时，会产生一系列的装箱操作。在这个过程中，如果因为货物的体积、形状或数量等原因，导致无法完全填满集装箱，那么集装箱内部的空间就需要合理利用。

3、落箱，顾名思义，就是将集装箱暂时卸下，放置在港区之外的指定区域，等待港区开放后再进行装载。这个过程并非免费，每落一箱，托运人就需要支付一笔落箱费，这笔费用通常包括了存储、管理以及可能产生的额外服务费用。

国际贸易货代代收货款安全吗

1、不是很安全——除非收款人与委托收款的货代有非常密切的关系和非常信任，且代收金额不是很大，即一旦代收货款的货代卷款跑路，或者迟迟不转付给委托人，那么，届时后悔药是没得卖的。如果一定要通过货代收取货款，那么，事先必须要与代收款的货代签订代收款协议，以备日后货代不转付货款打官司时的依据。

2、指通过运送方代理收款，再由运送方转交给发货人，方便，便宜（一般是千分之一手续费，比银行低），但是不保险，可能收款人卷走资金而逃跑。一般的货代公司规定的是3-7天付款。通过运送方代理收款，再由运送方转交给发货人。独立于买卖双方交易外的第三方代卖方从买方收缴应收款项的有偿服务。

3、选择货代公司也一样，我们需要注重货代公司的信誉度，最基本而且必须要做的第一步，就是货前验证对方的营业执照，查询货代公司的无船承运人代号和相关外贸部审批的国际货代证书号或者是国家一级无船承运人代理的相关证书以及注册时间和注册资质等。

4、COD模式即cash on delivery（货到付款），通常由派送公司代收货款，收到货款后再更国际物流公司结算，然后再跟卖家结算。因为是物流公司代替卖家现场收款，当买家要求退换货那就成了个难题。

5、单证处理，签发货代提单/运单或从承运人获取船东提单/航空公司运单，及时发送给货主，作为货物接收凭证，便于货主办理结汇、退税等事宜。费用结算与代收货款，代理产地证、保险、外汇兑换，结算运杂费，代收货款，为货主提供全方位财务服务。

6、代收手续费是按照5元左右收取的。现在的德邦快递是有自己的业务的，其中代收就是其中之一。

国际货运运输代理服务是否免税

法律主观：国际运输并不是免税，而是适用增值税零税率。无论是从境内到境外，还是从境外到境内，只要是跨境的国际运输服务，都是适用增值税零税率；当然，完全发生在境外的运输服务，也是适用增值税零税率。

国际货运代理开发票税是免税的。2014年7月份，税务总局公告明确，纳税人通过其他代理人，间接为委托人办理货物的国际运输、从事国际运输的运输工具进出港口、联系安排引航、靠泊、装卸等货物和船舶代理相关业务手续，可按规定免征增值税。

根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件四《跨境应税行为适用增值税零税率和免税政策的规定》第三条，国际运输服务免征增值税。在境内载运旅客或者货物出境。在境外载运旅客或者货物入境。在境外载运旅客或者货物。

需要特别注意的是，国际货运代理是否能够享受免税政策，取决于其具体提供的服务内容。如果提供的服务属于国际运输服务，应当适用零税率。零税率，即税率为零，是指对某种课税对象和环节，不征收增值税。然而，如果提供的服务是直接或间接的国际货物运输代理服务，则应适用免税政策。

国际货代免税是指在国际贸易中，货物代理服务享受免税政策。详细解释如下：国际货代免税的基本含义 在国际货物运输过程中，货代服务涉及到一系列的物流操作和中介服务，如货物的装卸、运输、报关等。当这些服务享受免税待遇时，即称为国际货代免税。

属于。根据国家税务总局陕西省税务局显示国际货运代理费本身是免税的，国际货物运输代理服务是属于跨境服务，货代业增值税税率为6%，小规模纳税人征收率为3%。

报关费用是根据什么来计算?

1、报关费用通常是按照报关单的数量来计算的。然而，除此之外，还可能涉及港口建设费、港杂费和安保费等其他相关费用。这些费用的具体数额取决于柜型和柜量。需要注意的是，报关费用与货值无关，而且不同口岸的报关费用可能会有所不同。

2、报关费用的计算通常以单票计费，但因港口和地域的不同，费用有所差异。以盐田港为例，报关费用主要包括以下几个部分：报关费：按单计算，费用由不同的报关行收取，价格大致相同，市场透明度较高。港口建设费和安保费：这是固定费用，由码头直接向报关行收取，费用实报实销。

3、报关费用的计算主要基于货物的价值、种类、数量以及报关行的服务费用等多个因素。首先，报关行会根据货物的申报价值来计算一定的服务费用，这通常是按照货物价值的一定比例来收取的。比例的大小可能因报关行和具体货物而异，但通常会在一个合理的范围内。此外，货物的种类和数量也会影响报关费用。

国际货运代理要不要代收的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国际货运代理需要办理哪些证件、国际货运代理要不要代收的信息别忘了在本站进行查找喔。