3月份货运量（2月份 公路货运量占货运总量）

摘要： 今天给各位分享3月份货运量的知识，其中也会对2月份 公路货运量占货运总量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、铁路货运量同比下降...

今天给各位分享3月份货运量的知识，其中也会对2月份 公路货运量占货运总量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

• 1、铁路货运量同比下降
• 2、携手稳住外贸订单(统筹抓好改革发展稳定各项工作)
• 3、连云港港口铁运好不好啊
• 4、甘肃借“陆海新通道”持续释放外贸新动力
• 5、一季度厦门外贸进出口数据亮眼
• 6、上海港拥堵推动铁路运输量大增!美国:或因交付延误出现各种缺货!_百度...

铁路货运量同比下降

今年一季度，全国铁路货运发送量完成99074万吨，较去年同期减少787吨，同比下降0.8%左右。数据显示，1月铁路货运量44亿吨，同比增长6%。2月铁路货运量10亿吨，同比下降8%。自3月份开始，受宏观经济因素影响，铁路货源形势出现明显变化，各铁路局请求车、装车总量持续下降。

今年第一季度，全国铁路货运发送量总计99074万吨，相较去年同期的数据，减少了787万吨，呈现出0.8%的同比降低。数据显示，1月份的铁路货运量为44亿吨，实现了6%的增长。然而，2月份的货运量下降至10亿吨，同比降低了8%。

年-2020年5月我国铁路货运量月平均货运量基本保持在3-4亿吨，货运量较为稳定。我国铁路客运量总体呈逐年增长态势，年均复合增速为90%；铁路客运量为360亿人。我国铁路机车产量总体较为波动，铁路机车产量为160辆，同比下降43%。2019年我国铁路固定资产投资额为8029亿元，增速放缓。

2019年上半年，中国铁路货运量在3至5亿吨之间波动，下半年则在5至4亿吨之间波动。 2019年，中国铁路客运量同比增长45%，达到36亿人。2020年1至5月，客运量为52亿人。1 2011年至2019年，中国铁路机车产量总体波动，近两年呈现下降趋势，2019年产量为160台。

月14日在杜尚别召开的新闻发布会上，塔吉克斯坦国有铁路运输公司副主任索布卡洛夫宣布，2008年上半年塔国铁路货运量同比下降24%。今年1-6月塔国铁路运输公司运输了约670万吨物资，同比减少52万吨。其中，进口物资约为210万吨，出口物资为44万吨，逆差162万吨。

——从货运量增速来看 从各种货运方式的规模增速来看，2017年中国铁路货运增速超过其他运输方式，达到7%，到2020年在货运总量同比下降0.5%的背景下，铁路运输逆势而上，铁路运输总量同比增长2%；而水路货运量变化相对较为平稳，不考虑2020年新冠疫情的影响，水路运输整体呈现增长态势。

携手稳住外贸订单(统筹抓好改革发展稳定各项工作)

1、各地各部门的共同努力，为稳住外贸外资基本盘，增强经济发展动力提供了有力支撑。

2、携手稳住外贸订单(统筹抓好改革发展稳定各项工作)海外订单下滑、物流运输不畅，疫情对我国外贸进出口造成较大影响。稳住外贸外资基本盘，增强经济发展动力，是眼下各地各部门的一项重点任务。

3、友谊关海关实施“两步申报”改革，企业仅凭提单的主要信息就可完成概要申报并提离货物。这使得友谊关海关进出口货运量稳步增长，其中3月份货值216亿元，同比增长19%。四川成都则通过政企联动，确保了外贸基本盘的稳定。

4、各地采取的政策举措，为稳住外贸外资基本盘提供了有力支撑。通过优化流程、加强服务和创新模式，有效应对了疫情带来的挑战，促进了外贸的稳定增长。

连云港港口铁运好不好啊

好。货运量高。2022年3月份连云港港铁运以562万吨的月度货运量再创新高，第一季度以16166万吨的累计货运量跑出逆势“加速度”。不受气候影响。连云港港口铁运几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。

连云港港口优势虽好，但是陆路和铁路优势不明显，特别是铁路，货物到港之后没有铁路的快速运输，发往全国各地，严重制约了港口的发展。

连云港公路交通便捷，国道、省道和高速公路纵横交错，为公路运输物流的发展提供了良好的条件。公路物流主要承担中短途货物运输任务，对于连接港口和内陆腹地，实现货物的快速转运具有重要意义。

其港口设施完备，通行水路、陆路和铁路交通便利，因此，选择连云港发货将会为客户提供高效、快速、便利的货物运输服务。同时，连云港发货还可以提升货物的安全保障，减少运输时间和成本，从而更好地满足客户的需求。

港口行业在国民经济景气周期中将有广阔发展机遇。竞争状况：我国主要港口均推出了规模宏大的集装箱港口扩建计划，产能翻番，超过吞吐需求的增长幅度，尽管不会产生吞吐能力的严重过剩，但港口之间竞争不可避免，且有加剧倾向，此外，和其他国家和地区的竞争将加剧这种竞争。

甘肃借“陆海新通道”持续释放外贸新动力

甘肃通过“陆海新通道”建设，打通了南向出海口，特色产品如工矿产品、有色金属、农副产品、中药材、高原夏菜等远销东南亚地区，形成全面开放新格局。今年3月15日，兰州新区至泰国曼谷的“陆海新通道”货运班列首发，标志着兰州铁路口岸作为“陆海新通道”关键节点的作用显现。

月16日，第二届中国西部国际投资贸易洽谈会上，“陆海新通道”朋友圈进一步扩大，覆盖了西部九省区市。自“陆海新通道”建设启动以来，甘肃打通了南向出海口，工矿产品、有色金属、农副产品、中药材、高原夏菜等特色产品远销东南亚地区。这一内陆省份正逐步形成全面开放的新格局，持续释放外贸新动力。

此外，会议还明确将持续提升开放通道，加快推动成都经百色至北部湾的铁海联运大通道建设，提升西部陆海新通道建设成效，并持续完善国际班列网络节点布局，提升班列服务能力。

一季度厦门外贸进出口数据亮眼

厦门一季度外贸表现亮眼，进出口总额达1442亿元，同比增长7%，在全国计划单列市中独树一帜，实现了正增长。同期，全国贸易总额则下降了4%。尽管疫情对全球贸易造成了冲击，厦门海关通过一系列措施助力外贸企业稳定发展。自疫情爆发以来，外贸行业面临巨大挑战。

年第一季度，厦门市货物贸易进出口总额达到1442亿元，同比增长7%，其中进口额增长显著，达到了739亿元，增速达到14%。在全国计划单列市中，厦门市是唯一一个实现正增长的城市，并且增幅位居首位。

福建省一季度外贸数据亮眼，进出口总额达到3838亿元，同比增长32%。这一增长不仅得益于去年较低的基数，与2019年同期相比，增速更是达到了25%。民营企业在福建省外贸中依旧占据主导地位，进出口总额为2064亿元，增长了52%，占比高达58%，较去年同期上升了2个百分点。

厦门外贸市场持续回暖。厦门海关数据显示，今年1月至2月，厦门市货物贸易进出口总额达到1204亿元，同比增长36%，高出全国平均水平4个百分点。记者走访多家厦门外贸企业发现，当前企业订单量显著增加。

根据厦门海关的数据，今年前三个季度，厦门外贸进出口总额达到6502亿元人民币，同比增长25%。自今年7月以来，厦门的外贸进出口额连续三个月保持在80多亿元人民币的高水平。厦门的外贸表现亮眼，得益于其不断优化的营商环境和政策支持。

上海港拥堵推动铁路运输量大增!美国:或因交付延误出现各种缺货!_百度...

然而，上海港的铁路运输却在疫情期间表现出色。根据铁路芦潮港集装箱中心站的数据，3月以来，海铁联运通道保持畅通高效运行，海铁联运班列已开行655列，业务量达到4万标准箱，同比增长42%。芦潮港中心站海铁联运业务量占上海业务量的90%。进出站的集装箱大多以出口货物为主，也有部分进口业务。

根据英国船舶认证机构劳氏船级社提供的数据，疫情导致上海港口和宁波港口拥堵加剧。3月30日，共有168艘集装箱船在上海和宁波外等候，高于上周的120艘。为弥补公路货运短缺的问题，上海港管理部门正在推动出口货物通过卡车或铁路运输后，从附近的太仓、苏州等城市通过近海服务到达上海的洋山港。

上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。

然而，墨西哥港口和直布罗陀海峡周边港口已经出现了拥堵情况。美国洛杉矶港、长滩港和萨凡纳港一季度的集装箱吞吐量同比均有所增长，而欧洲鹿特丹港和安特卫普-布鲁日港的集装箱吞吐量也有所增长。墨西哥最大门户港曼萨尼约和第二大港拉扎罗卡德纳斯一季度集装箱吞吐量分别同比增长了17%和35%。

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