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物流与法律的关系
1、现阶段，对于上述问题，我们可以从两个层面进行分析：第一个层面，关于我国的物流立法，由于目前没有形成专门、系统的物流法律法规，导致物流发展在个别领域出现了无序竞争、诚信缺失等大家都不愿意看到的现象，直接影响物流产业的整体形象和声誉；第二个层面，关于法律实务，我国尚未形成专门为物流产业提供专业法律服务的法律人团队。
2、从合同内容和性质看，常见的法律关系包括一般物流服务法律关系、运输法律关系、仓储法律关系等。当第三方物流企业完成物流作业活动，形成法律关系。在物流实践中，租赁物流仓库等设施形成租赁行为。物流经营者接受委托进行包装、分割、计量、分拣、刷标志、组装等行为，具有加工承揽性质，形成加工承揽法律关系。
3、我国物流法律规范的渊源有法律、行政法规、国际条约。
4、物流法律关系，是以物流主体权利与义务为内容的法律关系。物流法律关系如同民事法律关系一样，由主体要素、内容要素与客体要素组成。物流法律关系是指物流法主体在进行物流交易和物流管理活动过程中形成的，由物流法加以确认的经济权利和经济义务的关系。
5、物流法律关系的客体就是物流企业提供的服务，包括运输行为、包装行为、仓储行为、装卸行为、加工行为等。
6、由于物流活动中所涉及的法律面非常广泛，有关的法律、法规、公约在内容上也具有复杂性和多样性的特点。（1）物资的流动受到法律的制约。物品本身的流通，要受到国家法律法规的约束，（2）运输工具的运行要遵守相应的规则。运输作为物流的重要环节，受到法律法规的制约。
哪些是物流交易平等的法律关系?哪些是物流管理法律关系?
1、从法律意义上讲，物流主体立法实际上解决的是形形色色的物流活动承载的法律主体资格及相关问题，包括两方面的立法：一是对物流自律性组织的规范。物流自律性组织主要是指各类物流企业商会和物流行业协会，他们在加强物流行业自律、维护行业秩序、促进行业发展方面的作用日益增强，但对这类自律性组织本身目前缺乏应有规范。
2、物流法律关系，是以物流主体权利与义务为内容的法律关系。物流法律关系如同民事法律关系一样，由主体要素、内容要素与客体要素组成。物流法律关系是指物流法主体在进行物流交易和物流管理活动过程中形成的，由物流法加以确认的经济权利和经济义务的关系。
3、主体 关系的主体是法律关系的实际参加者，在具体的法律关系中享有权利和承担义务的人或组织，作为法律关系的主体，必须具权利能力和行为能力。甲和乙签订买卖合同后，形成了法律关系，甲和乙就是这一法律关系中的主体。
4、物流法律关系的客体就是物流企业提供的服务，包括运输行为、包装行为、仓储行为、装卸行为、加工行为等。
铁路运输法律法规
1、《铁路运输安全保护条例》第五条规定，各级政府和相关部门要各司其职，做好铁路运输安全相关工作，加强安全教育，落实护路联防责任制，防范和制止危害铁路运输安全的行为，并协调处理相关事项。
2、法律分析：主要有《中华人民共和国铁路法》和《铁路安全管理条例》两部法律法规，是为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全而制定的。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。
3、法律依据：《铁路运输企业准入许可实施细则》第一条 为规范铁路运输企业准入许可实施工作，依据《中华人民共和国行政许可法》、《铁路安全管理条例》、《铁路运输企业准入许可办法》等法律、行政法规、规章和国家有关规定，制定本实施细则。
4、铁路运输法律法规和铁路法的区别是：《铁路法》是调整铁路运输企业在铁路运输营业、铁路建设，以及铁路安全与保护等方面建立的各种社会关系的法律规范的总称，是为适应铁路运输管理而产生的。
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