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沪昆高铁线路有经过广州吗?
不经过。根据查询百度百科显示，沪昆高铁全线经过上海市、浙江省、江西省、湖南省、贵州省和云南省，是西南地区前往上海的重要通道，也是全国铁路干线之一。没有经过河南省、湖北省、广东省。沪昆铁路（Shanghai-KunmingRailway），是连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。
上海至广州的直达高铁线路共有两条，分别是沪汉高铁和沪昆高铁。沪汉高铁全长约1，318公里，行车时间大约为7小时左右。该线路的始发站为上海虹桥站，途经武汉、长沙等城市，终点站为广州南站。沪昆高铁全长约2，252公里，行车时间大约为10小时左右。
G100高铁从广州去上海途径的站点包括：韶关：作为首个途经站点，位于广东省北部。长沙南：湖南省的省会城市长沙的主要高铁站。南昌西：江西省南昌市的高铁站，是京港高速铁路的中间站。上饶：位于江西省东北部，是沪昆高速铁路上的重要站点。金华：浙江省的重要城市，也是沪昆高速铁路的途经站点。
沪昆高铁则是一条东西向的铁路干线，全长2266公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳和昆明等六座省会城市及直辖市。这条高速铁路的设计开行时速为350公里/小时，是连接中国东部沿海地区与西南地区的关键通道。两条高铁线路的开通，不仅极大地方便了人们的出行，也促进了沿线地区的经济文化交流与发展。
全国主要城市与交通枢纽：上海高铁连接全国各大主要城市，如北京、广州、深圳等一线城市，同时也连接南京、杭州等城市。此外，上海高铁还与各大交通枢纽相连，如郑州、武汉等铁路枢纽城市。这使得上海的交通枢纽地位愈发重要。上海高铁经过多个高速铁路线路，包括京沪高铁、沪昆高铁等。
沪昆高铁总投资多少
1、沪昆高速铁路，是我国4万亿经济刺激计划项目之一，投资2800亿元，全长2066公里，计划于2009年年底开工建设。
2、沪昆高铁全线为复线电气化铁路，设计时速为350公里，总投资超过3000亿元人民币。这条线路不仅是中国铁路网的重要组成部分，也是促进沿线地区经济发展的重要基础设施。具体来看，贵阳至昆明段全长463公里，从贵州省贵阳市出发，经过安顺、盘县，云南省的富源、曲靖、嵩明，最终到达昆明市。
3、沪昆铁路客运专线贵州段是这条高速铁路的重要组成部分，全长555公里，设计时速达到250公里，总投资额为680.08亿元。
4、专家估算，沪昆高铁杭州-长沙段总投资1161亿元，每公里造价31亿元，湖南省境内投资约140亿元（包括长沙枢纽），计划2009年底开始建设，总工期4年。沪昆高铁长沙-昆明段总投资1616亿元，每公里造价42亿元，计划2009年底开始建设，总工期5年。
5、线路全长2066公里（与日本新干线6条运营线路里程总和2217公里相当，比京沪高铁里程长748公里），全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元（相当于三峡工程的7倍），沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。
沪昆高铁贵州段什么时候能开工
1、年3月16日，沪昆高铁贵州东段电气化工程全面动工。沪昆高速铁路全线轨道于2016年6月16日下午正式贯通。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。
2、项目概况：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）东起贵州省铜仁地区玉屏县，向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，贵州省境内55473正线公里。
3、沪昆高铁长沙-昆明段项目投资预估算总额为1616亿元，正线每公里造价42亿元，计划2009年底开工建设，总工期5年。这两段客运专线的牵引种类为电力，行车速度目标值为350公里/小时。届时，湖南境内时速高达350公里/小时的高速铁路超过1000公里。
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