唐山承德车务段货运中心站（承德铁路货运站）

摘要： 今天给各位分享唐山承德车务段货运中心站的知识，其中也会对承德铁路货运站进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、铁路局里哪个段最吃香...

今天给各位分享唐山承德车务段货运中心站的知识，其中也会对承德铁路货运站进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

• 1、铁路局里哪个段最吃香
• 2、承德铁路局车务段实习工资
• 3、承德东站到唐山哪个站
• 4、隆化站基本信息
• 5、北京铁路局基层站段单位
• 6、车务段全路车务段概况

铁路局里哪个段最吃香

1、铁路局里车务段是最吃香的。车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，列车在车站范围内的调度工作。车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。

2、在铁路局里，哪个段最吃香是一个相对主观的问题，因为“吃香”可能涉及到薪资待遇、工作稳定性、职业发展前景、工作环境等多个方面。不过，如果单从薪资待遇角度来看，一般来说，机务段可能是薪资最高的段，因为机务段主要负责驾驶和检修机车，这项工作需要较高的技术和专业知识，因此相应的薪资也会较高。

3、铁路局最吃香的三个部门包括机务部门、运输部门和供电段。机务部门在铁路系统中非常受欢迎，尤其是火车司机这一岗位，以其高技术要求和高薪资待遇而闻名。特别是高铁司机，他们的月薪普遍较高，吸引了大量的人才涌入。

4、- 中国铁路北京局集团有限公司拥有11个车务段，包括沧州车务段、天津车务段、北京车务段等。- 中国铁路太原局集团有限公司有7个车务段，例如太原车务段、原平车务段等。- 中国铁路济南局集团有限公司则有7个车务段，如济南车务段、兖州车务段等。

5、机务段是兰州铁路局中待遇较好的段落之一。根据BOSS直聘网的数据，该段落的平均月薪达到了8632元。 新员工入职后，即可享受六险一金的福利，这是兰州铁路局机务段的基本待遇。 机务段的员工还可以享受到带薪年假的福利，这是对员工休息时间的一种保障。

6、机务段通常位于重要的铁路枢纽城市或关键的货运编组站附近，因其重要职责而成为最受青睐的部门。铁路局是中国铁路三级体制的关键部分，作为中央企业单位，由国家铁路集团有限公司全权控股。以往所称的铁路局指的是由中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团公司。

承德铁路局车务段实习工资

1、至4000元。根据查询鸿雅招聘网显示，截止到2023年8月14日，承德铁路局车务段实习工资为3000至4000元，转正后有社会保险、有住房公积金，每天准时上下班。

2、北京铁路局承德车务段待遇好。根据资料查询显示，北京铁路局平均工资为9403元/月，其中36%的工资收入位于区间8000-10000元/月，19%的工资收入位于区间10000-12000元/月。据分析数据统计，北京铁路局年终奖平均10916元。

3、乘务员，话务员，售票员：实习工资3500～4500元，上岗工资5500～6500元；火车司机：实习工资4800元，上岗工资7500元以上；动车制造与检修，铁路电工，铁路信号工：实习工资5000元。福利：五险一金是必须的，公积金每个月1000，单位交1000。每个月到手钱为4500(工资)+500(奖金)。

4、中国铁路系统由16个铁路局和2个铁路公司构成，员工数量估计超过千万。关于薪资待遇，一些铁路局的员工月薪据说能达到8千人民币，但新入职的见习期员工工资较低，约为3000元左右，本科与专科的起始工资差距在300至1000元之间。

承德东站到唐山哪个站

1、唐山北站。根据查询承德东站列车表得知承德东站到唐山北站。承德东站（ChengdedongRailwayStation），原名庄头站，位于中国河北省承德市双桥区大石庙镇，是中国铁路北京局集团有限公司承德车务段管辖的铁路车站。

2、承德到唐山的车终点是唐山汽车东站，出站就是公交车候车区，有到唐山市内各个方向的公交，很是方便。

3、承德东站到唐山西站的好像没有，三岔口10点有一趟隆化来唐山的到唐山西站，承德东站到唐山东站的在7点是702。7点30，703。9点。714。

4、去唐山的汽车在东站，现在有了承唐高速大概只需要两个半小时，价钱是92元，最后是到唐山东站的，如果到市里的话，可以提早下车，希望对你有帮助。

隆化站基本信息

隆化站，位于中国河北省承德市隆化县城关镇，邮政编码为068150。这座车站的历史可以追溯到1977年，它在铁路交通网络中占据重要地位。在铁路线路上，隆化站位于京通线的中段，距离北京北站274公里，而与通辽站之间的距离则为562公里。

隆化火车站位于河北省隆化县隆化镇的北部区域，占地广阔，面积为75万平方米。该站的具体坐标是京通线247公里95米，与承德站相距57公里。这座火车站的历史可以追溯到1975年7月，它是一个集二等客货运服务于一体的营业站。

小时售票。根据查询承德市交通管理局官网显示，隆化火车站实行全天售票即24小时售票。隆化站，位于中国河北省承德市，是中国铁路北京局集团有限公司承德车务段管辖的二等站，建于1977年。

K1190次列车从乌兰浩特站出发，经过内蒙古自治区和河北省，最终抵达首都北京。具体途经站点包括乌兰浩特站、白城站、洮南站、通榆站、太平川站、通辽站、奈曼站、赤峰南站、纪家沟站、四合永站、隆化站、滦平站、怀柔北站、顺义站、通州西站，最后到达北京站。

北京铁路局基层站段单位

直属站：包括北京站、北京西站、天津站、天津西站、丰台站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站、北京南站等16个重要站点。

下辖北京、天津、石家庄、太原、大同等5个铁路分局，北京铁路工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局8个局属单位。局直属和基层行政单位441个。在岗职工354480人。在北京、北京西、丰台、丰台西、天津、石家庄、太原、大同等地装备有特大型的旅客乘降、货物集散站场设施。

(1)工务段 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作，铁路巡道，铁路道口的看守。(2)机务段 机务段主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

]就业阶段首先考虑今后工作单位是否和你所学专业对口。在那里是否能够给你一个理论联系实际锻炼自己的场所。如果具备上述条件，你就应该考虑到那里去上一两年。新毕业的大学生待遇一般都不会很高。目前，工资高的，相对技术含量低，相信你，为了未来，你也不会去的。

北京铁路局为大学毕业生提供了多种职业选择，其中机务段、丰台机务段、北京车辆段的专业对口情况较为理想。然而，铁路行业对于专业对口的要求并非绝对，即使你被分配到相应的基层站段，也不一定从事与所学专业完全对应的工作，可能需要承担行政工作。

国铁作为最高管理层，由国务院直管，下属的18个铁路局是第二级别，它们包括北京、太原等，负责全国范围内的铁路运营。每个铁路局下设站段，如北京铁路局有北京站、北京西站等20个主要车站，下又细分为机务段、客运段等具体运营部门。

车务段全路车务段概况

武汉铁路局：武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段、宜昌车务段。 西安铁路局：西安车务段、安康车务段、汉中车务段。 乌鲁木齐铁路局：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段、库尔勒车务段、阿克苏车务段。

在车务系统的框架下，管辖车站较少的车务段被撤销，并整合至管辖车站较多的车务段。这意味着，同一个地方既有路局直属站（通常是一等站或特等站）和车务段时，路局直属站已被划归同地的车务段管辖。例如，本溪站被划归本溪车务段管理，吉林站则被划归吉林车务段。

中国铁路系统分布广泛，各区域设有多个车务段，以下是部分铁路局及其所管辖的地区：哈尔滨铁路局覆盖哈尔滨、绥化、齐齐哈尔、大庆、加格达奇、塔河、牡丹江、佳木斯、海拉尔、根河等地。

车务段是铁路系统中一个重要的基层单位，主要负责管辖若干个二等站及以下的车站。其工作内容非常多样和复杂，涵盖了列车运行组织、车站货运组织、旅客运输组织以及行李运输等多个方面。首先，列车运行组织是车务段的核心职责之一。这包括指挥列车通过或在某站停靠，以及列车的引导和发车工作。

吉林车务段成立于2005年，是通过整合11个独立站段组建而成的，其管辖范围覆盖了吉林和黑龙江两省的8个市县，拥有54个车站和两个线路所，总营业里程达到570公里。该段在2010年2月时的在册职工人数为3470人，在岗职工人数为2584人。

一般特等站和一等站是路局直属，与车务段平级；二等及二等以下由车务段管辖。车务段概况 车务段是我国铁路管理体制改革的产物。2005年3月18日，中华人民共和国铁道部实施了对全国15个铁路局（集团公司）直管站段体制进行改革，撤消了10个铁路局下属的41个铁路分局。

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