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京哈铁路基本介绍
京哈铁路，一条贯穿中国华北与东北的交通大动脉，全长1388公里，始建于1881年，历经多年建设于1912年完工。它的起点是北京，途经天津、唐山、沈阳，最终到达黑龙江哈尔滨，是连接首都与东北重镇的重要铁路线。唐山至胥各庄段是中国第一条标准轨距铁路，展示了其历史地位。
京哈铁路，起始于中国的首都北京，途径天津、河北秦皇岛、辽宁沈阳，穿越吉林长春，最终抵达东北地区的哈尔滨市。这条铁路全长达到1388千米，是中国客货运输最为繁忙的重要线路之一。其中，北京至沈阳的部分被称为京沈铁路，而沈阳至哈尔滨的路段则与哈大铁路合并运行。
京哈铁路是一条担负着中外交往的交通纽带。它联络我国华北地区和东北地区，把首都北京和哈尔滨市连成一线的铁路干线，也是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的的通道之一。沿线华北、东北两大平原及其间的丘陵地带为温带季风气候，自然条件优越，自然资源丰富，工农业发达，战略地位极为重要。
哈大铁路的沈哈段，是贯穿东北三省的南北干线组成部分。它全为复线。沿途除穿松辽分水岭大黑山脉外，基本上都在东北大平原上通过。物产丰富，城市众多。其北段通过哈尔滨枢纽站与滨洲、滨绥、滨北（安）等铁路相衔接，南端通过沈阳枢纽站与沈大线、沈丹线、沈吉线等铁路相交汇。
胥各庄站简介
胥各庄站简介如下：位置与基本信息：胥各庄站位于唐山市丰南区胥各庄镇，邮政编码为063300。该站隶属于北京铁路局天津铁路分局，具有悠久的历史，可追溯至1881年。站级与服务：胥各庄站为四等站，提供客运服务，包括旅客的上车和下车，但不提供行李和包裹的托运服务。
起初，胥各庄站与煤河码头相连，原煤通过铁路倒装至船只，再经水路运输至天津等地，它曾是我国最早的铁路水路货运中转站。1883年，唐山产煤量剧增，胥各庄站见证了国产煤炭的崛起，每日繁忙的交通吸引了世界的目光。《捷报》曾在1884年赞誉胥各庄为“中国最有趣的地点之一”。
清光绪八年，胥各庄火车站在小镇上拔地而起，正式命名为胥各庄站，它见证了铁路时代的变迁。到了1994年11月10日，随着京山压煤改线的开通，胥各庄站的角色发生了转变，从京山线上的中间站升级为七滦线上的区段站，主要承担起货运业务，其功能和地位进一步加强。
胥各庄站站址在唐山市丰南区胥各庄镇，邮政编码063300。建于1881年。离唐坊站13公里，离滦县站58公里，隶属北京铁路局天津铁路分局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
因此，胥各庄站享有我国运营历史最长的火车站之美誉，至今已有127岁的高龄了。当初，胥各庄站与煤河（运煤的人工运河）码头相连，唐山原煤在该站倒装船只后，再经水路运至天津等地，故胥各庄站也是我国最早的铁路、水路货运中转站。
——唐（山）胥（各庄）铁路。胥各庄修车厂制造出我国第一台蒸汽机车“龙号”机车。清光绪八年在胥各庄镇修建了胥各庄火车站，胥各庄站由此而得名。1994年11月10日，京山压煤改线开通后，胥各庄站由过去京山线上的中间站，变成了七滦线上的区段站，主要承办货运业务。
今天唐山限行了吗,单双号怎么限行规定的
1、相反，双日则允许双号车辆通行，单号车辆则被限制。针对货运车辆，唐山市也调整了部分限行措施。在市区以及各县（市）、各开发区(管理区)城区内，从早晨6时到晚上24时，禁止大型货车（包括持有通行证的车辆）、危险品运输车（包括持有通行证的车辆）、低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机通行。
2、从11月6日开始，唐山市开始实施单双号限行政策。具体限行规定如下：周一至周五，每天早上7点到晚上7点，唐山市行政区域内所有道路（高速公路除外）都将实行单双号限行。这意味着，单日只能行驶双号车辆，双日只能行驶单号车辆。需要注意的是，如果车辆尾号是英文字母或汉字，则以最后一位数字为准。
3、唐山今天的限号情况需根据今天是周几来确定。唐山的限号规则与北京和天津同步，具体限行安排如下：周一：限行尾号为0和5的车辆；周二：限行尾号为1和6的车辆；周三：限行尾号为2和7的车辆；周四：限行尾号为3和8的车辆；周五：限行尾号为4和9的车辆。
4、每天7时至19时，唐山市行政区域内所有道路（高速除外）实行单双号限行措施，限行结束时间另行通告。
5、每天7时至19时，唐山市行政区域范围内所有道路（高速公路除外），对非营运小型汽车（含小型货车）、摩托车实施单双号限行措施，即：按车牌尾号实行单日单号通行，禁行双号车辆；双日双号通行，禁行单号车辆。
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