唐山中老铁路元江站货运（铁路唐山货运中心）

摘要： 今天给各位分享唐山中老铁路元江站货运的知识，其中也会对铁路唐山货运中心进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、中老铁路老挝段有哪些...

今天给各位分享唐山中老铁路元江站货运的知识，其中也会对铁路唐山货运中心进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

微信号：13930579202
添加微信好友, 全国各地回程车调度
复制微信号

本文目录一览：

• 1、中老铁路老挝段有哪些站点
• 2、中老昆万铁路线路图-中老昆万铁详细路线路图介绍
• 3、中老铁路经过哪些城市?
• 4、昆明始发中老铁路首趟国际货物列车抵达万象
• 5、中老铁路路图沿线站点
• 6、元江火车站海拔

中老铁路老挝段有哪些站点

1、此外，中老铁路还包括其他两段：昆玉段：北起昆明南站，经昆明市呈贡区、晋宁区、玉溪市红塔区接入玉溪站，线路全长88千米。玉磨段：起自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，线路全长504千米。

2、老挝段：从磨丁站开始，经过纳堆站、纳磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站，最终到达老挝首都万象站，全长427千米。重要意义：这条铁路的建成不仅实现了昆明至老挝万象的当日通达，还极大地促进了中老两国的经济文化交流，象征着两国友谊的长存。

3、中老铁路老挝段有哪些站点1 老中铁路有限公司12月1日发布了老挝段的客运开通公告，疫情期间中老铁路暂不开行跨境旅客列车。12月4日开始，老挝每日开行境内动车组列车2对，其中万象至磨丁1对，万象至琅勃拉邦1对。

4、万象站 万象站是中老铁路最大车站，位于老挝首都万象市。站房整体以中式传统古建筑舒展比例为基准，以“檀木之城，中老之谊”为主题，将万象“森林之都”特点与中国建筑门头结合，彰显“檀木之城”的优雅静谧。

5、磨丁站、纳磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象北站、万象站、万象南站 中老铁路路图沿线站点2 老挝政府当地时间11月30日对外公布，将对12月3日正渣悔式开通运营的中老铁路老挝段列车实行试行票价。

中老昆万铁路线路图-中老昆万铁详细路线路图介绍

中老昆万铁路详细线路图介绍如下：整体线路：中老昆万铁路是连接中国与老挝，从昆明至万象的一条铁路，全线长达1020千米。分段情况：中国国内段：又分为昆玉段和玉磨段。昆玉段：由昆明南站出发，经过化城站、晋宁东站、宝峰站，最终到达玉溪站，全长88千米。

中老昆万铁路目前已开放28个站点。始发站和终点站：始发站是昆明南站，终点站是老挝首都万象南站。分段介绍：昆玉段：从昆明南站至玉溪站，这一段有五个站点，是中国境内的起始部分。玉磨段：从玉溪站到磨丁站，这一段包含全程最多的站点，途径美丽的西双版纳的景洪。

中老铁路北起中国云南省昆明市，翻越磨盘山、哀牢山、无量山，跨越元江、阿墨江、把边江、澜沧江，至老挝首都万象，全长1035公里，设计时速160公里。

中老高铁的起点是中国西南地区的昆明市，向南经过玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，然后通过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸进入老挝境内。在老挝境内，高铁继续南下，经过琅勃拉邦省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省，最终到达老挝首都万象市。在中国国内段，中老高铁分为昆玉段和玉磨段两段。

中老铁路经过哪些城市?

1、中老铁路经过的城市包括：中国境内：昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州。老挝境内：琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省以及老挝首都万象市。中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

2、中老铁路北起中国云南省昆明市，翻越磨盘山、哀牢山、无量山，跨越元江、阿墨江、把边江、澜沧江，至老挝首都万象，全长1035公里，设计时速160公里。

3、线路走向：中老铁路北起中国云南省玉溪市，途径普洱市、西双版纳，穿过中老边境口岸磨憨，再经过老挝的著名旅游胜地琅勃拉邦，最终到达老挝首都万象。综上所述，中老铁路是一条具有重要战略意义的单线铁路。

4、中老铁路北起中国云南省玉溪市，途径普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦到达老挝首都万象。复线铁路又称双线铁路，是指一定里程区间内有两条正线的铁路，并分设为上行线和下行线，方向相反的列车可以在不同的轨道上行驶。

5、中老铁路不经过越南。中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路从中国和老挝的边界出境，出境后全程在老挝境内。

6、线路性质：中老铁路是单线铁路，这意味着在同一方向上只有一条轨道供列车行驶。这种设计在满足基本运输需求的同时，也考虑到了建设和运营成本的控制。战略意义：中老铁路是中国与老挝之间的重要交通纽带，也是泛亚铁路中线的重要组成部分。

昆明始发中老铁路首趟国际货物列车抵达万象

1、北京时间12月5日0时11分（老挝时间4日23时11分），从昆明站始发的中老铁路首趟国际货物列车21051次到达老挝万象南站。这趟国际货物列车于中老铁路通车当日从昆明站始发，经磨憨口岸出境，全程运行时间比公路运输时间大幅缩短。铁路跨境运输的低成本、快速度，为中老铁路沿线众多产业带来新的发展机遇。

2、月10日11时30分，满载云南鲜花、蔬菜等货物的中老铁路首趟“澜湄快线”列车从昆明王家营西站始发，运往老挝万象。据中国铁路昆明局集团有限公司货运部相关负责人介绍，“澜湄快线”列车开行初期每周固定2列，后期将根据市场情况逐步加开，更好地满足果蔬、鲜花等对运输时限要求高货物的运输需求。

3、月7日，随着风笛声响起，一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出，开往泰国曼谷。这标志着“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车成功首发，搭建起了更加高效稳定的冷链物流新通道，为中国与东盟间经贸合作注入了发展新动能。

4、月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。

5、从中老铁路项目的实施情况来看，中老铁路已经正式开通运营，首趟列车于2022年7月19日从泰国曼谷出发，经过约12小时的行程后抵达老挝万象。这一跨境铁路的开通，标志着中南半岛国家在铁路运输领域的进一步合作与联通，为昆明至曼谷的高铁路线奠定了基础。

6、昆明至老挝的高铁时刻表显示，C384次列车于08：06从昆明站出发，并在13：27抵达磨憨站。此趟列车共经过10个站点，包括昆明站、昆明南站、玉溪站、元江站、宁洱站、普洱站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站，全程耗时约5小时21分钟。值得注意的是，C384次列车在行程中会更名为“C381”次列车。

中老铁路路图沿线站点

1、中老铁路路图沿线站点 中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由中国段、老挝段两段组成。是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。 中老铁路路图沿线站点1 中老铁路琅勃拉邦站外立面正式亮相，标志着中国铁建承建的中老铁路磨万段、玉磨段新建共计12座站房全部亮相，为中老铁路按时高质量开通奠定坚实基础，坐上火车去老挝即将实现。

2、中老铁路路图沿线站点昆玉段昆明南站、化城站、晋宁东站、宝峰站、玉溪站。

3、中老铁路路图沿线站点主要包括以下部分：昆玉段：昆明南站化城站晋宁东站宝峰站玉溪站昆玉段共设5座车站。玉磨段：玉溪站研和站峨山站罗里站元江站墨江站宁洱站普洱站野象谷站西双版纳站橄榄坝站勐腊站磨憨站玉磨段共设车站30个，其中13座车站办理客运业务。

元江火车站海拔

米。根据查询百度百科显示：元江站位于中国云南省玉溪市境内，海拔高度为327米。元江站为中国铁路昆明局集团有限公司管辖的铁路车站，是中老昆万铁路上的车站，元江站于2021年4月8日进行站前广场工程建设工作，于2021年12月3日投用运营。

种路线，即坐的士和坐公交。具体路线：坐的士：元江县城坐的士从元联线路到昆磨高速，再从甘庄互通路到高铁站。坐公交：从县城的县委政府站坐1路公交车，直达元江火车站。元江县城位于云南省中南部，县境内高点海拔为2580米，最低点海拔为327米，相对高差达2253米。

元江地势西北高、东南低，海拔高度存在较大差异。元江最低点位于三江口，海拔仅 327 米 ，这也是云南省最低点之一。而最高点在阿波列山，海拔为 2580 米。整体区域海拔呈现出从高到低的变化，地形地貌复杂，海拔落差使得元江的气候、生态等呈现出多样化特点。

元江境内地势西北高、东南低，海拔存在一定差异。最低点在与红河交界处，海拔约 74 米；最高点为阿波列山，海拔 2580 米。县城所在地海拔约 380 米 。

元江不同区域海拔高度有所差异。元江最低点位于三江口，海拔约327米，这也是云南省最低点 。而最高点在阿波列山，海拔达2580米。元江整体地势呈现西北高、东南低的特点，海拔落差较大，这种地势特征使得元江在气候、生态等方面都呈现出多样化的特点。

唐山中老铁路元江站货运的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于铁路唐山货运中心、唐山中老铁路元江站货运的信息别忘了在本站进行查找喔。