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唐山火车站正在新建吗什么时候建好规模多大比石家庄保定大吗
唐山新火车站站房基础工程已经开工，工程总建筑面积11万平方米，总投资14亿元，预计2012年完工。建成后，唐山新火车站将成为环渤海地区仅次于北京南站和天津火车站的第三大城市交通综合体。
唐山站不是河北省最大的，比石家庄站小了近一半，但比保定站大多了。以下是各方面的比较：从建筑面积来说，新石家庄站有10万平米，而新唐山站仅有5万平方米。石家庄站有13台30线，到发线24，正线6，而唐山站仅有8站19线，到发15，正线4。
石家庄站 保定站 唐山站 邯郸站 秦皇岛站 承德站等。详细解释：河北省有多个火车站，它们分布在各个城市，服务于当地的居民和旅客。石家庄站是河北省的一个主要铁路枢纽，有多条铁路在此交汇。保定站也是河北省的一个重要站点，是连接周边城市和地区的交通枢纽之一。
保定站是河北保定市的铁路客运站，服务于保定的对外交通联系。作为历史悠久的火车站，保定站承接了大量的旅客和货物运输任务。 唐山站 唐山站是河北唐山市的主要铁路客运站，有多条铁路线路汇聚于此。随着城市的发展，唐山站也在不断扩大规模，满足日益增长的客运需求。
铁路局各局机务段
1、关于各大铁路局下辖的机务段，一些信息可能会显得过时或不全面。以北京铁路局为例，其下辖的主要机务段包括北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、怀北机务段和唐山机务段等。这些机务段在铁路运输中扮演着至关重要的角色，负责管理和维护机车车辆，确保铁路运输的安全与顺畅。
2、北京铁路局： 北京机务段（京局京段）、丰台机务段（京局丰段）、唐山机务段（京局唐段）、石家庄机务段（京局石段）、怀柔北机务段（京局怀段）。南昌铁路局： 南昌机务段（南局南段）、向塘机务段（南局向段）、福州机务段（南局福段）。
3、在铁路系统中，机务段负责机车的检修、保养和使用，而车辆段则负责车辆的维护和管理。上海铁路局管辖下的主要机务段包括上海机务段（上局沪段）、南京东机务段（上局宁东段）、杭州机务段（上局杭段）、合肥机务段（上局合段）以及徐州机务段（上局徐段）。
4、广州铁路集团7个：广州，三水，株洲，怀化，深圳，龙川，海口；青藏铁路公司2个：拉萨，西宁。别相信楼上的，资料太老了，也不齐全，是从哪里搜索粘贴的吧？比如说北京铁路局有：北京机务段、丰台机务段、石家庄电力机务段、怀北机务段、唐山机务段、天津机务段6大机务段。
河北的火车站有哪些
河北的火车站有： 石家庄站 保定站 唐山站 邯郸站 秦皇岛站 承德站等。详细解释：河北省有多个火车站，它们分布在各个城市，服务于当地的居民和旅客。石家庄站是河北省的一个主要铁路枢纽，有多条铁路在此交汇。保定站也是河北省的一个重要站点，是连接周边城市和地区的交通枢纽之一。
石家庄站 石家庄站是河北省的重要铁路枢纽，有多条铁路线路交汇于此。该站不仅是石家庄的地标性建筑，也是乘客出行的重要站点。 保定站 保定站是河北保定市的铁路客运站，服务于保定的对外交通联系。作为历史悠久的火车站，保定站承接了大量的旅客和货物运输任务。
河北离北京最近的火車站有廊坊火车站、燕郊站、霸州西站、胜芳站、遵化市、三河市、涿州市，以下是关于这些火车站的具体介绍： 廊坊火车站：位于河北省中部偏东，北临首都北京，地处京津冀城市群核心地带、环渤海腹地，辖两个区、两个县级市及六个县，总面积6429平方千米。
北京铁路局基层站段单位
1、直属站：包括北京站、北京西站、天津站、天津西站、丰台站、丰台西站、双桥站、南仓站、塘沽站、唐山站、石家庄站、石家庄南站、邯郸站、阳泉站、北京南站等16个重要站点。
2、下辖北京、天津、石家庄、太原、大同等5个铁路分局，北京铁路工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局8个局属单位。局直属和基层行政单位441个。在岗职工354480人。在北京、北京西、丰台、丰台西、天津、石家庄、太原、大同等地装备有特大型的旅客乘降、货物集散站场设施。
3、(1)工务段 工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作，铁路巡道，铁路道口的看守。(2)机务段 机务段主要负责铁路机车的运用、综合整备、整体检修的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。
4、北京铁路局管辖范围包括北京市、天津市以及河北省一些地区。如果签约北京铁路局，有可能分配到外地，也可能在北京。如果在北京，有可能在铁路局机关(概率无限接近0)，也可能到基层站段。如果到基层站段，有可能在市区，也可能在郊区(通县西、石景山南、密云怀柔平谷大兴……)。
北京铁路局下属几个段?
下属管理车务段12个。北京铁路局车务段12个：北京车务段、北京西车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、沧州车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。
北京铁路局下属有多个段，具体包括但不限于车务段、客运段、机务段、供电段、工务段、电务段、车辆段、动车段等。以下是对这些段的 车务段：北京铁路局下辖多个车务段，主要负责列车运营、车站管理等工作。
车务段：北京铁路局下辖北京车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段等10个车务段，负责铁路运输的核心工作。 客运段：为满足客运需求，设有北京客运段、天津客运段、石家庄客运段等3个客运段。
北京铁路局主要分为车务、机务（供电）、工务、电务和车辆几大系统。这些系统之下共有42个运输站段。具体岗位的选择取决于你的专业背景。如果你的专业是运输相关，那么你可能会从事运输工作。然而，对于其他专业背景的工作者来说，具体岗位则会有所不同。在这些系统中，本科生可以从事一些特定的职位。
北京铁路局管辖七个机务段分别是 唐山机务段（京局唐段）建于1882年 配属100余台电力机车，担负着京秦铁路丰台西至山海关和京山铁路天津至山海关间货物列车和部分旅落列车牵引任务，以及HXD2B、HXDHXD3B、HXD3C电力机车二年检任务。丰台机务段（京局丰段）建于1892年 配属机车数百台，13种车型。
全局共有74个下属单位，包括50个运输生产站段。职工总数超过21万人，其中干部约5万人，专业技术干部有17785人。北京铁路局的下属单位一般被划分为五大部门：机务、车务、工务、列检（车辆段）、电务。机务部门负责机车的维护和管理，确保列车安全高效地运行。
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