唐山中国货运列车（唐山的货运站）

摘要： 本篇文章给大家谈谈唐山中国货运列车，以及唐山的货运站对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、中欧班列有哪些线路2、...

本篇文章给大家谈谈唐山中国货运列车，以及唐山的货运站对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、中欧班列有哪些线路
• 2、唐山机务段的简介
• 3、首趟“公转铁”货运列车抵京有何意义?

中欧班列有哪些线路

中欧班列主要有以下线路：重庆～杜伊斯堡：重庆始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，全程约11000公里，主要运输IT产品。成都～罗兹：成都始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等，至波兰罗兹，全程约9965公里，主要为IT产品及出口货物。

中欧班列的主要路线有西安—欧洲路线、义乌—中亚至中东全境物流枢纽专线、重庆—欧洲路线。以下是这些路线的简要介绍：西安—欧洲路线：特点：这是中国西部地区首条贯通丝绸之路经济带核心区域的国际物流运输线路。主要目的站：德国汉堡，构建了中欧铁路物流的重要桥梁。

中欧班列有西、中、东三条通道。 西部通道：从中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，连接中亚、西亚和欧洲。此通道依托新亚欧大陆桥，途经哈萨克斯坦等国，可抵达欧洲多个城市，运输线路成熟，货运量较大，是中欧班列重要的运输通道之一。

中欧班列途径的国家主要包括哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等。以下是几条主要线路及其途经国家的具体信息：重庆～杜伊斯堡线路：途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国杜伊斯堡。成都～罗兹线路：途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终到达波兰罗兹。

唐山机务段的简介

唐山机务段位于中国河北省唐山市，隶属于北京铁路局。其历史可追溯至1882年，历经多次变革与升级，于1994年因铁路线改道迁至现址，并更名至今。该段段址位于唐山市北郊20公里，紧邻铁路京山线278公里处，占地面积20万平方米。2004年，唐山机务段与原丰润机务段合并，现全段职工人数达4500名。

所属单位：唐山机务段隶属于中国铁路北京局集团有限公司。主要职责：主要负责唐山地区及周边铁路的机车运用、检修和乘务工作，确保列车的安全运行。技术实力：拥有先进的机车检修设备和专业的技术团队，能够对各种类型的机车进行检修和维护。

作为伴随唐胥铁路成长的机务段，历经新中国成立前后的巨大变迁与抗美援朝、援越、抗震救灾等重大历史事件的考验，始终秉持自强不息、甘于奉献的精神，屡创辉煌。特别是在二十世纪八十年代，机务段成为全国运输战线的一面旗帜，获得周恩来总理及中央领导的高度评价与赞扬。

唐山机务段隶属于北京铁路局。始创于 1882年，成长于二十世纪初，新生于1948年12月，成就于六十年代，辉煌于八十年代，1994年11月因京山压煤改线由古冶迁段于现址并更为现名，21世纪初因企业文化建设效果显著而再创辉煌。

首趟“公转铁”货运列车抵京有何意义?

1、首趟“公转铁”建筑材料专列6月12日下午进京，这趟装载3200吨砂石料的列车，相当于减少了100辆公路大货车运量。此举意味着大气环境污染减少，城市交通拥堵将得以改善。京铁物流副总经理张金超介绍，首趟专列是唐山滦县运往北京市政材料公司沥青搅拌站的建筑骨料，也就是砂石料建材。

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