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京沈高铁与现在沈阳到北京的高铁运行线有何区别
首先，两者的运行路线不同。京沈高铁采用红色线路，自北京星火站出发，途经顺义、怀柔、密云、河北、承德、辽宁，最终接入沈阳北站，全长709公里。而现有线路则通过北京南站，经京沪高铁或京津城际高铁至天津西，再经津秦客运专线至秦皇岛，最终通过秦沈客运专线抵达沈阳北站。其次，起始发车站也有所不同。
运行路线不同。下图中北京至沈阳直接红色的线路就是郑州建设的京沈高铁，天蓝色的线路是现在北京至沈阳高铁运行的路径：起始发车站不同。京沈高铁在北京利用星火站设站，向北经顺义、怀柔、密云后进入河北，向北经过承德，转向东北，进入辽宁后依次经过凌源、朝阳、北票、阜新后转向沈阳，接入沈阳北站。
京沈高铁线路全长698公里，设计时速350公里，京沈高铁是东北地区入关最快捷的通道，建成通车后，北京至沈阳的旅行时间，将缩短至5小时左右，京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段，将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道，客运能力将得到很大提高。
线路图：京沈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市，再经过辽宁省朝阳市、阜新市，最终接入沈阳铁路枢纽沈阳站。此外，京沈高铁的延长线京哈高铁也同步开通，继续向北延伸至吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市。
沈阳至北京最快运行时间将缩短至2小时45分，形成东北地区又一进出关高速铁路通道。京沈高铁站点设置 规划：京沈高铁为我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架北京-沈阳-哈尔滨(大连)的重要组成部分，是铁路“十二五”规划的重大项目。
京沈高铁由北京朝阳站至沈阳站，全长696千米。线路设20座车站，设计速度达到350千米/小时。重要意义：京沈高铁是北京连接环渤海和东北工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施。它为2022年北京冬奥会提供了重要的交通保障。
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