唐山新疆铁路货运站台图（唐山铁路布置图）

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本文目录一览：

• 1、唐胥铁路胥各庄站历史
• 2、曹妃甸有几个铁路货运站
• 3、胥各庄站历史

唐胥铁路胥各庄站历史

位于天津至山海关铁路线上的胥各庄站，承载着丰富的历史记忆。清朝末年，洋务运动催生了开平煤矿（开滦煤矿前身），1881年，唐胥运煤铁路在此修成，连接唐山一号煤井与胥各庄，这条铁路的10公里长线路造就了胥各庄站，使其成为我国运营历史最悠久的火车站，至今已有127年的历史。

胥各庄站位于天津至山海关之间的铁路线上，享有我国运营历史最长的火车站之美誉。清朝末年，为配合开平煤矿的运输需求，1881年修通了唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路，即唐胥运煤铁路。次年，唐山站建成，铁路开始兼营客运，胥各庄站也随之开始运营，至今已有127年的历史。

年，开滦运煤河道在此通航，推动了这里的建设。紧接着，中国第一条标准轨距铁路——唐（山）胥（各庄）铁路在此奠基。胥各庄站的历史也因此与铁路紧密相连。胥各庄修车厂在此制造出了我国的第一台蒸汽机车——龙号，这台机车象征着中国铁路技术的开端。

清朝末年，洋务派创办了开平煤矿（开滦煤矿的前身），并于1881年修通唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路，史称唐胥运煤铁路。次年，唐山站建成，铁路才开始兼营客运。因此，胥各庄站享有我国运营历史最长的火车站之美誉，至今已有127岁的高龄了。

曹妃甸有几个铁路货运站

1、个。根据查询百度地图显示，曹妃甸共有5个铁路货运站，分别是曹妃甸北站、曹妃甸港前站物流园、小龙河站、二港池站、港池岛站，其中曹妃甸北站位于中国河北省唐山市曹妃甸区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的货运站，始建于2010年。

2、南堡火车站，属于北京铁路局天津货运中心管辖，可以发运零星的散货杂货。曹妃甸南站，北站只接受到达的整列卸车，发运部分首钢的钢材；曹妃甸西站只接受万吨C80万吨大列煤炭的卸车，在曹妃甸煤码头翻车机卸车，装到南区的船上运走，零货不发运，也不能解列请车装其它货物。

3、唐山市曹妃甸区有火车，辖区建有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。曹妃甸区交通便利，过境曹妃甸区的铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线，和唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线，拥有曹妃甸东站、曹妃甸港站（货运）、唐海南站、曹妃甸站等火车站。

4、曹妃甸北站，位于河北省唐山市，是中国铁路北京局集团有限公司唐山车务段管辖下的三等站，创建于2010年。该站作为张唐铁路上的终点站，上一站是唐海站。曹妃甸北站不仅提供客运服务，还承担着货物运输的任务。客运方面，曹妃甸北站为旅客提供乘降服务，同时能够办理行李和包裹的托运业务。

5、设4座车站 唐曹铁路总投资939亿元，全长9329公里。全线由唐曹线和曹妃甸港线两部分组成，设计时速为每小时160公里，为国铁I级双线电气化客货铁路线路，共设南堡北站、唐海南站、曹妃甸东站和曹妃甸港站4座车站。唐曹铁路于2015年5月全面开工，历经三年的建设期，在今天实现了首趟列车通车。

6、张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站出发，途径张家口市的万全县、宣化县、赤城县、承德市的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县，最终抵达曹妃甸境内。全线规划全长528千米，总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日正式开工，预计工期4年半。

胥各庄站历史

1、胥各庄站位于天津至山海关之间的铁路线上，享有我国运营历史最长的火车站之美誉。清朝末年，为配合开平煤矿的运输需求，1881年修通了唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路，即唐胥运煤铁路。次年，唐山站建成，铁路开始兼营客运，胥各庄站也随之开始运营，至今已有127年的历史。货运中转站的重要地位：胥各庄站最初与煤河码头相连，是唐山原煤的水路运输中转站。

2、位于天津至山海关铁路线上的胥各庄站，承载着丰富的历史记忆。清朝末年，洋务运动催生了开平煤矿（开滦煤矿前身），1881年，唐胥运煤铁路在此修成，连接唐山一号煤井与胥各庄，这条铁路的10公里长线路造就了胥各庄站，使其成为我国运营历史最悠久的火车站，至今已有127年的历史。

3、清朝末年，洋务派创办了开平煤矿（开滦煤矿的前身），并于1881年修通唐山一号煤井至胥各庄约10公里长的铁路，史称唐胥运煤铁路。次年，唐山站建成，铁路才开始兼营客运。因此，胥各庄站享有我国运营历史最长的火车站之美誉，至今已有127岁的高龄了。

4、位于北京铁路局管辖范围内的胥各庄站，其名字有着悠久的历史渊源。据《丰润县志》记载，明朝永乐年间，赵氏家族从玉田县彩亭桥迁至一个名叫王禾庄的地方。随后，赵氏兄弟分家，其中一位兄弟被王禾庄南边人家接纳为女婿，这个村落因此得名婿嫁庄，象征着男嫁女娶的习俗。

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