日照货运兖石铁路南迁（日照运煤铁路）

摘要： 本篇文章给大家谈谈日照货运兖石铁路南迁，以及日照运煤铁路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、北煤南运的主要通道包括兰新线和陇海线...

本篇文章给大家谈谈日照货运兖石铁路南迁，以及日照运煤铁路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、北煤南运的主要通道包括兰新线和陇海线
• 2、新兖石铁路简介
• 3、菏兖日铁路在什么地方?
• 4、兖石铁路拆了吗

北煤南运的主要通道包括兰新线和陇海线

1、北煤南运的陆上运输系统，按资源 和运输线路可分为三大通道。北路通道。.北路通道由大秦铁路主通道、北同堡线——京原线——京山线铁路通道、石太线——京广线——京山线铁路通道、京大——京塘高速公路汽车通道共同组成。中路通道。

2、南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。南北：北京——大同——呼和浩特——包头——银川——兰州。

3、（2）兰州-包头-北京：京包——包兰线。（3）乌鲁木齐-兰州-宝鸡-连云港：陇海——兰新线。（4）昆明-贵阳-株洲-杭州-上海：沪昆线。南北方向的主要铁路干线——六纵：（1）宝鸡-成都-昆明：宝成——成昆线。（2）焦作-柳州：焦柳线。（3）北京-广州：京广线。（4）北京-九龙：京九线。

4、京包-包兰线：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防。陇海-兰新线：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆桥，加速沿线工业的发展。

新兖石铁路简介

新兖石铁路是一条连接河南省新乡市和山东省日照市石臼所的重要铁路线路，它由两部分组成，即新兖铁路和兖石铁路。新兖铁路的历史可以追溯到1911年至1912年、1977年至1978年以及1984年至1985年的分段建设。

兖石铁路沿线煤炭资源丰富，对晋煤外运、沂蒙山区开发、鲁南经济发展和国防具有重要意义。1979年国务院决定修建兖石铁路，铁道部第三设计院进行勘测设计，并上报初步设计文件。山东海洋学院教授侯国本提出将铁路终点变更为石臼所，后经中国科学院和国务院讨论采纳此建议。

兖石铁路主要穿越沂蒙山区南部的平原、谷地和丘陵地带，地形总体较为平缓，但局部地区地势起伏较大。线路主要经过第四纪的粘土和沙土层，其中平邑至临沂段存在着广泛的岩溶地貌。在临沂至莒南区间，铁路横跨了沂沭深断裂带，途径7至9级地震区域，需要考虑地震安全性。

菏兖日铁路在什么地方?

1、总的来说，菏兖日铁路是山东省南部连接东西的重要铁路通道，沿线涵盖了多个城市，为区域内的交通和经济发展起到了关键支撑作用。

2、横亘于山东省南部，由兖日（兖石）铁路和菏兖线组成。自东向西经过日照，坪上，莒南，临沂，费县，平邑，泗水，曲阜，兖州，济宁，嘉祥，巨野，菏泽，对接新（乡）菏（泽）线去往新乡，郑州方向。该线路在兖州与京沪线，在菏泽与京九线十字交叉，是山东省南部一条重要的铁路通道。

3、日照，作为一座位于东经118度35分至119度39分，北纬35度04分至36度02分之间的港口城市，地处中国大陆海岸线中部、山东省东南部、山东半岛南翼，北依青岛，南临江苏省连云港，西接临沂，东与日本、韩国隔黄海相望。

4、焦日铁路由新月铁路和新菏兖日铁路组成：新月铁路（新乡——博爱县月山站）位于河南省西北部，起自新乡站，东连京广线和新菏线，向西经新乡西、获嘉、修武、焦作，至博爱县境内的月山车站，最后与太焦线、焦柳线和侯月线连接。全长7817公里，沿途经11个车站。重点控制工程为月山枢纽改造工程。

兖石铁路拆了吗

不可能拆的，因为兖石铁路是候日（候马、月山、新乡、菏泽、兖州、日照一直到石臼所煤码头）铁路运煤通道中处于末端的重要一段。您想想这么重要的一条铁路怎么可能拆掉呢？如果看到大规模施工拆除了部分线路那只能说明铁路部门对这条铁路在进行技术改造升级。

线路建设新兖铁路分三段修建，第一段为兖州至济宁段，原称兖济支线，1912年通车，1944年拆除，1958年修复；第二段为济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1979年建成，1980年由济南局济菏临管处临管运营；第三段为新乡南至菏泽段，由铁道部第三工程局于1985年建成。三段合称新兖铁路。

新兖铁路分三段修建，第一段为兖州至济宁段，原称兖济支线，1912年通车，1944年拆除，1958年修复；第二段为济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1979年建成，1980年由济南局济菏临管处临管运营；第三段为新乡南至菏泽段，由铁道部第三工程局于1985年建成。三段合称新兖铁路。

菏兖线分为两段，兖州至济宁段（原称兖济支线）在1912年通车，后于1944年拆除，1958年修复；另一段是济宁至菏泽段（曾称济菏铁路），1979年建成，1980年由济南局济菏临管处运营。

兖石铁路，位于山东省南部，西起兖州，穿越临沂市，东到日照石臼所站，1981年开始施工，1985年建成，1986年1月1日正式通车，全线改为38个车站。兖州，位于山东省西南部，北邻宁阳，西靠汶上，南、西分别与邹城、任城接壤；曲阜，地处山东省西南部，北距省会济南135公里。

二类区片区片范围：兰山区：一类区域以外，西至兖石铁路、现状西外环路，北至现状北外环，东北、南至兰山区界。河东区：西至河东区界，北至北京东路，东至兖石铁路，南至九曲街道界。补偿标准：区片价：86000元/亩；基本农田：103200元/亩；建设用地：86000元/亩；未利用地：68800元/亩。

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