广东有哪些货运火车站（广东货运平台有哪些）

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本篇文章给大家谈谈广东有哪些货运火车站，以及广东货运平台有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、黄埔火车站简介
• 2、广州有几个火车站与具体位置?
• 3、石围塘火车站简介
• 4、常平火车货运站在哪里
• 5、吉山火车站简介
• 6、笋岗火车站简介

黄埔火车站简介

在广东省广州市的中心区域，有一个交通枢钮名为黄埔火车站，它隶属于广州铁路集团，坐落在天河区员村。这座历史悠久的火车站建于1916年，属于广深铁路线上的重要一站，等级为二等站。它与广州市的标志性火车站——广州火车站之间的距离大约为18公里，而与深圳火车站之间的直线距离则是129公里。

位于中国广东省广州市黄埔区的下元火车站，其邮政编码为510760，是一个有着悠久历史的站点。它始建于1975年，承载着重要的铁路运输任务。从地理位置上看，下元火车站距离广州市中心的广州火车站约27公里，而与深圳火车站之间的距离则为120公里。

距广州黄埔区最近的火车站应该是广州火车东站。

广州有几个火车站与具体位置?

1、目前广州共有两个主要的火车站，分别为广州火车总站和东站。广州火车东站的出口处设有广州东站汽车客运站。广州火车总站则位于广东省广州市越秀区环市西路159号，其咨询电话为020-61346222（自动），而广州火车东站位于广东省广州市天河区林和路，咨询电话为020-87146222。

2、广州共有5个火车站，分别是广州站、广州东站、广州南站、广州北站、广州西站。广州站（广州市越秀区环市西路159号）位于中国广东省广州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座特等站。

3、截至2019年7月，广州有7个火车站，分别是广州站、广州东站、广州南站、广州西站、广州北站、庆盛站、新塘站。

4、广州共有5个火车站，分别是广州站、广州东站、广州南站、广州西站和广州北站。广州作为中国重要的铁路枢纽之一，拥有多个火车站以满足日益增长的客运和货运需求。以下是各火车站的详细介绍：广州站 广州站位于广州市越秀区，是广州市最早的火车站之一。

5、广州设有四个主要的客运火车站，它们分别是广州火车站、广州火车东站、广州火车北站和广州火车南站。北站位于花都区，主要为广州往北的火车提供服务；南站位于番禺区，专为广武高速铁路服务。这两个车站距离广州市中心较远，因此，如果你是前往广州市区的旅客，可以选择广州火车站或广州火车东站。

石围塘火车站简介

1、在广东省广州市荔湾区的繁华地带，矗立着一座历史悠久的火车站——石围塘火车站。这座铁路交通的重要节点，隶属于广州铁路集团的三茂铁路股份有限公司，自1903年便开始服务于广茂铁路线上。作为广州市内最古老的火车站，石围塘站见证了广州铁路的变迁与发展。

2、石围塘火车站，这座历史深远的车站曾是广三铁路的起点，位于珠江口东南岸的芳村石围塘。美国合兴公司于1901年11月启动建设，历经两年，于1903年9月正式启用。初期，车站仅提供客运服务，旅客进出需依赖码头摆渡过江，因为当时石围塘与城区之间并无桥梁相连。

3、石围塘火车站是广茂铁路线上的一座二等站，位于广东省广州市荔湾区石围塘路，于1903年投入使用，是广州现存最古老的火车站，隶属广州铁路集团三茂铁路股份有限公司管辖。客运可办理旅客乘降及行李、包裹托运；货运可办理整车、集装箱及零担货物到发。

4、石围塘站位于广东省广州市荔湾区，而非番禺区。它是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站，于1901年11月动工兴建，1903年9月建成投入使用，是广三铁路的起点站。石围塘火车站是广东铁路之始，至今已有一百多年历史。虽然这座火车站已停止客运，但每日货运不断，仍然发挥着其重要作用。

5、石围火车站原为广三铁路的起点车站，选址设在珠江交。叉口东南岸的原芳村石围塘，由美国合兴公司于1901年11月动工兴建，1903年9月建成投入使用。建成初期车站只提供客运，不办理货物托运，由于石围塘与城区之间没有桥，进出的旅客只能沿着车站遮阳避雨的雨棚直接走进码头，摆渡过江。

常平火车货运站在哪里

1、广东省佛山市中国广东东莞市常平镇东莞东火车站铁路货场。常平火车货运站在广东省佛山市中国广东东莞市常平镇东莞东火车站铁路货场，常平镇是广东省东莞市下辖镇，位于东莞市东部，地处广深经济走廊中段，全镇面积108平方公里，下辖32个村（社区）。

2、常平——作为南方铁路的枢纽，广深线/京九线的交汇处，成为东莞火车站有不可替代的优势。其实我个人认为常平火车站不应该更名为东莞火车站，这样误导了初来广东的很多人。东莞市就是东莞市，把常平火车站更名为东莞火车站。

3、常平口岸，位于中国广东省东莞市，自1994年开通以来，发展迅速，扮演着京九铁路沿线的重要角色。作为中国铁路上唯一同时拥有大型铁路口岸和铁路客运口岸的城市，东莞站和东莞东站日均客流量超过1万人次，每天有超过100班次列车在此停靠，其中包括京沪九直通旅客列车，以及直通香港的列车。

4、东莞站不是石龙火车站，也不是常平火车站，东莞站位于石龙镇西湖社区岭南东路。常平火车站位于常平镇口岸大道13号。石龙火车站位于东莞广源路，于2014年1月停办客运业务，现为货运站。

5、东莞东火车站的具体位置是在广东省东莞市常平镇口岸大道与常东路交汇处。这个位置使得东莞东火车站成为了连接珠三角地区和粤东地区的重要交通枢纽。它不仅是一个铁路站点，还承担着客运和货运的双重功能。

吉山火车站简介

吉山火车站坐落在中国广东省广州市的繁华区域天河区东圃镇吉山村的西南方向。它隶属于广州铁路集团广深铁路股份有限公司，是广深铁路普速线（四线）上的一座重要货运站，属于三等站级别。

吉山火车站的历史可以追溯到1911年，作为广九铁路（华段）首批建成的车站之一，它位于大沙头火车站16公里处。在二战期间，为了加强海陆交通联系，日军于1940年修建了黄埔港支线，但线路起点并非石牌出岔方案，而是从吉山站自行延伸，连接黄埔港。

广东省是中国南方的一个省份，拥有众多的火车站，方便了人们的出行。据统计，广东省目前共有大大小小106个火车站，这些车站遍布全省各地，为人们提供了极大的便利。

笋岗火车站简介

笋岗火车站，根据百度地图提供信息，其准确数据以百度地图为准。此站别名笋岗货运火车站，原称为深圳北火车站，坐落在中国广东省深圳市罗湖区的笋岗街道。它距深圳站大约3公里，隶属于广深铁路股份有限公司，专司货运业务，是一等货运站。主要任务是处理深圳地区进出的货物列车，包括装载、编组作业。

笋岗站的历史可以追溯到1962年2月，当时作为广州铁路局在深圳站与布吉站之间增设的一个四等站，主要负责分担深圳站的部分货运业务。1973年，该站经历了一次扩建。1977年，笋岗站更名为深圳北站，提升为三等站，深圳站则专注于客运，而深圳北站成为主要的货运枢纽，承担对香港和深圳地区的铁路货运任务。

笋岗货运站，作为深圳北站的前身，承担了大量货物的运输任务，对深圳的经济发展起到了重要作用。随着城市的发展，笋岗货运站也逐渐转型，目前正逐步向现代化物流中心转变。这些火车站不仅为深圳市民提供了便捷的出行服务，也为深圳与外界的联系搭建了桥梁。

深圳火车站 位于罗湖区，市民称之为罗湖火车站，持有票面发站为“深圳”火车票的旅客必须到深圳火车站乘车。深圳西站 俗称南头火车站，不是深圳站，持有票面发站为“深圳西”火车票的旅客，必须到南山区的深圳西站乘车。

深圳目前启用的火车站共有十七个，分别是深圳站、深圳东站、平湖站、深圳北站、深圳坪山站、福田站、光明城站、深圳机场站、深圳机场北站、福海西站、沙井西站、深圳西站、笋岗站、平湖南站、西丽站、坂田站和木古站。

深圳的另一个重要火车站是深圳北站，位于龙华新区。它被当地人习惯地称为龙华火车站，但实际上它与笋岗火车站无关。持有发站为“深圳北”的火车票的乘客，应该前往龙华新区的深圳北站乘坐广深港高铁。深圳火车站位于罗湖区，被当地人称为罗湖火车站。

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