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中国国际空间站有多大?
中国空间站由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三部分组成，全长约41米。天和核心舱作为整个空间站的管理和控制中心，全长约11米，直径约2米，发射质量20-22吨。它不仅为航天员提供了一个宽敞的居住环境，还能支持飞船和扩展模块的对接停靠，并进行少量的空间应用实验。
中国国际空间站的核心舱，全长约为11米，最大直径达到2米，发射时质量在20至22吨之间。核心舱由节点舱、生活控制舱和资源舱组成，主要负责为航天员提供居住环境，支持其长期在轨驻留，并作为飞船和扩展模块的对接点，同时管理空间站的控制中心并开展一些空间应用实验。
核心舱：全长约11米，最大直径约2米，发射质量20-22吨。核心舱模块分为节点舱、生活控制舱和资源舱。实验舱：全长均约14米，最大直径均约2米，发射质量均约20-22吨。货运飞船：最大直径约35米，发射质量不大于13吨。货运飞船是空间站的地面后勤保障系统。
我国的空间站是90吨，而国际空间站的吨级是420吨，重量上快达到我们的五倍。国际空间站长110米，宽88米，我国的核心舱全长16米，最大直径为2米。我国空间站 结构和国际空间站的结构不同。我国的舱体对接是采用了积木式布局，这是第三代空间站的主要特征，这种紧密连接性结构非常利于节省空间。
天舟四号货运飞船成功对接空间站
1、天舟四号货运飞船成功对接空间站，5月10日，天舟四号货运飞船在文昌航天发射场成功发射。天舟四号的成功发射，离不开各分系统的协同合作。天舟四号货运飞船成功对接空间站。
2、据报道，5月10日零晨，天舟四号货运飞船在坐落于海南文昌的中国文昌航天发射场，由长征七号遥五火箭取得成功发射。在经历数钟头的航行后，天舟四号圆满完成与空间站核心舱后向连接。
3、在中国文昌航天发射场打火发射，约10分钟后，飞船与火箭弹取得成功分离出来，进到预订路轨，2时23分，飞船太阳能帆板成功展开工作，发射取得圆满成功。后面，天舟四号货运物流飞船将与在轨运作的空间站截交线开展交会对接。
可重复使用的航天飞机有哪些用途?
航天飞机是可以重复使用的、往返于地球表面和近地轨道之间运送人员和货物的飞行器。它在轨道上运行时，可在机载有效载荷和乘员的配合下完成多种任务。航天飞机通常设计成火箭推进式，返回地面时能像常规飞机那样下滑和着陆。
用途：用作载人飞船用，把人送入太空，可重复使用，但费用比载人飞船少，且载人数量大；用于运货，充当空间站的流动送货车；充当运载火箭，将卫星放在其货舱中，飞到指定轨道后释放卫星；充当流动空间实验室，作用和空间站一样，不过费用小，使用灵活。
航天飞机是可重复使用的航天器，用于进入地球轨道，在地球与轨道航天器之间运送人员和物资，是人类首次研制的可重复使用往返于天地之间的运输系统。航天飞机还可用于在空间释放与维修人造卫星和空间探测器、地球资源勘探和环境监测、空间加工和科学试验、建造空间结构等方面。
美国龙飞船和神舟飞船比较,详细点
1、“龙”飞船采取7人座和宽货舱设计，整体外形呈“子弹”状，。”高约1米，直径约7米。截止到2012年是全球屈指可数的商用太空飞船之一。发射一次成本2亿美元左右。采用海上回收的方式 飞船能装有1000磅的物资（合4559237千克）只是一家私营公司。效率成本有优势。
2、美国私人公司研发的“龙”飞船的状态要比中国的“神舟”飞船以及俄罗斯的“联盟”飞船更加简单。“龙”飞船实际上只是一艘货运飞船，没有安装生命支持系统，无法像中国“神舟”那样搭载航天员。另外，从成熟度上来看，“猎鹰9”火箭加“龙”飞船的构型，还逊色于中国的“长征-2F”和“神舟”的组合。
3、二代龙飞船为了达到NASA的要求，相比一代龙飞船整体放大了不少，最直接的变化就是二代龙飞船胖了不少，比如载人版本的舱内空间高达3平米，比我国的神舟飞船6平米的舱内空间大了近1/3，所以其最多可以搭载7名航天员。
空间站有什么特点?
1、经济性是空间站的一个显著特点。 空间站能够在轨道上独立运行，既可以搭载人员，也可以无人驾驶。一旦启动并调试完成，它能够自动进行工作，并通过定期的检查维护正常运作，确保按时取得研究成果。 空间站，亦称为航天站、太空站或轨道站，是一种位于近地轨道上的载人航天设施。
2、空间站具备经济性的特点，相较于其他航天器，它能够在近地轨道长时间运行，从而降低长期的航天成本。 空间站在运行时具有灵活性，可以搭载航天员进行作业，也可以在没有航天员的情况下自主工作。一旦启动并完成调试，即使无人值守，空间站也能按计划执行任务并取得成果。
3、空间站的经济性体现在其能在近地轨道长期运行，降低航天成本。 空间站运行灵活，可搭载航天员作业，也可自主工作，无人值守时也能按计划执行任务。 空间站，又称航天站、太空站或轨道站，是一种载人航天器，支持航天员进行空间实验、科学研究及日常生活。
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