铁路货运组织复习思考题（铁路货运组织学）

摘要： 本文目录一览：1、铁道概论的目录2、铁道部关于货运日常工作组织办法(试行)...

本文目录一览：

• 1、铁道概论的目录
• 2、铁道部关于货运日常工作组织办法(试行)
• 3、铁路货运组织的内容简介
• 4、铁路货运组织计算题。哪位高材生帮帮忙
• 5、铁路货运组织;简答题;货车应怎样正确施封
• 6、铁路货运组织课后习题

铁道概论的目录

汽车票 汽车票是乘坐汽车时购买的票。分为长途汽车票、短途汽车票、公共汽车票等，是乘坐汽车的证明，也是报销凭证。高铁票 高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。火车票一般为红色，高铁票一般为蓝色。

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谈谈你对铁道概论的认识 铁路是工业革命的产物，整个铁路交通系统就是一台大联动机。因此它必须有统一集中的调度指挥，统一的列车运行计划和统一的运输组织规章制度。

铁道概论只是让你初步了解铁路史、铁路运输业、铁路运输设备以及铁路运输工作的基本概念，基本原理及基本运用。

当时运输系只有一个专业，即铁路运输专业，下属行车组织教研室、货运组织教研室、站场与枢纽教研室、铁道概论教研室四个教研室和行车实验室、货运实验室、铁道概论模型室三个实验室。

大连铁道学院 大连交通大学（Dalian Jiaotong University）是一所由辽宁省人民政府与中国国家铁路集团有限公司共建，以工为主，管、理、文、经、艺等多学科协调发展，以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。

铁道部关于货运日常工作组织办法(试行)

1、第二章　装车工作组织第5条　各级货运日常工作部门，负责日常货源组织工作，其范围是：批准的月度计划内、外和变更计划的货物；因铁路责任上月欠装需在本月补装的货物；铁道部、铁路局、铁路分局命令批准必须紧急装运的货物。

2、第一条　为搞好运力分配，推进铁路局资产经营责任制，提高运输生产计划管理和货运营销组织水平，按照公平公正、有序可控、科学合理、提高效益、充分运用经济手段的原则制定本办法。

3、第一章　总则第1条　铁路货物集装化运输组织管理办法是根据《铁路货物运输规程》和有关规定，结合铁路运输实际情况，按照货物的性质和集装化运输的需要制定的。本办法适用于集装箱以外的任何集装方式的货物运输。

铁路货运组织的内容简介

1、货运组织是货运服务的组织者和运行者是非常重要的组织。

2、主要内容有：铁路货运的基本条件和基本作业，货运计划及货运市场营销，阔大、危险、鲜活货物运输组织及技术安全措施。

3、本书包括：绪论，铁路货物运输组织原理及货物运输计划，铁路货物运输基本作业，货运设备及货场管理，零担货物和集装运输，阔大货物运输，危险货物运输等内容。

4、其范围是：批准的月度计划内、外和变更计划的货物；因铁路责任上月欠装需在本月补装的货物；铁道部、铁路局、铁路分局命令批准必须紧急装运的货物。

铁路货运组织计算题。哪位高材生帮帮忙

【答案】A 【解析】要重点注意铁路、水运、航空运输技术发展方向。运输供给者是运输市场上的（ ）。A.买者 B.卖者 C.垄断者 D.中介者 【答案】B 运输需求是（ ）。

超载。货车总重=27+62=87吨 超重10吨。

C、公路分摊成本比铁路小 D、水运利用水道等自然条件，不需要设施成本 开展集装箱运输必须满足（ D ）的包装条件。

到乌鲁木齐的同学你不要着急，西站和南站都可以上火车，但是西站一般是我们乌鲁木齐火车掉头的地方，真正的大站台是火车南站。千万不要跑到火车西站去了，那你就麻烦了。希望能帮助你。

铁路货运组织;简答题;货车应怎样正确施封

1、对施封货车，要确保8号或10号镀锌铁线将车门扣紧并剪断燕尾，每侧车门下部施加一枚施封锁。检查封固状态，确保车门封闭，同时在货运单据上详尽记录封号，不容忽视。

2、第三十六条 货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到48小时，应拍发电报，通知发到站；必要时，应抄送有关铁路局。 第三十七条 装车站按施封办理的货车，途中不得改按 不施封办理。

3、第一节 货物运输基本条件 第4条 铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

4、施封货车和集装箱的施封号码；十双方商定的其他事项。

铁路货运组织课后习题

1、第一条　按规定需要施封的货车和集装箱，都应采用施封环施封。对车门门鼻插销孔小于施封环环带宽度的货车，暂准继续按照“货车和集装箱使用铅质封饼施封的技术要求”规定施封。

2、B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要 C.旅客人公里或货物吨公里 D.运输需要 【答案】B 【解析】运输需求定义的2个内涵。

3、车编组计划既是车流组织计划，又是站场设备运用计划；既是路网各车站分工的战略部署，又是调节铁路方向和站场工作负担，缓和运输紧张状况的有效手段；既是行车组织的基本文件，又是铁路与其他部门联劳协作的具体体现。

4、判断题 禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。