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6米8你车跑云贵川线用什么车最好,拉十吨左右车速快,省油。
最少220马力合适。这个要看具体情况，如果六米八货车跑长途只局限在平原地区，220马力是够用的，如果跑丘陵或者山地 220马力是不够的，如果跑云贵川地区以及青藏高原地区，这些地方如果货车去的话，220马力是根本不够用的，因为这些地方经常会出现陡坡，青藏高原地区小马力的车动力会不足。
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秦岭淮河以南，建议你用天龙，跑长途二十年了，只跑上海，广州这边，北方去得少，云贵川也去过。标载高速天龙是35个油，云贵川哪边就是38－－45个油。
有劲。看车主平时的路线，1适用性强选择多的原因在于它遇到坡省劲。总结就是：山区低速多，选1；平原高速多，选7。另外，430马力可以上7。严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为受太多的客观因素影响。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车辆的负重、是否开空调等等。
我现在开的是超运H300这款车，作为十万级别的车，还是非常nice的，搭载的是一台排量为5L的德威D25四缸柴油发动机，最大动力输出为150马力，峰值扭矩为400牛米。传动方面则是匹配5挡万里扬WLY5G40变速箱，搭配速比为375的5T级后桥。
跑货拉拉一个月能赚多少钱?
根据我了解到的信息，货拉拉司机的月收入在5000元至10000元之间，但具体收入情况还需考虑当地市场和政策等因素。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】与其他工作相比，货拉拉司机具有以下优点：灵活性高：货拉拉司机可以根据自己的时间和安排自由选择接单，没有固定的工作时间和地点限制，灵活性较高。
综合以上因素，可以知道货拉拉司机大致的薪资区间：在一线城市或经济发达的地区，月收入可能在8000元至15000元之间；在二三线城市或经济相对落后的地区，月收入可能在5000元至10000元之间。当然，这只是一个大致的估计，具体收入还需要根据个人情况和市场变化来调整。
就我个人的经验而言，在一般城市，如果你能够找到稳定的货源，并且能够有效地管理你的时间和路线，做货拉拉一个月挣到5000元到8000元应该是比较理想的收入水平。当然，如果你能够提供更加优质的服务，并且能够获得更多的客户认可，收入还有望进一步提升。不过，我要提醒你的是，货拉拉司机的工作并不轻松。
通常来说，在中等发达城市，一个熟练的小型货车司机每个月可以赚到20000元至30000元人民币左右。这个收入水平可能会受到季节、市场需求和其他因素的影响。在一些大型城市，由于订单量更大，收入可能会更高。当然，这个收入水平并不是绝对的，它可能会因多种因素而有所差异。
在北京地区，由于市场竞争激烈，货拉拉司机的收入水平可能会受到一定的影响。此外，北京的交通拥堵和限行政策也会对司机的接单数量和收入造成一定的影响。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】一般来说，在北京地区，货拉拉司机一个月的收入大约在5000元到10000元之间。
我认识的一些全职司机，他们通过努力工作和合理安排时间，每月收入能达到数千元甚至更高。当然，他们也付出了相应的努力和时间成本，比如可能需要牺牲休息时间来接单，或者需要处理一些复杂的订单情况。此外，跑货拉拉也需要一定的技能和经验。比如，司机需要熟悉城市道路和交通规则，以便更快地完成任务。
3.3货车拉货能赚钱么
综上所述，虽然使用3米货车跑货拉拉可能存在一定的赚钱机会，但相比之下，运满满平台更具优势。它不仅能够为司机提供海量、多样化的货源选择和高效的配货方式，还能够保障交易的安全性和可靠性。因此，对于希望赚取更多收入的货车司机来说，选择运满满平台可能是一个更好的选择。
如果市场需求大，订单数量多，而且运费价格相对较高，那么3米货车跑货拉拉就可以获得更多的收入。但是，如果市场需求不足或者运费价格较低，那么赚钱的空间就会相对较小。最后，需要考虑到运营成本的问题。虽然3米货车的维护成本相对较低，但是也需要考虑到油费、保险费、车辆折旧等成本因素。
结合我的个人经验来看，小货车拉货确实可以赚钱，但要想获得稳定的收入，需要做好以下几点：寻找稳定的货源。可以与当地的物流公司、批发市场等建立合作关系，确保有稳定的货物可以运输。选择合适的运输路线和时间。尽量避开交通拥堵的时段和路段，提高运输效率，减少成本。注意车辆维护和保养。
因此，司机需要认真学习和了解相关的法律法规和标准，并且严格遵守安全规定和服务流程。总之，买个小货车拉货是能够挣钱的，但需要考虑多个因素。司机需要做好市场调研和商业计划，认真计算成本和利润，提高服务质量和口碑，遵守法律法规和安全规定。只有这样才能在激烈的竞争市场中获得成功。
开货车的月薪可能在5万至2万元以上；而在二线、三线城市或经济相对落后的地区，月薪可能在8000元至5万元左右。当然，这只是一个大致的估计，具体的薪资水平还需要根据个人的实际情况和市场行情来确定。最后，我想强调的是，开货车虽然能赚钱，但也需要付出相应的努力和承担一定的风险。
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