摘要：
本文目录一览：1、铁路局货运岗和邮政局哪个更好2、铁路供电段和货运中心那个好... 本文目录一览：
铁路局货运岗和邮政局哪个更好
1、邮政普通包裹邮寄时间较长，一般都要在一周左右，如果采用快递包裹或特快专递价格较高。铁路发货有两种：行包（行李包裹）和中铁快运，前者价格便宜，后者价格相对较高。而发货到收货的时间上几乎是一样的。
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2、铁路局工作相对能轻松一点，但是公路段就算了，那是老爷们的活，如果让你去那，果断选银行。你是最了解自己的了，你的性格适合什么，是不是能坚持早7晚7的生活（邮政就这样，一周休息一天，而且是串休。
3、两者的工资都不算高，大致属于一个水平线上。如果是一线职工的话，都是比较辛苦的，繁琐重复枯燥的工作。不过，铁路还是会有些发展的，这一方面，邮政局差了点。在一线城市，这两个行业的收入都是低于城市平均工资的。
铁路供电段和货运中心那个好
1、基本上都差不多，电务段能好些，比货运段好。
2、大概有六七个，客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。
3、机务段：开火车工资最高，但是健康不怎么好，如果在车站开调车机就很爽，时间固定，工资也高。车务段：要看是哪里的车务段，有些车务段只管小站，可能工作的地方会是鸟不拉屎，如果管个客站，效益还是不错的。
4、铁路货运中心工作还不错的。试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。
5、危险 供电段比较危险，但是想对出外勤的男孩来说。女生的话内勤的机会比较大。电务段比较舒服。货运也可以。车务，和客运段就比较辛苦了。
铁路货运中心好不好?
1、好。工作环境好。京铁路局石家庄货运中心货运员有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。福利待遇好。
2、工作环境较差。货运站场、货运列车环境差，噪音大，工作强度大。 晋升空间有限。主要技术操作岗位，晋升空间相对其他岗位较小。 薪资待遇一般。属于体力劳动，薪资待遇一般，但福利还不错。 工作相对稳定。
3、具体解释环境好。根据查询相关信息得知，沈阳铁路货运中心工作环境优美，有专门设计过，有很多绿植渲染环境，环境也非常干净，有节假日福利，工资超过当地同行。
4、铁路货运中心工作还不错的。试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。
5、高。工资方面。铁路货运站的工资高，每月工资是6000元到8000元，和其它铁路站相比工资较高。工作方面。铁路货运站的工作量少，主要是组织协调站内装卸车作业，核对运单、编制货票、费用核收，工作压力小。
6、待遇好。根据查询哈密货运中心信息显示，哈密货运中心工资在4500至6000元，福利好待遇高，还有很多的补贴政策，因此在待遇方面好。乌鲁木齐铁路局哈密货运中心位于哈密市伊州区城北街道前进西路，主要从事运输快递的生活服务。
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