海上货运代理纠纷审判规则（海上货物运输合同纠纷案）

摘要： 本文目录一览：1、我国国际货运代理业的法律依据有哪些2、货被海关扣了货代怎么赔偿...

本文目录一览：

• 1、我国国际货运代理业的法律依据有哪些
• 2、货被海关扣了货代怎么赔偿
• 3、求海牙法。汉堡规则。海商法。维斯比规则的主要内容
• 4、货代的赔偿责任
• 5、货运合同纠纷如何处理
• 6、海事纠纷产生的原因有哪些

我国国际货运代理业的法律依据有哪些

法律依据：《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》 第三十六条 国际货运代理企业作为代理人接受委托办理有关业务，应当与进出口收货人、发货人签订书面委托协议。双方发生业务纠纷，应当以所签书面协议作为解决争议的依据。

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【法律依据】《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第二条本规定所称国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。第三条国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。

法律主观：国际货运代理企业的民事法律地位：作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金；作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费。

货被海关扣了货代怎么赔偿

你好。一般情况下扣海关扣留的的话快递公司是不会赔偿的，正常货物的话快递公司是可以让海关退回的，货物属于海关那边的违禁品的话是直接没收的，不会有赔偿的。

您好，关于您所说的是因为你货物的问题导致被扣关，快递公司是不需要承担海关责任的。如果因为快递公司的原因导致货物被扣关，那么快递公司需要承担责任，快递公司只负责快递运输，不承担海关风险的。海关属于政府部门，企业机构不担责的。

DHL货物如果没有保价丢件最高赔偿是100USD，如果保价了就按保价金额赔偿。如果因为货物原因导致海关扣关，海关因素扣件DHL是不赔偿的。详情可以致电当地DHL客服电话，告知所需的帮助，对方核实身份后会提供提供帮助。但是，可能会因此产生费用，费用以账单为准。

求海牙法。汉堡规则。海商法。维斯比规则的主要内容

单件货物赔偿限制不同 《海牙规则》每件100英镑。 《维斯比规则》每件10000金法郎或每公斤30金法郎1979年改为每件6667SDR或每公斤2SDR。 《汉堡规则》每件835SDR或每公斤5SDR赔付延迟交货的限额为运费的5倍但不超过应付运费的总额。

提单海牙规则 维斯比规则 汉堡规则三大国际公约的主要内容： 海牙规则全称为《统一提单的若干法律规定的国际公约》，是关于提单法律规定的第一部国际公约。

《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。《维斯比规则》将最高赔偿金额提高为每件或每单位10000金法郎或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤30金法郎，两者以较高金额的为准。

首先，从《海牙规则》到《汉堡规则》依次提高了对每单位货物的最高赔偿金额。《海牙规则》规定船东或承运人对货物或与货物有关的灭失或损坏的赔偿金额不超过每件或每单位100英镑或相当于100英镑的等值货币。

第46 an lang=ZH-CN要规定的承运人对集装箱装运的货物的责任期间，同《汉堡规则》，承运人对非集装箱装运的货物的责任期间同《海牙规则》。责任基础 不完全过失责任制。推定过失责任。不完全过失责任。

海牙：装上船到卸下船； 维斯比：同海牙； 汉堡：接收货物到交付货物； 海商法：集装箱货物是接受到交付，件杂货是装上船到卸下船。

货代的赔偿责任

收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。法律客观：《民法典》第八百三十二条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。

收货人可以货代公司索赔，由货代公司承担赔偿。因为当事人把货物交给货代公司的那一刻起，其就应当承担着货物完好地抵达收货人手中的责任，由于茶叶污染并不是由于不可抗力等其他原因造成而是货代公司的集装箱内有异味造成，所以货代公司要赔偿其损失。

尽责。如果货代与货主串通或者“睁一只眼闭一只眼”，一旦被海关查扣则可能需要承担连带责任。当然，货主故意隐瞒事实，货代证明其已尽勤勉、注意义务，依照法律规定可以免责。法律依据：《中华人民共和国海商法》 第五十条 承运人未能在约定的时间届满六十日交付货物的，可以推定为货物已经灭失。

赔偿责任： 国际货运代理协会一般条款队还规定的赔偿原则由两个方面： 赔偿责任原则 收货人在收到货物发现货物灭失或损害，并能证明该灭失或损害是由货运代理人过失造成，即向货代提出索赔，一般情况下，索赔通知的提出不超过货到后多少天，否则，就作为货代已完成交货义务。

货运合同纠纷如何处理

法律分析：首先要确定当事人是否具有诉讼主体资格，其中承运人、托运人均可成为适格原、被告；两个以上承运人以同一运输方式联运的情况下，托运人起诉与其签订合同的承运人的，应将损失发生区段的承运人列为共同被告。然后是对承运人、托运人、收货人的损害赔偿责任进行审查。

法律分析：发生运输合同纠纷了，首先要确定当事人是否具有诉讼主体资格，其中承运人、托运人均可成为适格原、被告；两个以上承运人以同一运输方式联运的情况下，托运人起诉与其签订合同的承运人的，应将损失发生区段的承运人列为共同被告。然后是对承运人、托运人、收货人的损害赔偿责任进行审查。

首先要进行纠纷调查，律师会对货运代理合同和相关证据进行全面调查和分析，了解双方的权利和义务，以及可能存在的违约行为或争议点。这类案件涉及法律问题及争点多，也对律师的专业程度提出了更高的要求。像上海的徐宝同律师、北京的王孟于律师这方面做的很专业，是国内比较专业的处理合同纠纷的律师。

货运合同纠纷一般应通过协商、调解、仲裁或诉讼等方式进行处理。在处理货运合同纠纷时，首先要明确的是合同双方的权利和义务。合同是双方自愿达成的协议，一旦出现问题，应首先依据合同的约定来解决。如果合同中没有明确约定或者约定不清，可以参照相关法律法规和行业惯例来处理。协商是解决纠纷的首选方式。

物流运输合同纠纷有以下几种处理方式：和解。当事人因合同发生纠纷时，可以再行协商，在尊重双方利益的基础上，达成一致，从而解决纠纷。仲裁。发生合同争议的双方当事人，根据争议发生前或发生后达成的仲裁协议，将纠纷提交仲裁机关进行裁决并解决纠纷。

海事纠纷产生的原因有哪些

法律主观：海事纠纷产生的原因有： （一）因货运代理企业接受委托人委托处理与海上货物运输有关的货运代理事务时发生的纠纷； （二）因由于意外事故或不可抗力的原因导致有关当事人的损失而产生的纠纷； （三）海事纠纷产生的其他原因。

首先，应当进一步加强中国在南海的主权宣示。菲律宾违反了中国与东盟各国关于南海问题达成的“搁置争议、共同开发”的政府间协议，中方首先应通过外交途径来进行交涉，谴责这种侵犯中国主权的行为。除了外交上的宣示以外，还要在军事巡航、海洋渔业、石油勘探等方面加强我们的主权意识，积极进行宣示。

阿克赛钦、不丹北部、钓鱼岛及附属岛屿（钓鱼台列屿）、中沙群岛（黄岩岛）、苏岩礁、西沙群岛、南沙群岛。原因：中国的领土纠纷问题主要是由历史和资源原因造成的。在西方国家主权概念的引入和西方殖民者的侵入，主权边界问题日益突出在西方殖民者侵略下，中国被迫签署了一个个不平等条约，割让了大片领土。

锅炉与压力容器发生事故的常见原因有哪些 造成锅炉与压力容器事故的原因是很多的，一般常见的原因有： （1）装置本身的缺陷。装置缺陷可以在设计和制造过程中形成，如结构不合理、材质不合格、焊接质量不好、受压元件强度不够；也可以在执行中因疲劳、腐蚀而逐步形成。

海事法院受理案件范围如下：海事侵权纠纷案件10种。主要有：船舶碰撞损害赔偿案件，船舶触碰海上、通海水域、港口的建筑物和设施的损害赔偿案件，船舶排放、泄漏有害物质或污水造成水域污染或他船及货物损害的赔偿案件，海上运输或海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件。