摘要：
本文目录一览：1、中欧新铁路线路改变经贸模式2、... 本文目录一览：
- 1、中欧新铁路线路改变经贸模式
- 2、新疆铁路国境站进出口过货量突破1400万吨
- 3、新疆铁路国境站进出口货物突破2000万吨
- 4、国际多式联运的介绍
- 5、阿拉山口铁路口岸年运输进出口货物突破1000万吨
中欧新铁路线路改变经贸模式
1、年以来，哈萨克斯坦斥资逾1万亿坚戈(合32亿美元)升级铁路线路和铁路机车，其中有5亿美元投向中哈边境的无水港霍尔果斯港(KhorgosGateway)。由于中哈铁路轨距不同，需要在此将中国列车上的集装口岸箱转移到哈萨克斯坦的列车上(这一问题阻碍了之前在中哈之间修建铁路)。
添加微信好友, 全国各地回程车调度
复制微信号
2、今年阿拉山口和霍尔果斯口岸分别实施扩能改造，压缩班列在口岸停留时间，中欧班列通行能力提高30%以上，但现有铁路运力仍无法完全满足市场需求。面对增速更快的长三角出口货源，“义新欧”开始探索国际公铁联运新模式，突破国际铁路运能不足的瓶颈制约。
3、月20日，在重庆市团结村铁路口岸，一列渝新欧班列满载着网球、婴儿车、打印机等多种货物启程，开往万里以外的德国杜伊斯堡。重庆市经信委副主任杨丽琼介绍，现在，渝新欧开行频率已经超过每天一班，总班数也早超过了1000班。
4、月30日，一列由橙色“东风”机车牵引的中欧班列缓缓驶出西安港，驶向位于波罗的海沿岸的拉脱维亚首都里加——这是当天开幕的中欧班列（西安）2018年开行首超千列系列活动上的一幕。中欧班列是指固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。
新疆铁路国境站进出口过货量突破1400万吨
1、截至12月7日，新疆铁路国境站今年进出口过货量突破2000万吨，达2016万吨，同比增长26％。其中，进口完成1317万吨，同比增长36％，出口完成709万吨，同比增长12％。
2、截至8月20日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站今年完成进出口过货量14671万吨，实现双增长。这是该局集团公司集中力量“保重点、增收入、多发送、快接卸”，全力畅通中欧班列西通道，高质量开行中欧班列的生动体现。
3、记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，今年以来，途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著。今年前11个月，途经阿拉山口国境站进出境中欧班列2562列、同比增长8％，途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列902列、同比增长85％。
新疆铁路国境站进出口货物突破2000万吨
1、截至12月7日，新疆铁路国境站今年进出口过货量突破2000万吨，达2016万吨，同比增长26％。其中，进口完成1317万吨，同比增长36％，出口完成709万吨，同比增长12％。
2、记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，今年以来，途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著。今年前11个月，途经阿拉山口国境站进出境中欧班列2562列、同比增长8％，途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列902列、同比增长85％。
3、记者从国家铁路集团了解到，自7月95306“数字口岸”系统在新疆铁路国境站全面投入应用后，经阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站出入境的中欧班列数量大幅增加，促进了以中欧班列为载体的国际贸易加速发展。目前，50％以上的中欧班列从阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站出入境。
4、今年上半年，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站进出境中欧班列均突破3000列，进出口运量实现双向增长。霍尔果斯国境站进出境中欧班列达3073列，同比增长52%；阿拉山口国境站进出境中欧班列达3033列，同比增长407%。
5、月14日14时30分，装载着服装鞋帽、电子产品等货物的中欧班列从霍尔果斯国境站开出，驶往波兰马拉舍维奇。这是经新疆铁路国境站进出境的第2万列中欧班列。截至4月19日，经阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站进出境中欧班列累计达20168列。
国际多式联运的介绍
【答案】： 多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。
国际多式联运是指根据多式联运合同，由多式联运经营人安排两种或以上不同的运输方式，把货物从起运国境内接货地点运至目的国境内指定的交货地点的运输。如海-陆联运、海-铁联运、海-空联运、空-陆联运、海-铁-陆联运等。
国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织形式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段，完成国际间的连贯货物运输，从而打破了过去海、铁、空、公等单一运输方式互不连贯的传统做法。
多种运输方式组合：国际多式联运最主要的特征是使用两种或多种运输方式进行货物运输。这些运输方式可能包括海运、陆运、空运、铁路和管道等。这种组合方式使得货物可以根据最佳的运输路线和运输成本进行灵活的运输。跨国界运输：国际多式联运的另一个特征是货物需要跨越国境或地区进行运输。
海陆联运以其覆盖全国的运输范围，成为成本敏感货物的理想选择；而海空联运则巧妙地平衡了运输速度和成本，为追求时效的客户提供了定制化的解决方案。这些综合优势使得多式联运在物流市场中独树一帜，为货代业务员提供了广阔的市场空间，他们可以通过创新工具和策略，挖掘更多的国际物流商机。
阿拉山口铁路口岸年运输进出口货物突破1000万吨
1、记者逯风暴从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：今年截至9月23日，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸站进出口过货量突破1000万吨，同比增幅达35%。“今年口岸过货量大幅增长的主要原因是进出口货物需求旺盛，中欧班列开行规模增加。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司对外合作处相关负责人说。
2、月29日16时，随着从哈萨克斯坦共和国多斯特克站开来的2012次货物列车被接入我国阿拉山口铁路口岸站，阿拉山口铁路口岸年运输进出口货物历史性地突破1000万吨。
3、月28日14时30分，一列满载日用百货、机械设备的中欧班列驶出阿拉山口站，开往波兰马拉舍维奇，标志着阿拉山口铁路口岸过货超过1000万吨。
4、从铁道部获悉，新疆阿拉山口火车站站场扩能改造工程近日全部完成，阿拉山口铁路口岸年吞吐货物能力达到1000万吨。
5、截至8月18日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸站今年累计完成进出口过货量1020万吨，其中阿拉山口站完成790万吨、霍尔果斯站完成230万吨，比去年提前1个多月实现口岸站年过货量超千万吨的目标。
6、加强通讯建设开设直拨电话等17个问题，经过会晤双方研究讨论，在多斯特克站签订了会晤纪要。通过加强两国铁路间协助工作，增强企业间货物运输和铁路通信沟通，为形成口岸大运量运输的良好格局，为年度过货1100万吨计划的完成打下了扎实的基础。
发表评论