云南货运铁路道砟石料（云南货运铁路图）

摘要： 今天给各位分享云南货运铁路道砟石料的知识，其中也会对云南货运铁路图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、玄武岩高料和普料区别...

今天给各位分享云南货运铁路道砟石料的知识，其中也会对云南货运铁路图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

• 1、玄武岩高料和普料区别
• 2、铁路道砟石尺寸是多少公分
• 3、铁道上的青红石头是什么石?
• 4、铁路道砟石料能用作沥青砼集料吗?

玄武岩高料和普料区别

玄武岩高料是最好的料，普料是一般的料。玄武岩是黑花岗石是重要的岩石类型之一，颜色多为黑色或灰黑色，细粒cm2，具有强的耐酸，抗磨、抗压、绝缘性能。玄武岩是洋壳主要组成的，属基性火山岩，是地球洋壳和月球月海的最主要组成物质，也是地球陆壳和月球月陆的重要组成物质。

原料不同。玄武岩沥青是玄武纪火山大爆发产生的岩浆而形成的岩石，是所有石材中坚硬度最高一种；普通沥青是普通石子材质的沥青。

原料区别、适用范围区别等。原料区别：玄武岩沥青是以玄武岩为原料生产的，普通沥青是以石油或煤炭等为原料生产的。意味着成分和来源不同。适用范围区别：由于玄武岩沥青具有高温稳定性和抗氧化性，适用于高温地区的路面工程。普通沥青更适用于低温地区，性能在低温下更稳定。

形成这些差别的主要原因 ，是原料成份的不同。1 岩棉与矿渣棉化学成份及酸度系数的比较在我国 ，矿渣棉的主要原料一般为高炉渣或其它冶金炉渣 ，岩棉的主要原料则为玄武岩或辉绿岩，它们的化学成份差异较大(表1) 。

玄武岩的密度 玄武岩体积密度为8～3g/cm3，致密者压缩强度很大，可高达300MPa，有时更高，存在玻璃质及气孔时则强度有所降低。玄武岩耐久性甚高，节理多，且节理面多成五边形或六边形，构成柱状节理。

铁路道砟石尺寸是多少公分

铁路道砟石尺寸5公分。根据查询相关公开信息显示：道砟石是用作铁路路基的分道砟石，主要是起缓冲，排水等作用，一般是5公分以下的石料。

火车通过铁轨的时候，铁轨会发生一定的形变，并且产生震动，而碎石子和轨道是紧密相连的，轨道和枕木负责承受火车通过时的重量，而碎石子则可防止负重时轨道和枕木陷入地面，起到缓冲作用，还能吸收火车所产生的震动和噪音。

于是，道砟出现了，道床正式成为轨下基础的一部分。即使对石块的大小，也有标准。专业名词叫粒径，比如玄武岩特级道砟要求不小于28毫米，不大于58毫米；而一级道砟标准就放宽为不小于25毫米，不大于70毫米，菏泽铁路道砟。很多的书上提到“碎石道砟”，难道还有整石道砟？“碎石道砟”的说法值得商榷。

道砟原料规格：铁路碎石道砟应采用开山块石破碎后的筛选加工生产，要求颗粒表面全部为破碎面。其针状指数不应超过20%，片状指数也不应超过20%。 一级道砟要求：在一级道砟中，风化颗粒及其他杂石的含量应控制在5%以内。

主要是稳定铁轨。这些石头都是花岗岩的石头，经过人工处理才变成现在的小碎石。因为花岗岩石头硬度比较强，可以承受大型机械的力量，这种小石头在铁路上有一个代名词统称为道砟，所以铁路的铺设是先铺小石头然后再用压制机把小石头跟地面混为一体。

铁道上的青红石头是什么石?

1、铁道上铺设的小碎石主要是花岗岩。这些经过处理的小石头被用作铁轨的道砟，确保火车的平稳行驶。 铁路系统工务段的工作人员会定期巡视和维护铁路道砟，以防其遭到人为破坏。 玉石是远古人们在长达数万年的石料选择和工具制造过程中，筛选出的既具有实用性又具有珍宝性的特高级矿石。

2、鸡血石，是辰砂条带的地开石，因鲜红色似鸡血的辰砂、朱砂而得名，同寿山石，青田石，巴林石并列，享有中国四大国石的美称。

3、鸡血石是一种含有辰砂条纹的地开石，因其鲜红色泽类似鸡血而得名。它与寿山石、青田石、巴林石一同被誉为中国四大国石。

4、说着张弓搭箭，不问青红皂白，“嗖”地一箭，射中河伯左眼。河伯拔箭捂眼，疼得直流虚汗。心里骂道：“混帐大禹，好不讲道理！”他越想越气，就去撕那幅水情图。正在这时，猛地传来一声大喊：“河伯！不要撕图。”河伯忍痛用右眼一看，对岸一个头戴斗笠的人，拦住了后羿。

铁路道砟石料能用作沥青砼集料吗?

车速过高，石子飞溅会伤害车辆，所以高铁用混凝土，沥青混合料代替，叫无砟轨道。目前只有法国高铁仍然采用有砟轨道，但也经过特殊处理。轨道，而没有“碎石子”（铁路上成为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。

深可达百十余米，矿石呈墨黑色，品质优良，经河南省交通规划勘察设计院、地堪实验中心、河南省公路工程试验检测中心检验各项技术指标要求，其结果表明玄武岩石料具有硬度大、强度高、耐磨性好、抗滑系数大，与沥青粘结力强等，符合高速公路沥青面层用粗集料质量要求，是高等级公路路面，机场跑道，铁路道砟的最佳石料。

玄武岩石料具有硬度大、强度高、耐磨性好、抗滑系数大，与沥青粘结力强等，符合高速公路沥青面层用粗集料质量要求，是高等级公路路面，机场跑道，铁路道砟的最佳石料。

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