广铁集团佛山货运中心（广铁集团佛山货运中心吴佳玲副主任）

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本文目录一览：

• 1、珠三角首个无轨铁路货场挂牌运营
• 2、三茂铁路线介绍?
• 3、广州南火车站的发展

珠三角首个无轨铁路货场挂牌运营

1、昨日，记者从广铁集团佛山货运中心了解到，珠三角首个铁水联运的“无轨铁路货场”——广铁集团佛山货运中心三水西货场永泰港场，已在肇庆四会市永泰港码头正式挂牌运营，这是广铁集团佛山货运中心和肇庆市永泰港务有限公司大力推进“公转铁、公转水”运输结构调整，开展铁水联运的一项创新举措。

三茂铁路线介绍?

1、三茂铁路线是一条横贯广东省中部至西部的一条铁路，起自佛山市三水区，终于茂名市，全长357公里，是一条中华人民共和国铁路总公司与广东省合资建设的一条路网性地方铁路。三水至云浮腰古镇段于1983年建成，全线于1991年5月3日投入营运，全程为非电气化单线铁路，所有列车均由内燃机车牵引。

2、三茂铁路，一条历史深远的铁路线路，始建于1958年至1961年，以及1977年至1991年间，其建设历程见证了中国铁路网的扩展。该线路从广三线的三水站出发，途径肇庆、新兴、阳春、电白，最终抵达广东省的茂名市，成为连接珠江三角洲与粤西地区的重要交通大动脉。

3、三茂铁路建于1958-1961年、1977-1991年。三水至云浮腰古镇段的91公里路轨于1983年建成，三茂铁路全线于1991年建成，1991年5月3日正式投入营运，全程单线铁路。现时全线尚未电气化，所有列车均由柴油机车牵引。

4、广茂铁路线，分别为原广东省广三铁路和三茂铁路。2004年，两条线路合并，合并后的新线称广茂铁路。 连接京广、广深、黎湛铁路的重要铁路路网干线，全长372km，横贯广东省西南部，并连接云、黔、川、桂等省(区)，成为广东与内地联系的第二条铁路通道，是我国西南地区物资进入港澳市场，发展对外贸易和旅游事业的运输捷径。

5、铁路 三茂铁路，东与广三铁路相连，西与河茂铁路衔接。其途经肇庆85公里，将肇庆与西南铁路网紧密联系起来。肇庆火车站位于市区北部的火车站路，每天都有多趟列车驶往全国各大城市。还专门开有直达香港九龙的T364次列车。早上9点37发车，下午1点38到达，十分方便。

6、该通道由现有的沈大、蓝烟、宣杭线、杭长段、萧甬、鹰厦线、厦门至漳平段、梅坎、广梅汕、三茂、黎湛线，在建的新长铁路，以及规划建设的烟大轮渡，胶州至新沂铁路和宁温、温福、福厦铁路等构成。

广州南火车站的发展

1、广州南火车站原位于广州城郊结合部，滨临珠江。

2、广州南火车站位于广州市番禺区钟村镇石壁村。广州南火车站已经挂上了“广州南”三个红色大字，正式命名为广州南站，与广州北站、广州东站、广州火车站并列，成为广州乃至华南地区最大的铁路枢纽。广州南站是京广高铁在广州的主要停靠站，其重要地位不言而喻。

3、广州南火车站的建筑总高度约为50多米，中部有一个64米大跨拱形结构，其精美的设计为火车站增添了一道亮丽的风景线。整个车场的建筑结构，既保证了空间的宽敞与舒适，又兼顾了岭南文化的特色与现代化的建筑理念，展现了广州南火车站的独特魅力。

4、在我国众多的火车站当中客运量最大的就是我们的广州南站，广州的整体发展非常的好，作为我国的一线城市就有这个方面能力上的提升。

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