台湾省散货运输（台湾 货运）

摘要： 今天给各位分享台湾省散货运输的知识，其中也会对台湾 货运进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、基隆港港区设施2、...

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本文目录一览：

• 1、基隆港港区设施
• 2、台湾的港口都有哪些
• 3、4个仓的散货船有多大

基隆港港区设施

基隆港港区设施包括多座功能各异的码头，旨在满足各类货物的装卸需求。货柜码头是其重要组成部分，共有15座，其中东岸和西岸各设有35至40吨的高性能货柜起重机，可装卸200万至300万TEU的货柜，为繁忙的物流提供了高效服务。

目前共有57座码头，一组浮筒泊位，设有：货柜码头：15座东岸、西岸货柜储运场，配置有35至40吨可装卸13至16排货柜之高性能式货柜起重机，每年可装卸200万至300万TEU的货柜。

基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港——高价值货物进出口港。 基隆港港区各主航道水深10－26米，设有货柜码头、杂货码头、客运码头等。 基隆港历史悠久，于清光绪12年（公元1886年）建港，是台湾第二大港口，世界第39大货柜港。

基隆港靠近台湾海峡之北口，港区东面、西面和，南面环山，一面临海，鸡笼湾是一个纵深6公里，入口宽280多米的狭长海湾， 湾口外有社察、中山、盘桶等岛屿作屏障，形成山环水绕、风平浪静的天然良港。由于基隆港的形状如同鸡笼，故有“鸡笼港”和“大鸡笼”之称。

台湾的港口都有哪些

台湾的港口包括以下几个主要港口： 基隆港：位于台湾岛的北部，是台湾重要的工业港口之一。基隆港设施现代化，码头宽敞，能够接纳大型货轮和油轮。除了作为贸易枢纽，基隆港也是国际邮轮的重要停靠港，对台湾的旅游业发展贡献显著。 台北港：座落于大台北地区，是台湾北部的重要集装箱枢纽和物流中心。

高雄港（Kaohsiung）作为台湾最大的港口，高雄以其深水良港和便捷的地理位置，成为全球贸易的重要节点。这里是台湾出口货物的主要集散地，特别是电子、石化和纺织业的物流中心。

基隆港 台北港 高雄港 以下是 台湾的港口众多，其中基隆港、台北港和高雄港是最主要的港口。这些港口在经济发展、贸易往来以及旅游业中都扮演着重要的角色。基隆港位于台湾岛的北部，是台湾最大的工业港口之一。它拥有现代化的设施和广阔的码头，能够容纳大型的货轮和油轮。

台湾的主要港口包括： 基隆港（Keelung Port） 高雄港（Kaohsiung Port） 台中港（Taichung Port）等。以下是关于这些港口的具体介绍：台湾是一个岛屿，其港口的发展与其地理位置密切相关。基隆港位于台湾岛的北部，是台湾最大的港口之一。

高雄港，作为台湾南部的大型综合性港口，紧邻高雄市市区。它不仅以其铁路和高速公路的便利交通而著称，更是台湾最大的港口，肩负着重要的物流和贸易任务。高雄港的基础设施完备，包含10万吨级的矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头。

其中，台北港是台湾最大的港口，它不仅处理了大量的货物，还对促进台湾与国际市场的联系起到了关键作用。除了台北港，台湾还有许多其他重要的港口，如基隆港、高雄港和台中港等。这些港口在台湾经济发展中发挥了巨大作用，为当地及周边地区提供了便捷的物流服务。

4个仓的散货船有多大

1、（1）总载重量DW为150000吨级左右的散货船，称为好望角型船。 该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角，台湾省称之为“海岬”型。由于近年苏伊士运河当局已放宽通过运河船舶的吃水限制，该型船多可满载通过该运河。

2、（1）总载重量DW为150000吨级左右的散货船，称为好望角型船。这种船型主要用于运输铁矿石，由于其尺寸限制，无法通过巴拿马运河和苏伊士运河，因此必须绕行好望角和合恩角。台湾省通常将其称为“海岬”型。近年来，苏伊士运河当局已经放宽了运河船舶的吃水限制，因此，这类船只通常可以满载通过苏伊士运河。

3、BULKER G/B1，892，666/1，846，26 5H/5H CRANE 4 X 30MT ADA BULKER 是指这是一条散货船。G/B GRAIN/BALE 散装和包装仓容。

4、吨的散货船长度有320--340米，宽度45--50米，吃水深度能达到20米，船舷到水面高度25米。

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