货运季度同比分析报告（货运量增长率怎么算）

摘要： 今天给各位分享货运季度同比分析报告的知识，其中也会对货运量增长率怎么算进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、前三季度全国铁路客货...

今天给各位分享货运季度同比分析报告的知识，其中也会对货运量增长率怎么算进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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本文目录一览：

• 1、前三季度全国铁路客货运量均超年计划进度
• 2、美森Q4净利润增长346%,中国成主要推动力
• 3、中通快递发布2020年第二季度业绩
• 4、今年第一季度交通运输呈现哪些特点?
• 5、探索丨2024年网络货运的展望与思考(附全国网络货运名单)

前三季度全国铁路客货运量均超年计划进度

1、记者从铁道部统计中心了解到，今年前三季度，全国铁路客货运量实现同比大幅增长，且均超年计划进度，为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。客运方面，1月至9月，全国铁路累计发送旅客142579万人，同比增加14793万人，增长 16%，为年度计划的74%，超进度1218万人。

2、根据中国国家铁路集团有限公司日前发布的《前三季度铁路经济运行情况》显示，今年前9个月，中国铁路网货运量同比增长11%。公转铁货物发送量完成30.04亿吨，同比增长8%。公转铁货物发送量增速创近5年新高。同时，货运增量、增幅均高于整体货运增速。

3、-2018年，中国轨道交通工程设计及施工领域上市企业收入和利润均呈逐年增长态势，2019年前三季度这些上市企业营业收入达到4万亿元，净利润为386亿元。

美森Q4净利润增长346%,中国成主要推动力

近期，美森公布了2021年第四季度的初步财务报告，显示其海运业务收入达到440至550亿美元，物流收入为10至1500万美元。最引人注目的是净收入预计为362美元至824亿美元，同比增长约346%。美森第四季度收益显著增长的主要推动力是中国市场。

中通快递发布2020年第二季度业绩

上海2020年8月13日 /美通社/ -- 中通快递(NYSE： ZTO)发布了2020年第二季度业绩。财报摘要显示，2020年二季度中通快递完成业务量40亿件，同比增长49%，市场份额同比提升6个百分点至25%。调整后净利润为15亿元，同比增长6%。

中通快递Q2跨境电商业务收入达7亿，中通快递发布2020年二季度财报，数据显示，二季度完成业务量40亿件，同比增长49%，市场份额同比提升6个百分点至25%。调整后净利润为15亿元，同比增长6%。跨境服务由于疫情期间跨境电商业务增长和有利的价格政策实现收入7亿元，同比增长34%。

此外，赖梅松也透露了 未来中通降成本的一个思路：加强总部直营中心的转运能力建设、帮助站点加强能力建设，以及做三网叠加：一则是始发站点和目的中心的链接，或者始发中心跟目的站点的链接，建成第二张网；二则始发地站点跟目的地站点链接，形成第三张网。 05 新业务 说完快递，我们再看看新业务。

月19日，中通快递发布2021年第二季度未经审计财务业绩。数据显示，二季度中通包裹量为572亿件，较2020年同期增长了26%，日均业务量超过6300万票，市场份额达21%；二季度营业收入为人民币7251亿元，较2020年同期的人民币6024亿元增长14%。

即便在今年上半年恶劣的经营环境下，再度实现显示出其稳健属性和强大的韧性。按总包裹量计，2020年前6个月，中通快递的包裹总量为6699亿件，占同期中国快递包裹总量的6%，位居行业第一，其中，二季度业务量达46亿件，同比增速达49%，远超同期行业增速。

今年第一季度交通运输呈现哪些特点?

二是货运平稳增长，铁路比重有所提高。一季度，完成营业性货运量102亿吨，同比增长3%。分方式看，铁路货运增速有所加快，完成货运量8亿吨，同比增长7%，占全国营业性货运量比重为6%、同比提高0.1个百分点。

交通运输部指出，中国外贸进出口货运量的90%以上依赖海运，去年这一比例甚至达到了95%。然而，受疫情影响，今年第一季度，国际贸易损失高达3200亿美元，国际航运需求进一步萎缩，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了6%和5%。为确保海运的畅通并稳定外贸运输的基本盘，交通运输部采取了一系列措施。

在高德交通大数据监测的360个城市中，一季度有108%的城市通勤高峰处于缓行，892%的城市通勤为畅通状态。全国城市通勤高峰的拥堵热力图首次告别“拥堵红”。

报告显示，今年第一季度，近六成的城市拥堵状况与去年同期相比持平或有所下降。在十大拥堵加剧城市中，江苏省的宿迁排名第2，扬州和徐州也跻身前十。最新的中国堵城排行榜显示，排名前十的城市依次是银川、济南、洛阳、北京、呼和浩特、赣州、合肥、哈尔滨、茂名和汕头。

在这个8天的长假里，交通状况总体呈现出安全、平稳、有序的特点，不仅彰显了城市交通管理的高效，也反映了市民出行需求的强劲复苏。据初步统计，今年春节假期北京全市交通出行量显著增多，创下了历史新高。

探索丨2024年网络货运的展望与思考(附全国网络货运名单)

1、截至2023年9月底，全国有2937家网络货运企业，整合社会零散运力728万辆，驾驶员606万人，第三季度上传运单2740万单，同比增长18%。（注：全国网络货运名单可通过扫描获取）政府通过政策支持，包括物流基础设施建设、信息化推进等，推动行业进步。网络货运从无到有，经过七年发展，渐趋成熟。

2、在2024年的物流行业版图中，网络货运平台犹如数字技术的引领者，以其卓越的表现荣登TOP50排行榜，展现出在资源整合、流程优化和信息技术驱动下的革新力量。

3、在2020年年底，网络货运牌照的发放速度有所加快，这表明物流企业对转型为网络货运平台的需求依然强劲。 网络货运平台的服务费用并非一成不变，而是持续降低。仅仅获得牌照并不能保证盈利，因此，提供更多样化的服务成为必要之举。

4、在2024年，网络货运平台凭借其对数字技术的深度应用，引领物流行业持续向前发展，并荣登了TOP50排行榜。这些平台，如京东物流、货运宝和滴滴货运等，利用数字化手段显著提升了服务品质和客户体验，实现了高效的货物配送、无缝的供应链管理以及跨境物流的创新。

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