山西省货运源头测试表（山西货运信息网）

摘要： 本文目录一览：1、万盛重点货运源头单位的公示2、重点货运源头企业标准...

本文目录一览：

• 1、万盛重点货运源头单位的公示
• 2、重点货运源头企业标准
• 3、山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法
• 4、货运源头单位包括收货方吗

万盛重点货运源头单位的公示

1、第十三条 本办法所称货物运输源头单位和个人(以下简称货运源头单位)，是指依法从事矿产品、建材、机械等生产加工企业和货运站场以及其他从事货物运输装载、配载的经营者。

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2、货运源头企业指依法取得行政许可或者注册登记，从事煤、铁等矿产品，焦炭、建材等生产加工的企业和物流站场以及其他道路货物运输装载现场的经营者。货运源头企业“五义务”的具体表现：明确工作人员职责，建立责任追究制度。

3、标准是源头企业的管理，规范货物装载标准，禁止超限运输车辆出厂，重点货运源头企业是指货运量较大、容易发生超限超载的生产加工单位和装载单位。

4、依法保障货运源头治超工作经费，对在货运源头治超工作中成绩突出的单位和个人予以表彰和奖励。乡（镇）人民政府对本辖区内煤、铁、焦炭等重点货运源头单位可以派驻人员进行监督管理。

重点货运源头企业标准

1、货运源头企业“五义务”的具体表现：明确工作人员职责，建立责任追究制度。具体表现在：有治超组织机构，分工职责明确；有责任追究制度，并上墙公布；有治超办公室，责任追究能落到实处。

2、（一）为无牌无证的车辆装载、配载；（二）为证照不全的车辆装载、配载；（三）为非法改装的车辆装载、配载；（四）为车辆超标准装载、配载；（五）为超限超载的车辆提供虚假装载证明。

3、第十九条 货运源头单位所在地的苏木乡镇人民政府应当配合道路运输管理机构，做好货物运输车辆超限超载源头治理工作。第三章 路面治理 第二十条 货物运输车辆载物应当符合国家有关限载、限高、限宽、限长标准，严禁违法超限运输。

4、（二）货物运输企业各等级应具备的条件一级企业条件（1）资产规模企业净资产4亿元以上，货运资产净值3亿元以上（包括车辆设备、车站设施等，下同）。

5、对存在超限超载行为的货运源头单位给予每次1000元的处罚。综上所述，一超四罚是指对超限超载行为的 运输车辆；驾驶人；货运企业；承运人（源头企业）实行一 超四罚制度。

山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法

1、山西省治理超限超载实施细则的制定，旨在加强对超限超载行为的管理和治理，保障公路交通安全和路面设施的完好性。该细则主要包括以下几个方面： 超限超载车辆的管理：要求车辆必须符合国家标准，严禁超限超载行为。

2、第一条　为治理道路货物运输源头超限超载（以下简称“货运源头治超”）行为，保障人民群众生命财产安全，保护路产路权，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

3、(二)认真贯彻执行《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》(省政府第223号224号令)文件精神，维修企业须对非法改装车辆的行为制定相应的管理规章及制度。

4、本办法所称超载运输，是指货物运输车辆载物超过核定载质量，在公路上行驶的行为。 第三条 货物运输车辆超限超载治理工作应当坚持政府领导、部门协作、标本兼治、长效治理的原则。

5、交通路政部门负责S302沿线及周边地区农村货运车辆运输覆盖工作，积极开展农村公路巡查，督促上路车辆必须覆盖且不得超限超载；积极督导各乡镇履行治超工作责任，切实加强农村公路治超和货运车辆改拼装的切割工作。

6、货运车辆超限超载治理工作坚持政府领导、部门联动、源头管控与通行监管相结合的原则。

货运源头单位包括收货方吗

货运源头单位的装载配载工作人员应当按照规定装载配载、计重、开具装载配载证明。

第十六条 道路运输管理机构应当通过进驻或者巡查等方式，对重点货运源头单位实施监督管理。 对货运源头单位集中的区域，道路运输管理机构在货运源头单位主要出入口实施定点监管应当经旗县级以上人民政府批准。

托运人是指发货方，也是就寄东西给钱的人。货物运输合同及以运单形式办理承托运输手续的一方称为托运方，对其与承运人订立并确认的运输合同或运单的内容负法律责任，其权益受法律保护。