做航空货运员怎么样（航空货运工资待遇）

摘要： 本文目录一览：1、民航运输服务工资待遇2、机场配载员和货运员哪个好...

本文目录一览：

• 1、民航运输服务工资待遇
• 2、机场配载员和货运员哪个好
• 3、民航货邮专业好不好,能挣多少钱?
• 4、临沂航空货运装卸人员累吗?

民航运输服务工资待遇

1、元。根据查询职友集官网显示，伊宁机场运输服务员的工资平均每月在3560元。伊宁机场（YiningAirport，IATA：YIN，ICAO：ZWYN），位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州伊宁市解放路街道飞机场路。

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2、至5000元。根据查询看准网显示，从事民航运输服务工作的人员，如机场地勤、航空售票员，能够享受到相对较好的工资待遇，起薪在3000至5000元，资深员工月薪可达7000至8000元，此外，一些大型航空公司、机场管理集团等企业为员工提供有偿培训、住房补贴、年度旅游、带薪休假等福利待遇。

3、地面服务人员（如机场地勤、安检员）：薪资范围可能在每月2000-5000元人民币之间。 飞行员：薪资范围可能在每月1万-20万元人民币之间，取决于航空公司、航班类型和飞行经验等因素。

4、元左右。根据查询相关公开资料显示民航运输是工资待遇工资在3000元左右。民航运输这个概念很宽泛，在专科里来说，民航运输应该是从事机票代理，机场地面相关工作等。

5、权普通的民航运输工作人员一个月工资大概在2500元-3500元之间，管理岗位的工作人员，一个月工资大概在4000元以上。民航运输专业毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求回，毕业生首次就业率超过答90%，就业对口率也达到80%以上。

6、民航运输和机场运行，民航运输工资高一些。民航运输的工资待遇工资在5000元左右。机场运行工资待遇工资在3000元左右。

机场配载员和货运员哪个好

1、两个职位都还可以。机场配载员主要负责协调航班配载工作，包括上客人数和装载行李的平衡。需要掌握航班计划和每个航班的装载情况，根据实际需求进行合理分配，确保航班的安全和准时。配载员需要具备良好的沟通协调能力和问题解决能力，同时需要了解航空运输业务和相关法规。

2、客运配载：负责飞机的重量结算、画飞机平衡图。具体的就是航班可以装运多少重量的货物、货物装在飞机的什么位置、旅客安排在那几排座位是由配载员决定的。也就是重量分配、装载位置分配。客运配载是一个很重要的岗位，因为涉及飞行的安全，所以待遇比其他岗位要高。

3、机场配载员需要在有限的时间内完成大量的装卸工作，包括将行李，货物从运输车辆上卸下并装载到飞机上，或者从飞机上卸下并装载到运输车辆上。这个过程需要频繁地进行重复搬运和抬举重物，对身体的耐力和力量要求高。

4、配载好是好啊。。不过个人觉得新手一般不可能干配载。。那是一个挺重要的岗位，对于飞机安全来讲。。虽然现在机场一般情况下配载都是电脑操作，很简单，不用自己配平啊什么的。但是配载那个岗位一般都是资格比较老的人在干。这个关系到整个飞机的安全吖。

5、机场配载员好。工作内容：机场配载员的工作内容相对较简单，主要根据航班需求和货物信息进行配载，而安检员则需要检查旅客和行李，包括人身检查和物品检查，工作强度较大。

6、元到6000元。根据查询南京空运公司发布的人才招聘信息得知，南京机场货运员的工资是4500元到6000元，还有五险一金，包吃包住，周末双休，待遇好。马鞍国际机场是军民合用机场、南京都市圈第二国际机场。南京将有望成为继北京、上海、成都之后，又一个拥有“双机场”的城市。

民航货邮专业好不好,能挣多少钱?

1、民航运输专业就业前景和待遇是很不错的。本专业毕业生达到民航业相应岗位的职业标准和技能要求后，首次就业率就超过90%，就业对口率也达到80%以上；从事此行业人员得平均工资在0K以上。

2、本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和民航旅客、货物运输及航空运输产品销售及相关法律法规等知识，具备旅客地面服务、货物运输服务及代理销售等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事民航客运员、民航货运员和运输代理服务员等岗位 工作 的高素质技术技能人才。

3、航空物流管理专业毕业后可以从事什么工作 本专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。

4、市场发展前景广阔，就业机会众多。航空物流是物流活动中的重要组成部分，主要提供高效率、高品质的物流服务，在跨国贸易、生鲜行业、芯片、重金属等高附加值行业应用较为普遍，随着社会高效率物流需求规模的不断扩大，航空物流发展十分迅猛，前景广阔。

5、民航运输服务专业就业前景不错。民航运输服务专业的介绍如下：航空服务专业的专业基础课程：民航概论、民航法律法规、国学教育、心理拓展、沟通能力、民航英语、民航服务心理学、客舱服务、机场急救处理、表达与沟通、公共关系学、航空运输市场营销、民航经济学、民航概论。

临沂航空货运装卸人员累吗?

累。工作量大。山东临沂顺心捷达公司以物流为主，货物的数量过多，装卸工的工作量大。工作时间长。山东临沂顺心捷达公司的装卸工上班时间是十小时制的，需要加班，工作时间太长。

机场物流装卸工累。根据查询相关公开信息显示，机场物流场地通常很大，天气恶劣，各种设备与人员混杂，需要在嘈杂，繁忙的工作环境中高强度地工作，物流货物多，重，杂，装卸，搬运，分拣等工作量巨大，需要进行完善的调度与管理，同时也需要有足够的装卸，搬运工人来完成这些工作，因此机场物流装卸工累。

还有上货也累。而且刮风下雨出太阳，当装卸工衣服裤子基本没干过，感冒高烧一大把只能算你身体差没有补贴的。

累。根据查询津滨网可知，吉祥航空装卸员劳动强度比较大，每天的航班很多，排那么紧凑，都是要求限时按时完成任务，所以很累。由于客流量大，机场行李装卸工需要连续上、下班，穿梭于陆岛之间，且工作时间十分紧张。