摘要：
本文目录一览：1、源头治超工作报告2、辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例... 本文目录一览：
源头治超工作报告
坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，加强治超各部门之间的组织协调，成立治超领导小组，一级抓一级，层层抓落实。
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各村（居）为本项工作责任主体，负责农村公路的日常管理及超载超限车辆的源头管理，负责发动群众共同管理农路，发现超限、超载、污染路面的车辆，及时报告联合检查小组，并协助处理整治工作。
以上问题影响到治超工作的顺利进行，我们要结合我站源头治超的相关情况，从思想上高度重视，采取强有力的措施，针对性的加以解决。 十下一步工作安排 加强领导，精心组织，统一思想，提高认识。
落实货运源头进驻、巡查监管责任制。落实督导检查辖区县市、区货运源头治超工作。认真履行移送、抄告、报告义务。确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。本责任书从20XX年7月1日起执行。
进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。
现将一年来工作情况总结如下： 2019年重点工作 (一) 强化执法效能建设，综合执法更加规范高效 一是加大超限运输治理力度。
辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例
1、第一章 总则第一条 为了治理货物运输车辆超限超载，保护人民群众生命和财产安全，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。第二条 本条例适用于本省行政区域内货物运输车辆（以下简称货运车辆）超限超载的治理活动。
2、禁止使用无效道路运输证从事道路运输。第十三条 生产（改装）客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标定车辆的核定人数或者载重量，严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。
3、责令改正，处以1000元罚款。根据《货物运输车辆超限超载条例》规定，货运源头单位无装载磅单的货运车辆由道路运输管理机构责令改正，并处以1000元的罚款。
4、第一条 为了治理货物运输车辆超限超载行为，保护人民群众生命财产安全，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等有关法律、法规，结合自治区实际，制定本办法。 第二条 自治区行政区域内货物运输车辆超限超载的治理活动适用本办法。
物流管理如何降本增效
将过去零星的仓储点集中在一起进行统一管理，以区域的形式进行直接配送，这种方法有利于优化仓储布局。另一方面，通过精益原则维护和控制库存管理是仓储的主要趋势。在仓库和配送中心的各个领域，这些做法对降低仓储成本起着至关重要的作用。
减少行政审批和简化审批流程：简化物流企业的注册登记、许可审批、备案手续等行政审批流程，减少不必要的审批环节，提高办事效率。优化物流运营环境：改善物流基础设施建设，提升物流运输效率。
优化内部流程：我们对内部的物流流程进行系统优化，减少物流环节、加强内部协同，建立完善的物流管理体系，提高运输效率和降低物流成本。
选择最佳物流渠道：同一个渠道，到不同的国家，不同的重量段，其优势有所不同。比如国际快线、专线渠道，发到美国的快递：首选百运网的中美快线，其价格便宜、高效清关、目的地UPS派送等。合理选择运输方式：如何正确选择运输方式和管理组织方式至关重要。
彦思科技智能物流管理平台可以在运输过程中，实现全流程、可视化的管理，运输过程管理自动化、运输信息传递透明化，同时将所有参与方纳入管理体系实现高效协同。还可针对企业实现差异定制化运输管理模型，从而大大降低了企业的运力管理成本，为货主企业降本增效。
无货运源头装载磅单会怎么处理
1、货运源头单位必须严格落实为车辆合法装载的主体责任，按规定建立健全货物装载工作制度及货物装载台帐，不得为车辆超标准装载，不得放行未经称重或者超限超载的车辆。
2、乡（镇）人民政府对本辖区内煤、铁、焦炭等重点货运源头单位可以派驻人员进行监督管理。第六条 货运源头单位的生产、经营许可机关或者主管部门，应当建立货运源头单位企业质量信誉考核档案，对货运源头单位发生的超限超载行为，列入质量信誉考核范围，并定期向社会公布。
3、过动态磅超4吨怎么处罚，具体如下：被动态地磅查到超载的，如果超过了核定载质量百分之三十以上的或者是货车违反了有关法律规定的搭载乘客的，会被交警处以扣除6分的处罚；如果动态地磅查到超载是不足百分之三十的，交警会处以扣除3分的处罚，除了扣分还会处以罚款。
4、并会同有关部门对因车辆超限超载发生的道路交通事故进行调查处理，依法追究相关单位和人员的责任。
5、动态磅超载处罚标准如下：动态地磅超载，超过了核定载质量百分之三十以上的，会被交警处以扣除6分的处罚，处五百元以上罚款；动态地磅查到超载是不足百分之三十的，交警会处以扣除3分的处罚，处以两百元到五百元不等的罚款。
重点货运源头企业标准
货运源头企业“五义务”的具体表现：明确工作人员职责，建立责任追究制度。具体表现在：有治超组织机构，分工职责明确；有责任追究制度，并上墙公布；有治超办公室，责任追究能落到实处。对货物装载、开票、计重等相关人员进行培训。
正面回答定量标准，经营规模从事生产货物或提供应税劳务，或以其为主兼营货物批发或零售的纳税人；定性标准，纳税人性质和会计核算程度年应税销售额超过小规模纳税人标准的自然人按小规模纳税人纳税，非企业性单位和不经常发生应税行为的企业可自行选择是否按小规模纳税人纳税。
（一）为无牌无证的车辆装载、配载；（二）为证照不全的车辆装载、配载；（三）为非法改装的车辆装载、配载；（四）为车辆超标准装载、配载；（五）为超限超载的车辆提供虚假装载证明。第九条 货运源头单位的工作人员应当按规定装载、计重、开票，不得放行超限超载车辆。
禁止任何单位和个人擅自改变货运车辆的外廓尺寸和主要承载构件。改变外廓尺寸和主要承载构件的货运车辆，未经批准不得在公路上行驶。
第二章 源头管理第八条 企业生产、销售的货运车辆应当符合国家机动车安全技术标准有关车辆外廓尺寸、轴荷、质量限值等规定，其车辆技术数据应当按照国家规定和设计规范标定。第九条 禁止任何单位和个人拼装或者擅自改变货运车辆的外廓尺寸和主要承载构件。
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