新能源轻卡货运价格（新能源轻卡载重多少吨）

摘要： 本文目录一览：1、轻客/厢货/轻卡齐发,上汽大通新能源品牌“大拿”发布2、...

本文目录一览：

• 1、轻客/厢货/轻卡齐发,上汽大通新能源品牌“大拿”发布
• 2、新能源箱货和柴油箱货哪个划算
• 3、4米2货车新车多少钱
• 4、百公里6.9元,五菱扬光7.18起,能否笑傲新能源时代?
• 5、打算入手一辆轻卡来。有没有那种开起来很节约成本的轻卡?

轻客/厢货/轻卡齐发,上汽大通新能源品牌“大拿”发布

月21日，上汽大通MAXUS发布新能源轻型车品牌——大拿eDeliver，以及全球首个纯电智慧轻型车架构——MILA平台。基于此推出了两款新车，纯电物流车大拿V1（138-178万元）和轻卡大拿T1（198-218万元），购车均可享6重好礼。

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上汽大通MAXUS即将在“第三届用户共创节”上推出全新轻客品牌，并发布2024款V80、V90、EV70以及V70黑骑士定制版四款全新车型。自诞生起，上汽大通MAXUS轻客在国内市场便迅速发展，产品线丰富多样，覆盖多种用途和能源类型，新品发布节奏迅猛，与新兴势力品牌不相上下。

易车讯 上汽大通MAXUS即将迎来“第三届用户共创节”开幕，届时，上汽大通MAXUS将推出全新轻客品牌，2024款V80、V90、EV70及V70黑骑士定制版四款全新车型也将发布。在国内，上汽大通MAXUS轻客从诞生开始即进入快速发展模式，产品多用途矩阵丰富、能源类型丰富，新车发布速度堪比新势力。

新能源箱货和柴油箱货哪个划算

购买成本油车获胜，因为油车的价格相对较低。燃料成本方面，油车的燃油经济性较一般，其油耗通常在百公里13-16个之间，而新能源车的充电成本根据不同时段费用略有浮动，平均下来比油车便宜。

使用新能源货车拉货可以带来一些明显的优势和潜在的划算之处。【加入货拉拉司机，百万货源等你拉】首先，从环保角度看，新能源货车使用电池、燃料电池等清洁能源，相比传统燃油车减少了尾气排放和碳排放，更符合环保理念。其次，从运营成本角度看，新能源货车的能耗成本相对较低。

柴油车好开柴油车现在在汽车市场上并不是很常见，因为现在新能源时代已经到来很多消费者更多的购买新能源汽车。长城汽车在我国有着一定量的粉丝和不错的口碑，上海车展上长城哈佛品牌的SUV车型相继亮相，无论从新车的外观造型还是内饰动力，确实进步不小。

4米2货车新车多少钱

截止到2020年2月24日大运货车4米2新车报价是8万元到12万元4米2货车选购技巧1品牌 车辆轻卡品牌有很多，价格也相差不少，选择品牌主要看当地车什么品牌多口碑好选择什么，因为品牌再好车少连服务站都没有更别说买配件。

参考价格：6-9万 解放2米小货车 配置说明：解放虎V底盘，3300mm轴距，锡柴130马力发动机，五挡变速箱，断汽刹，铝合金油箱，00R16钢丝胎。货厢尺寸：21*3*0.4米。

其初始报价大约在117，000元左右。如果该车已经使用了一年多，二手车价格可能会降至约90，000元上下。综上所述，4米2货车新车的平均价格在9万元左右，但实际价格还需根据当地的市场行情和品牌进行详细咨询。而二手车的价格则会受车况和手续完整程度的影响，大致也在9万元左右。

截止到2020年2月24日大运货车4米2新车报价是8万元到12万元。4米2货车选购技巧：品牌 车辆轻卡品牌有很多，价格也相差不少，选择品牌主要看当地车什么品牌多口碑好选择什么，因为品牌再好车少连服务站都没有更别说买配件了，太不方便，所以选择口碑好的大众品牌是第一步。

百公里6.9元,五菱扬光7.18起,能否笑傲新能源时代?

1、简单计算一下，五菱扬光的每公里用车成本仅为0.069元，低成本、高效率将成为五菱扬光的主要特征。在燃油车时代，五菱旗下的后驱车已经有了“全球最便宜后驱车”之类的梗，到了新能源时代，五菱扬光保留了这种基因，搭载功率为60kW的后置单电机，可以爬30%的大陡坡。

2、五菱扬光以18万起的“油电同价”定价，引领新能源商用车市场新变革新年商用车市场迎来颠覆性转折点，五菱汽车的五菱扬光以创新低价策略震撼登场。这款新能源车型的推出，不仅挑战了传统燃油车的价格壁垒，更昭示了新能源商用车普及的曙光。五菱扬光的上市，标志着新能源汽车的普及进程迈入新阶段。

3、万的起步价格对于一款大尺寸的商用车而言并不贵，而且它还是一款新能源商用车，自身的好处立马就凸显出来了。目前，好多车企都在宣传油电同价或者油比电低，而五菱扬光也做到了油比电低，它确实比同级别的油车价格还低，比同级别的很多电车价格也低的多。

4、近日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式上市，售价18万元-38万元。新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备5m超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置与惊喜价格，满足用户多重进阶需求，带来超可靠、超能装、超好开的用车体验。

5、而在新能源商用车市场中，五菱同样布局过产品，之前推出过适合快递小哥拿来快递配送的五菱E10。这能佐证五菱在新能源车领域的技术积累，对五菱扬光感兴趣的消费者，不用担心这款车的技术、质量，再加上五菱国内2800多家门店的加持，售前售后服务也有保障。

6、在全新原生新能源平台上生产、搭载新能源商用车专用电池，五菱扬光于3月11日正式上市。

打算入手一辆轻卡来。有没有那种开起来很节约成本的轻卡?

当然有开起来很节约成本的轻卡。新能源纯电轻卡在后期运营成本方面具有明显优势，相较于传统燃油轻卡，新能源轻卡在充电和保养费用上更低。虽然新能源轻卡的前期购买成本较高，但以五年为例，它能帮助用户节省不少费用。

飞碟奥驰A2。轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于5吨的N2类车型。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内高端轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。

不好说哪个牌子最好，就我自己开过的一些轻卡车型来说最喜欢的还是飞碟奥驰。这款车的货箱用料很实在，采用横瓦楞结构，内外加强筋设计，抗压抗变形能力好，环绕车身下围，均布置有扎实防撞梁， 虽然平时都是二三吨的标载运输，但是偶尔一两次的重载运输，车身的表现依然很优秀，车架很结实了。

比亚迪F3 比亚迪F3是一款新型网传动轻卡，其装有8L柴油四缸发动机，动力强劲、燃油经济、可靠性高，是一款环保、节约的轻卡产品。报价从88万元起。

骏铃聚宝盆相比传统燃油轻卡能够节油30%，百公里就可省下3L油。按照当下柴油价格8元/升计算，每公里节省0.24元。卡友跑城配，每天运输距离大概在200公里左右，一天就省出48元，一年最多能省7万元。▎结语：江淮骏铃聚宝盆有着更高的路权，而且性能给力、节能省油，后期运营成本更低。

我朋友给我推荐的是这款车。他经常跑车也比较懂车。德威D30发动机最大功率110KW，最大扭矩360N.m，油耗要不同级精品低了6%左右，33速比，最大车速轻松达到120km/h，百公里加速较同级竞品快19S，805mm宽车架，厢式货箱容积可达21立方，载货空间还是比较大的。