成都到西藏货运哪个品牌好（成都到西藏货运专线）

摘要： 本篇文章给大家谈谈成都到西藏货运哪个品牌好，以及成都到西藏货运专线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、成都到昌都的运费多少钱一吨?...

本篇文章给大家谈谈成都到西藏货运哪个品牌好，以及成都到西藏货运专线对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、成都到昌都的运费多少钱一吨?
• 2、杭州快递到西藏昌都要几天
• 3、成都到拉萨货运费用怎么算
• 4、成都到西藏阿里怎么寄电脑
• 5、成都跑西藏物流货多不多

成都到昌都的运费多少钱一吨?

看你运什么东西了，选者什么样的交通工具。是泡货，还是实货。火车比较便宜，一车皮60吨以上到价格在2500一车皮左右（看你有没有关系）。如果货物不多选者汽车，到西藏的昌都大楷在230-270之间，这和选车，和车的大小有关系。准确的说，你有多少货。

成都到昌都的托运车辆收费并不是稳定的，很多的因素都会造成其产生波动，但是通过以前的运车经验可以看出成都到昌都的轿车托运均价在1640元上下，费用区间是在1400元到2110元当间。

公斤物品，如果到成都的话，一般来说，价格会在八块钱到12块钱之间。

公斤快递收费是：首重15元+6元×19=129元，议议价用110-120元可以搞定。

开车1天零3个小时 飞机1个半小时，830元 成都至昌都目前不通火车，从簇桥昌运站（八一家具城侧）赶卧铺车到昌都，车程：1200KM左右（两天两夜），票价：512元。至于走川藏北线或南线，您甭操心，客运站会安排好的。

.7公里。根据百度地图得知：开车需用时21小时20分钟，油费预计681元左右，预计过路费在508元左右。成都市，简称“蓉”，别称蓉城、锦城，四川省辖地级市，省会、副省级市、超大城市、国家中心城市、世界美食之都；昌都市古称“康”或“客木”。

杭州快递到西藏昌都要几天

1、如果快递从浙江到西藏区内，在正常的情况下最快需要4天时间，不会超过5天时间。

2、一般EMS 3-7天，不会太久的。成都到昌都地区走得是汽车，最近藏东下雪，可能会影响到货运速度。

3、大概4天左右。这个只是估计的大概时间，因为快递员收件，再分拣，到达一个城市以后，需要再分拣，到达目的地后还需要分拣、派送，这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等，都会影响快递到达的时间，时间有可能提前或延长。

成都到拉萨货运费用怎么算

截止2020年，顺丰快递从成都到拉萨寄衣服20元-30元钱一公斤不等。顺丰快递要是寄单件，同城10元，省内12元，省外20元(均为首件起步价，要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。

汽车托运的收费是由车型、运车距离和托运的方式等等。大车与豪华车型会比普通车型与小型车更贵一点。而运车距离也是从起点到终点的距离来计算价格路线不相同的距离，也可能在价格方面有所差距。不是简单的按照里程数来计算的。

公路：四川金桥物流现在开通的川藏快班，定点发车，速度是最快的，全省独一无二的。铁路：远成物流，好像可以发。

成都到西藏阿里怎么寄电脑

电池是不能走航空的，所以邮寄肯定是走陆路。如果你包装的好，应该不会有什么问题的。

在西藏阿里地区，消费者同样可以购买快递服务。尽管该地区地理环境特殊，位于平均海拔4500米以上的高原，但主要的快递公司，包括天天快递、申通、圆通、中通、韵达等，都提供该地区的快递服务。

楼上的别胡扯了，光从阿里到拉萨都不可能2天！ems。在阿里只有这个快，其他还有货运之类的，不可靠！如果是夏季那么4天之内到拉萨，然后又2天到成都，最后1天分敛和投递。7天左右吧。

你在哪里，走中铁到拉萨一般3天（中铁快递），到阿里走（阿里拉萨怀荣托运部）夏季一般3—4，现在一般一星期左右。中铁一般4元左右，托运部2元——5元左右。

EMS，说明走陆运，我这边圆通也可以走陆运到西藏，不过要有熟人。。

成都跑西藏物流货多不多

1、成都跑西藏物流货多。根据查询相关资料信息显示，成都到西藏货物，长期物流合同、外贸公司和钢材贸易的货运运输，车源充足，随叫随到。

2、成都到拉萨的快递很多。申通、圆通、顺风、中通、CCES、韵达等。其中CCES比较便宜。还有更便宜的用邮政的E邮宝，陆运的，很慢，成都到拉萨7-10天左右。

3、但事实却并不如此。铁路现在还是主要做客运。西藏仍然跟以前一样，货物大部分还是走青藏线货运，我记的2005年从成都到拉萨，我曾找过2200元一吨的运费（季节性价格不同），当时我核算过，一瓶饮料从成都到拉萨的运输成本至少为6角以上。

4、但是目前来说，青藏线是目前内地和西藏的物流运输要道，大货车比较多，如果遇到事故，动辄堵车几十个小时。同时因为青藏线是在高原冻土上修建，被大货车不断地蹂躏，目前路况也较为一般，路面起伏较大。

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