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东川代理记账:疑问,外资在国内开办企业有行业限制吗?
1、在国内进行公司注册时,外资在国内开办企业存在一定的行业限制。具体的行业限制取决于所在国家或地区的法律法规和政策规定。
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2、.电信公司属于限制类,限于中国入世承诺开放的电信业务,其中:增值电信业务(电子商务除外)外资比例不超过50%,基础电信业务经营者须为依法设立的专门从事基础电信业务的公司,且公司中国有股权或者股份不少于51%。
3、外国人可以在国内注册公司吗 外国人可以在中国注册公司,外资企业法人代表可以是中国人也可以外国人。外资公司注册时,需提交法定代表人身份证明及照片。外国个人提交经公证过的护照。
4、外商投资企业的注册资本为在中国大陆注册的外商投资公司,注册资本应当实缴。
5、办理统计证(约7个工作日);办理财政登记证(约7个工作日)。注册外资公司注册要求生产性企业在上海市内兴办的生产性外商投资企业按24%的税率征收企业所得税。
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货运代理人的法律定性及多式联运中集装箱货损区段的确定
也有可能是承运人身份;在集装箱FCL整箱货情况下,承运人一般无法在装货时检查箱内货物的状况,箱内货物损坏的确定通常是通过集装箱进出场时设备交接单的记载情况及铅封完好与否来推定。
区别两者的含义不相同。统一责任制主要是指在多式联运中由经营人对整个多式联运过程按单一规范负统一的责任。网状责任制指多式联运经营人对整个运输过程负责,但对不同区段发生的损失适用不同区段的法律。
发货人只须与多式联运经营人进行交涉。由于责任统一,一旦在运输过程中发生货物灭失或损坏时,由多式联运经营人对全程运输负责,而每一运输区段的分承运人仅对自己运输区段的货物损失承担责任。
因此有关货运代理人的责任承担问题,应当依据《民法通则》的相关规定,其法律后果由被代理人承担。
也称分段责任制,是多式联运经营人对货主并不承担全程运输责任,仅对自己完成的区段货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定。
国际货运代理法律地位及识别标准:货代业务经营范围扩大化、复杂化的趋势使其法律地位突破了传统意义上的代理人,而以当事人身份参与到货物运输过程中。
太仓物流公司
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3、累,工资高。太仓荣庆物流公司,工作多为体力工作,工作时间不自由,对体力有很大的要求。太仓荣庆物流公司,工资6000到8000元,有五险一金的缴纳,同比同类型行业工资较高。
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