铁路货运物流的问题及对策（铁路物流运输存在的问题）

摘要： 本篇文章给大家谈谈铁路货运物流的问题及对策，以及铁路物流运输存在的问题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、简析铁路货运不足额保价问题及对策论...

本篇文章给大家谈谈铁路货运物流的问题及对策，以及铁路物流运输存在的问题对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、简析铁路货运不足额保价问题及对策论文
• 2、我国物流企业发展中存在的问题?
• 3、我国物流业的发展现状及存在的问题,我们应该如何应对
• 4、物流服务中存在的问题及其解决措施
• 5、铁路货运是如何扭转下滑趋势的
• 6、交通运输企业经营现代物流要注意哪些问题

简析铁路货运不足额保价问题及对策论文

1、不足额保价的问题在于当保价货物发生损坏后，铁路按照保价额对托运人货损的赔偿并不能满足托运人对其货物按实际价值赔偿的需求。例如，价值 10 万元的货物托运人如果保价 2 万元，在货物全部发生损坏后，铁路作为承运人按照保价原则只能给托运人赔偿 2 万元，无法满足托运人托运货物的实际价值赔偿需求。

2、对于索赔数额，铁路货运索赔分为保价货物损失索赔、未保价货物损失索赔、保险货物损失索赔和保价保险货物损失索赔四种情况。保价运输的货物在运输中发生损失，无论托运人在办理保价运输时，保价额是否与保价运输的货物的实际价值相符，均应在保价额内按实际价值赔偿，实际损失超过保价额的部分，不予赔偿。

3、一是按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。如《日本铁路营业法》规定，旅客和货主在托运行李或者货物时，自愿在运单上填写保价。托运人按规定支付保价费用。保价运输货物发生损失，按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。未标明保价额的物品发生损坏的，承运人按限额赔偿。但属于承运人的故意或者重大过失除外。

4、该方法简单易行、费时少，是应用较早的一种方法，至今在各类预测方法中仍占重要地位。但是，该方法也存在片面性，准确度不太高，职能作为货运量预测的一种辅助方法，定性预测方法主要有：个人判断法、专家会议法等。

我国物流企业发展中存在的问题?

我国物流企业发展中存在的问题：物流专业人才短缺。我国在物流研究和教育方面还非常落后，物流知识远未得到普及。物流企业对人才也未予以足够重视，从事物流的人员相应地缺乏业务知识、业务技能，从而不擅管理。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。

物流人才缺口显著。我国在物流研究和教育领域尚处于起步阶段，物流知识普及程度不足。物流企业对人才培养不够重视，从业人员普遍缺乏专业知识和技能，管理能力不足。尤其是物流教育体系不完善，缺乏系统化的培养途径。目前，与物流相关的本科教育尚未获得教育部的正式认可，企业短期培训仍是主流。

(1)物流社会化、市场化程度低 全国来看，现代物流只是在少数发达地区和先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省份，现代意义上的物流还未真正起步。即使是在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。

我国物流业的发展现状及存在的问题,我们应该如何应对

1、一是国外跨国公司以合资或独资形式建立外资物流企业，为其在中国的生产、销售和采购等物流活动提供越来越全面的服务；二是民营物流企业按照现代物流理念和经营模式建立的新型专业物流服务企业，成为物流市场最具活力的力量；三是传统的运输、货代、仓储、批发国有企业，仍是物流市场的主力军。

2、我国物流中心建设仍处于起步阶段，发展不均衡。主要挑战包括：相关制度和政策法规不完善；缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统；物流管理和流通体制的条块分割制约了物流业发展；物流中心尚未实现规模效益；专业人才短缺。

3、我国现代物流业发展的现状 我国现代物流业是适应我国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快，近几年我国现代物流业有了较快的发展。 (一)物流基础设施建设取得长足进展。

4、第一，需要加强各种层面的物流规划。国家应该对物流行业引起足够的重视，加大在次行业的投资建设。国家层面的物流规划对于整个国家的物流发展、物流资源整合和物流系统效率的提高起着十分重要的作用。第二，加快培育大型物流企业集团。

5、本文结构包括：我国物流业的发展 主要是我国物流发展的现状、背景以及发展物流的必要性。中国物流业发展存在的问题 针对现在物流也存在的问题加以阐释。我国物流发展的SWOT分析 从优势与劣势、机遇与威胁方面分析。发展我国物流的对策 综述对物流发展的建议。

6、因此，国家应该加强在物流基础设施方面的投资力度，并从宏观方面入手，制订出物流业发展的近期规划、中期规划和长期的战略规划，将有限的资金合理规划，权衡使用，改变目前我国物流业各部门互不协调、重复建设的现状。

物流服务中存在的问题及其解决措施

1、．发展物流园区。物流园区是现代物流业发展到一定阶段的必然产物，在发达国家得到快速发展，在社会经济中发挥着越来越大的作用。

2、(四)物流配送相关法规及配送中心体制不健全 我国关于电子商务下物流配送方面的法律法规还不完善，缺乏统一的管理和协调，制约了物流配送的效率。

3、加工增值： 如造纸材预处理，简化运输流程，解决空载问题。 综合运输体系的构建： 通过五种运输方式的协同，实现多元化和一体化的运输服务。例如，铁路的升级工程，如1995-2001年的提速，不仅提高了运输速度，还通过新型快速机车的引入，增强了铁路的竞争力。

4、通关延迟是另一个常见的问题。应首先找出延迟原因，无论是货主自身还是外部环境因素。找到根源后，采取相应的措施解决。国际物流服务中的问题解决，需要货主具备一定的专业知识和沟通能力。通过提前准备和采取有效应对措施，可以减少问题发生，确保货物安全高效地到达目的地。

铁路货运是如何扭转下滑趋势的

铁路货运扭转下滑趋势主要依赖于多方面的综合策略，包括提升服务质量、优化运输网络、引入先进技术以及适应市场变化等。首先，提升服务质量是铁路货运重塑竞争力的关键。这涉及到提高运输效率、确保货物安全以及提供定制化服务等多个方面。

通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货、提高效率、一次性报价等一系列措施和手段，全面推动铁路货运向现代物流转变。 以图从其他领域找到突破口，迅速扭转铁路货运不利局面。

中国经济网记者获悉，改革实施6个月来，扭转了上半年铁路运量持续下滑状况，零散白货运量增长趋势明显。11月份以来，全路货物发送量日均完成912。3万吨，比货改前的5月份日均增加66。5万吨、增长7。8%；零散白货日均装车23692车，增加2364车、增长11。1%；集装箱日均装车6388车，增加530车、增长9。

虽然铁总近期推出了货运组织改革，试图扭转颓势，但在眼下宏观经济形势不容乐观的环境下，短期内铁路货运量下降的局面很难得到改观。“刘志军时代提出牺牲几代职工利益为铁路发展做贡献，结果铁路职工的工资多年来增长缓慢。

公路硬件条件的改善，抢占了铁路运输量份额。

交通运输企业经营现代物流要注意哪些问题

1、转变经营理念 传统的交通运输业以运输量为核心目标，追求利润最大化。然而，在现代物流的视角下，运输企业应超越单一的运输服务，提供更全面的物流解决方案。这要求企业将运输服务与货主的利益紧密结合，形成紧密的利益共同体。

2、首先要具备一定的硬件设施。从目前国际上比较成功的进入物流市场的运输企业来看，都拥有高速铁路、高速公路、现代化的港口码头、航空货运港站和立体仓库等综合的硬件设施。因为现代物流要求运输企业能够实现门到门的运输，仅靠一种运输方式不可能实现顾客的要求，所以要有包括各种运输方式的综合运输体系。

3、首先，加强基础设施建设是交通运输业发展现代物流的基石。这包括完善公路、铁路、水运、航空等多种运输方式的网络布局，以及提升枢纽节点的中转能力。例如，建设智能化物流园区，配备先进的货物分拣系统和仓储设施，可以显著提高物流效率。同时，还要注重与国际物流网络的衔接，以便更好地融入全球供应链体系。

4、调度不当，缺乏对车辆状态的有效监控，造成空车无法承运，半载车辆未能满载，不得不远程调度，增加运营成本和时间。 多样化的装卸货地点、车种（如后挡板、盖子、牌照类型）以及众多限制（如过磅、用餐、装卸、交通、甲方限制），使得调度计划复杂，调度人员难以及时安排最合适的车辆，增加了运输成本。

5、物流运输中出现的问题：车辆停放地点不集中，调度人员根本无法知道车辆的具体停放地址，需要车辆时才打电话咨询，导致通信费用增加，拖延时间。

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