本篇文章给大家谈谈分析货运量的影响因素,以及影响货物运输量生成的主要因素有哪些对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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本文目录一览:
- 1、运输量的货运量
- 2、货运量和货运周转量是什么关系
- 3、运量基本概念
- 4、什么是货运量构成
- 5、口岸货运量量少值高的原因
- 6、影响机场货邮吞吐量的因素
运输量的货运量
一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数。它是考核运输部门完成国家计划的程度,也是从一个侧面反映运输业为国民经济服务的数量关系。中国目前对各种运输方式的货运量的统计方法不尽一致。
货物运输量简称货运量或运量,是按重量“吨”为单位计算的需要发送的货物数量。它是反映交通运输部门同国民经济其他部门相互联系的主要指标,也是反映运输业务量大小的主要指标。商业运输部门的货物运输量,也称“商品运输量”或“商品运量”。
货运量=实际运送里程×货物平均运送速度×托运货物平均吨数。货运量计算公式是:货运量=实际运送里程×货物平均运送速度×托运货物平均吨数。其中,实际运送里程指的是运输部门实际完成的货物运输的里程。货物平均运送速度指的是在一定时期内,平均每公里货物周转量。
公路货运量,指统计报告期内货物的运输数量,是衡量运输部门劳动成果的重要指标。货运量的计算主要依据运输车辆的核定载质量及运输次数。具体而言,设每辆车的核定载质量为X(如30吨/车),统计报告期内的运输次数为Y(车次)。则货运量可通过公式计算得出:货运量=∑(X*Y)。
货运量和货运周转量是什么关系
货物周转量=实际运送货物吨数(货运量)×货物平均运距 货物周转量指标不仅包括了运输对象的数量,还包括了运输距离的因素,因而能够全面地反映运输生产成果。它也是编制和检查运输生产计划,计算运输效率、劳动生产率以及核算运输单位成本的主要基础资料。
货运量:一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数。货物周转量:一定时期内,运输部门实际运送的货物吨数和它的运输距离的乘积。货物周转量=货运量×货物平均运距,单位为吨公里或吨海里。
货物运输量乘以运输距离。货运量是指用运输工具装载并运送到目的地点的货物数量;运输距离是指从发货点到收货点之间的距离。货运周转量是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数,是全面地反映运输生产成果的指标。
货物运输量是货物周转量与货运量的合称,有时则专指货运量指标。由于货物周转量指标包含有运送距离的因素,不能单独反映运送货物的重量规模。
货运量是一段时间内运输货物的总量,单位通常为吨。 货物周转量是一段时间内运输货物的数量与其运输里程的乘积,单位通常为吨公里。
运量基本概念
1、在运输领域,运量是一个关键的概念,它衡量的是在特定时间段内运输服务的规模。运量主要分为客运量和货运量两种形式。客运量以人次为单位,它受多种因素影响。首先,乘客数量或出行次数的多少直接影响客运量。此外,人口总量、人口结构以及人们的生活水平也起着至关重要的作用。
2、运量的意思是指运输过程中的货物或旅客的数量。运量这个概念在交通运输领域尤为重要。以下是详细的解释: 运量的基本定义 运量,简单地说,就是运输过程中所搬运的货物或人员的数量。在物流行业中,这是一个非常重要的指标,因为它可以帮助了解运输的繁忙程度以及运输系统的承载能力。
3、运量是一定时期内运送旅客或货物的数量。是运输业最基本的指标。分为客运量和货运量两种。客运量以人次表示,它既取决于旅客人数或出行次数,又同人口数量、结构及其生活水平密切相关。
什么是货运量构成
货运量构成是指一定时期一定范围内,货物运输总量中各种货物运输所占的比例。是反映某种运输方式,某一运输线路、车站、港口运输特点的指标。货运量构成的内容和影响因素 各种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。一种运输方式总货运量中各类货物运量所占的比重。
货物运输量简称货运量或运量,是按重量“吨”为单位计算的需要发送的货物数量。它是反映交通运输部门同国民经济其他部门相互联系的主要指标,也是反映运输业务量大小的主要指标。商业运输部门的货物运输量,也称“商品运输量”或“商品运量”。
货物运输量乘以运输距离。货运量是指用运输工具装载并运送到目的地点的货物数量;运输距离是指从发货点到收货点之间的距离。货运周转量是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数,是全面地反映运输生产成果的指标。
运输量计划、车辆计划、车辆运用计划、车辆运行作业计划。运输量计划是根据道路运输市场运输需求变化及企业运输能力,确定企业计划年度、季度、月度的货物运输工作量及其构成状况。车辆计划是根据企业运输工作量计划的需要,确定配备运输车辆的数量、车型及其装载能力。
货运量,一个单位时间内的货运量 货物周转量,是指各种运输工具在报告期内实际运送的每批货物重量分别乘其运送距离的累计数。
口岸货运量量少值高的原因
港口的地理位置是其货物吞吐量的重要因素之一。对于国际贸易来说,港口的地理位置越靠近主要贸易伙伴和物流中心,越容易吸引货物流入,从而提高货物吞吐量。港口设施和设备的质量和规模是影响港口货物吞吐量的重要因素。
然而,凭祥口岸在货运量和货值方面未能发挥应有的作用,除了公路占有一部分货源外,主要原因是凭祥作为西南大区陆路出口的角色作用未能有效发挥。中国与东盟诸国在经济贸易交往方面的规模有限,中国-东盟自由贸易区的各项商贸发展相对滞后,这也影响了凭祥铁路口岸的发展。
主要经济问题包括口岸经济总量小、产业结构单缺乏大项目支撑、口岸疏运瓶颈、资源匮乏、环境待优化等。农牧业受灾害影响,2007年大小畜存栏量减少,出栏量下降,但生态环境进一步改善,牲畜结构优化,农牧业总产值增长73%,农牧民纯收入同比增长24%。
影响机场货邮吞吐量的因素
经济活跃度和人口集中度。经济活跃度高的地区产生的商业贸易和制造业需求会带动航空货运量的增长,人口集中度高的地区会产生更多的人口流动和需要运输的物资。
货邮吞吐量的概念 货邮吞吐量用于描述一个物流节点在特定时间段内所处理的货物和邮件的总量。这是一个重要的指标,用于评估该节点的物流效率和运输能力。无论是对于机场、港口还是其他类型的物流中心,货邮吞吐量都是一个关键的数据点,对于供应链管理、运输规划以及商业决策都有着重要的意义。
计量经济法主要是从影响机场吞吐量的具体因素出发,建立影响因素与吞吐量之间的因果关系模型,并通过对影响因素可能发生的变化来预测未来机场吞吐量。白云机场取得该成绩的原因 由于疫情的原因,美国民航和国内北京、上海的客流量受到了严重影响,而白云机场作为国际机场,国际客流因此涨幅了不少。
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