唐山鹰潭货运站货运量（唐山鹰潭货运站货运量多少）

摘要： 本篇文章给大家谈谈唐山鹰潭货运站货运量，以及唐山鹰潭货运站货运量多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、鹰厦铁路属于哪里管2、...

本篇文章给大家谈谈唐山鹰潭货运站货运量，以及唐山鹰潭货运站货运量多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、鹰厦铁路属于哪里管
• 2、鹰潭火车站简介
• 3、鹰潭火车站有多大?
• 4、鹰潭市几个火车站,鹰潭南站攻略旅游路线
• 5、鹰潭火车站介绍
• 6、江西鹰潭火车站特等站是怎么回事?

鹰厦铁路属于哪里管

鹰厦铁路目前由中国铁路南昌局集团有限公司管辖。管理背景演变 鹰厦铁路自1957年通车以来，其管理权属历经多次调整： 初期管理：由铁道兵鹰厦线临时管理处负责运营维护。 省级铁路局阶段：1960年代后划归福州铁路局，后因全国铁路系统整合并入南昌局集团前身机构。

年8月，根据南昌铁路局通知，福州铁路分局革命委员会名称恢复为福州铁路分局。1982年9月，南昌铁路局下文决定福州铁路分局管界的分界点为鹰厦线K7+000处。1984年10月，铁道部决定撤销南昌铁路局并入上海铁路局，福州铁路分局划归上海铁路局领导，管界和所属单位隶属关系不变。

厦门站：位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，同时也是鹰厦铁路和杭深线福厦段的终点站。厦门站设有南北两个站房，包含进站口、售票厅、候车室以及多个检票口。

鹰潭火车站简介

鹰潭火车站是位于江西省鹰潭市四海路1号的一座重要铁路枢纽站。以下是关于鹰潭火车站的详细介绍：历史与地位：鹰潭火车站自1936年建成运营以来，见证了铁路运输的变迁与发展。它已从浙赣线上的三等中间站发展成为集浙赣线、皖赣线、鹰厦线交汇的铁路枢纽站，具有重要的战略地位。

鹰潭火车站是一个位于江西省鹰潭市东二村的重要铁路枢纽站，隶属于南昌铁路局，以下是其简介：历史背景：鹰潭火车站的历史可以追溯到1936年，当时它建成并开始运营。随着时间的推移，车站经历了多次扩建和升级，1995年被正式认定为特等站。功能定位：鹰潭火车站是一个综合型车站，兼具客运和货运功能。

江西省鹰潭市四海路1号，坐落着这座具有重要地位的鹰潭火车站。自1936年建成运营以来，它见证了铁路运输的变迁与发展，如今已从浙赣线上的三等中间站发展成为集浙赣线、皖赣线、鹰厦线交汇的铁路枢纽站。

鹰潭火车站坐落于鹰潭市核心区域，周边公路、桥梁等交通设施完善。无论是前往市区还是连接周边城市，都非常便捷。车站附近有多个公交车站和出租车停靠点，旅客可以轻松地前往目的地。硬件设施 鹰潭火车站拥有现代化的候车大厅和先进的检票系统。

鹰潭火车站有多大?

1、鹰潭车站1936年1月建成并开始运营，是浙赣线铁路中段的一个三等中间站，站内铺设五股道，旅客候车室118平方米。解放后，随着铁路运输量的逐年上升和国民经济的不断发展，鹰潭车站进行了不断的改建、扩建和发展。

2、鹰潭大。根据查询百度百科显示，截至2023年8月4日，上饶站站房占地面积9600平方米，鹰潭北站建筑面积99159平方米，所以鹰潭北站大。

3、鹰潭南货运站则专注于货物运输，拥有6股到发线和9股货物线，年发送量超过60万吨，零担中转量位居全国第五。为了适应全国铁路第六次大提速的需要，南昌铁路局正在进行鹰潭火车站的扩建改造，这是沪昆铁路江西段电气化提速改造的重要组成部分。

4、不大，只有南昌站的一半，鹰潭属中转站，节假日很难买到坐位票且上车时间只有几分钟。但南昌站属起点站，大部分车都属于起点车。相对来说比较方便，坐位票比较好买。

5、位列全国铁路15个路网性编组站之一，排名全国第17位。鹰潭客站作为电气化线路的起点，拥有9股道，每年输送的旅客超过200万人，是华东地区的主要旅客中转站之一。位于江西省鹰潭市东二村的鹰潭站，隶属于南昌铁路局，途经沪昆铁路、鹰厦铁路和皖赣铁路，是区域交通的重要枢纽。

鹰潭市几个火车站,鹰潭南站攻略旅游路线

1、余江站，原名邓家埠站，位于江西省鹰潭市余江区邓埠镇交通路6号，建于1935年。

2、鹰潭市只有一个主要的火车站，即鹰潭站，专门服务于客运。值得注意的是，鹰潭南站和鹰潭东站实际上是货运站点，并非旅客列车的停靠站。如果你提到的K308次和K666次列车，它们也是在鹰潭站上下客，所以乘客无需担心会误入货运站。希望这个信息对你有所帮助。

3、鹰潭市有一个主要的客运火车站，具体情况如下：鹰潭站：这是鹰潭市主要的客运火车站，专门服务于旅客列车的停靠和上下客。注意：虽然存在鹰潭南站和鹰潭东站，但这两个站点实际上是货运站点，并非旅客列车的停靠站。

鹰潭火车站介绍

鹰潭火车站是一个位于江西省鹰潭市东二村的重要铁路枢纽站，隶属于南昌铁路局，以下是其简介：历史背景：鹰潭火车站的历史可以追溯到1936年，当时它建成并开始运营。随着时间的推移，车站经历了多次扩建和升级，1995年被正式认定为特等站。功能定位：鹰潭火车站是一个综合型车站，兼具客运和货运功能。

鹰潭火车站是位于江西省鹰潭市四海路1号的一座重要铁路枢纽站。以下是关于鹰潭火车站的详细介绍：历史与地位：鹰潭火车站自1936年建成运营以来，见证了铁路运输的变迁与发展。它已从浙赣线上的三等中间站发展成为集浙赣线、皖赣线、鹰厦线交汇的铁路枢纽站，具有重要的战略地位。

江西省鹰潭市四海路1号，坐落着这座具有重要地位的鹰潭火车站。自1936年建成运营以来，它见证了铁路运输的变迁与发展，如今已从浙赣线上的三等中间站发展成为集浙赣线、皖赣线、鹰厦线交汇的铁路枢纽站。

鹰潭火车站坐落于鹰潭市核心区域，周边公路、桥梁等交通设施完善。无论是前往市区还是连接周边城市，都非常便捷。车站附近有多个公交车站和出租车停靠点，旅客可以轻松地前往目的地。硬件设施 鹰潭火车站拥有现代化的候车大厅和先进的检票系统。

鹰潭火车站的历史可以追溯到1936年，当时它建成并开始运营，现已成为一个重要的特等站。它的功能丰富，包括客运和货运服务。在客运方面，车站负责旅客的乘降以及行李、包裹的托运。货运方面，主要办理专用线和专用铁道的整车货物发到，对国民经济的运输支持不可或缺。

江西鹰潭火车站特等站是怎么回事?

鹰潭是根据客、货、编组能力，划分为特等站。为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。具备下列三项条件之一者为特等站：（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。

鹰潭站是特等站的原因是因为具备下列三项条件之一：日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。日均装卸车在750辆以上的货运站。日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。鹰潭是根据客、货、编组能力，划分为特等站。

鹰潭火车站是特等站。以下是关于鹰潭火车站的简要介绍：等级：鹰潭火车站现为特等站，这是对其在铁路系统中的重要地位和功能的认可。历史沿革：鹰潭火车站自1936年1月建成并开始运营以来，经历了不断的改建、扩建和发展。

鹰潭车站是特等站！鹰潭车站1936年1月建成并开始运营，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。鹰潭车站进行了不断的改建、扩建和发展。

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