货运车辆进出高速要求规定（货车上高速限制）

摘要： 本篇文章给大家谈谈货运车辆进出高速要求规定，以及货车上高速限制对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、大货车走高速怎样计费?2、...

本篇文章给大家谈谈货运车辆进出高速要求规定，以及货车上高速限制对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、大货车走高速怎样计费?
• 2、高速绿通免费标准
• 3、高速公路货运新规

大货车走高速怎样计费?

1、对于已安装计重设备的收费公路，将按照载重货车的吨公里数计征车辆通行费。对于尚未安装计重设备的收费公路，则对所有过往车辆按车型计征车辆通行费。基本费率为0.08元/吨公里，根据实际车货总质量计算费用。

2、对于大货车，具体收费依据收费站实地测量的车货总重。重量在10吨以下的货车，通行费按每吨公里0.090元的基本费率计算。总之，货车的高速收费涉及多维度因素，包括车辆类别、超限情况、车辆重量等。

3、高速公路对大货车的计费标准基于车辆的总重量。若车货总重超过正常值的80%以上，通行费将按照基本费率的6倍收取。对于超限车辆，其收费方式参照正常装载车辆标准，即正常装载部分按正常费率计费。

4、车辆的高速大货车通行费计算基于收费站的实际测量，主要依据车货总重量。具体而言，如果车货总重低于或等于10吨，那么将按照基础费率0.090元/吨公里的标准计算费用。 这一区间内的收费是固定的，不会因重量增加而变化。然而，当车货总重超过10吨但不超过40吨时，收费策略有所不同。

5、年货车走高速是否收费？答案是肯定的。根据计重收费的原则，高速公路收费的基本费率采用的是高速正常装载车辆收费标准。具体收费标准如下： 对于小于10吨的车辆，收费标准为0.09元/吨公里。

高速绿通免费标准

1、法律分析：全国高速公路绿色通道免费标准包括以下几点： 货物必须新鲜且未加工，易于保存，例如冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等才能享受免费政策。 货物可以与非鲜农产品混装，也可以与同种类农产品混装。

2、合法装载标准：！--绿通车辆装载的鲜活农产品需占车辆核定载量的80%以上，并且不能与非鲜活农产品混装。超限超载、假冒行为将被拒绝享受优惠政策。 限制与黑名单：！--一年内混装不符合规定品种超过三次或经查验为假冒的车辆，将被列入黑名单，一年内不得享受任何车辆减免政策。

3、绿色通道车辆的免费标准是整车合法装载运输鲜活农产品的车辆进行免费通行。具体标准如下： 装载的鲜活农产品必须新鲜、未加工且易保存，例如冻肉、土豆等。 鲜活农产品的装载量应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且不得与非鲜活农产品混装。

高速公路货运新规

从2020年1月1日起，高速公路的收费制度将实施全新的规定，所有车辆的通行费用将依据新的分类标准进行计算。新的收费规则主要涉及以下几个方面：新增加了“专项作业车”类别，所有的收费车辆将根据客车、货车和专项作业车这三大类别进行详细划分，这将对原有分类产生重大调整。

年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准，依据车辆载重进行分级。对于载重在2-4吨的货车，每公里收费0.6元，一年的最高费用上限为6万元；4-6吨的车辆，每年最高收费为5万元；而6-8吨的货车，年度最高收费则为7万元。此外，货车在高速公路上行驶时，还需根据行驶里程缴纳费用。

今年高速收费做了调整，新的调整标准将从9月1日开始执行，还有不到一个月的时间。而货车收费标准也有新变化。根据2020年高速货车收费标准，到2020年1月1日，货车上高速收费不再计重，而是根据轴型来收费。

另外货车高速将按轴收取通行费，取消计重收费，一方面鼓励货运企业节约运输，另一方面提高高速公路的利润效率。其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于吨的为1类货车；车长大于等于6米或总质量大于等于吨的为2类货车；三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类。

绿通的新规定1 绿通2022年新规货车拉绿通2022年新规定是《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条 本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆： (一)车货总高度从地面算起超过4米。 (二)车货总宽度超过55米。 (三)车货总长度超过11米。 (四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克。

高速公路收费员识别车型是从轴数、车轮、车头高度、轴距来判别收费的，二型车轴数车轮车头高度大于或者等于3米、轴距大于或者等于2米，例如：面包车、小型货车等等。

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