传统货运向现代物流的转变（传统运输如何向现代物流运输转变）

摘要： 本篇文章给大家谈谈传统货运向现代物流的转变，以及传统运输如何向现代物流运输转变对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、如何推动铁路货运向现代物流...

本篇文章给大家谈谈传统货运向现代物流的转变，以及传统运输如何向现代物流运输转变对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、如何推动铁路货运向现代物流转型
• 2、山东交运成功转向现代物流
• 3、传统道路运输企业如何向现代第三方
• 4、传统物流向现代供应链管理转型分析
• 5、铁路货改向现代物流转变成效初显
• 6、结合实际谈谈企业应如何实现从传统物流到现代物流的转变

如何推动铁路货运向现代物流转型

交通运输基础设施层面：优化交通运输结构；加快综合交通运输枢纽建设，提升交通运输通道能力，加强集疏运通道、城际通道和城乡交通一体化；建设构筑国际战略运输通道；公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。

发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物，集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。

在经济发展新常态下，铁路只有实现向现代物流企业转型才能对现有的管理体制、经营模式、运输策略、服务质量等方面进行全面改进，才能顺应物流市场需要，促进铁路科学发展，进入改革发展的快车道。具体措施有 要维护好与老客户的关系。要争取更多的新客户。要寻求新抓手走出新路子。要利用新媒介做好大宣传。

改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。

山东交运成功转向现代物流

1、山东交运集团公司，以客运、物流、旅游、维修为主业，旗下运营车辆达2000余辆，拥有内河及远洋运输船舶运力33万吨，以及4座内河浮桥和1个自营港口。

2、总资产已达到10亿元，员工队伍庞大，共计4600人，其中中高级专业技术人才多达800人。历经60多年的发展，烟台交运集团已建立起包括道路客运、现代物流、物业地产、汽车服务和旅游服务在内的五大支柱产业，并不断朝着集约化、网络化、规模化和品牌化的方向迈进。

3、不是。根据（爱企查）查询得知，青岛交运韩海物流不是国企，山东交运韩海物流有限公司（曾用名：山东交运现代物流有限公司），成立于2012年，位于山东省青岛市，是一家以从事道路运输业为主的企业。企业注册资本10000万人民币，实缴资本10000万人民币。

4、佳怡物流是中国物流百强企业，国家AAAA级物流企业，由孙倩女士创办于山东首府济南，注册资金280万元，现有员工2200余人，干线及配送车辆1800多辆，仓库面积18万平方米，可为用户提供基于供应链管理的一体化全方位综合物流服务。

传统道路运输企业如何向现代第三方

传统道路货运企业向第三方物流业转型只是其中一个途径，其根本是通过应用现代物流的服务理念、运行模式和管理方式，提升企业服务水平，实现又好又快及可持续发展。

它的三次成功飞跃给正在向第三方转型的国内企业物流提供了哪些经验？带着这些问题，本报记者采访了宜宾安吉物流集团总裁徐荣清。

第一，现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备；传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。

传统物流向现代供应链管理转型分析

下面是我为大家提供传统物流向现代供应链管理转型分析，欢迎大家阅读浏览。 引言 现在物流在全球已经进入供应链管理时代企业之间的竞争已不再是一对一的竞争，而是形成了以联合对联合的方式进行竞争。以往物流形式的成本优势逐渐消失潜而代之的是供应链管理的好处越发明显。

向现代物流转型发展的基本思路 (一)观念更新。充分认识现代物流对企业生存与发展的重要作用，用现代物流理论来构筑新经济时代下的企业物流文化氛围。在企业内，从总经理到普通员工，从决策层到具体操作者，从物流职能部门到非职能部门都要心系物流，心系市场，坚定不移地将物流作为现代企业生产经营的重要支持系统。

并指出，现代物流区别于传统物流的根本之处在于：①现代物流是一个过程，是一种管理；②现代物流要求物流要素可以集成，快速整合，形成供应链；③信息网络技术的发展才有现代物流；④现代物流有一个标志性的东西，就是第三方物流的出现；⑤现代物流可以极大地降低流通成本。

铁路货改向现代物流转变成效初显

而构建“门到门”接取送达网络，推动铁路货运加快向现代物流转变，也是此次铁路货改中明确提出的。

原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。

铁路介入零散货运市场，开行区域快运列车，搭建低成本物流通道，让公路货运多了一个竞争对手，百姓多了一种市场选择，必然会降低社会物流成本，惠及广大人民群众。同时，竞争也有利于促进合作，搭建一个基于铁路的多形式联运物流平台，吸引社会物流企业参与运输，铁路货改目标才算真正“落地”。

中国经济网北京12月20日讯（记者 佟明彪）据了解，截至12月15日，全国铁路货运组织改革实施已经满6个月，在这一过程中规范收费取得了明显效果，另外还初步形成了铁路全程物流服务体系。有客户称对铁路货运改革的最大感受是及时快捷。

面对当前国家宏观经济增速放缓，经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度不断加大，我国铁路运输形势十分严峻。当前铁路行业正处于深化货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的关键时期，这是铁路货运改革的机遇，同时也是不小的挑战。

发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物，集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。

结合实际谈谈企业应如何实现从传统物流到现代物流的转变

传统交通运输企业通过转换其本身的服务方式，提升服务层次，为生产商和销售商提供物流环节的服务保障，使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。传统交通运输企业发展现代物流，是面对21世纪国内外运输业的一种必不可少的战略选择。

也有学者指出，完善物流配送功能，以传统储运为基础，建立多种形式的物流、配送中心，加强横向联合，开发各自物流资源等手段以促进转型[5]。诸多的学术文章和企业实例表明，多数的企业在转型的过程中往往重视表面理念，缺乏实际运作，重视资产技术投入，忽视资源整合。

传统道路货运企业向第三方物流业转型只是其中一个途径，其根本是通过应用现代物流的服务理念、运行模式和管理方式，提升企业服务水平，实现又好又快及可持续发展。

所以，传统储运企业要充分发挥自身的综合优势，在现有的仓储运输基础上，加快物流功能的扩展，使自身尽快向现代物流企业转化和成长。 如何实现传统储运向现代物流转变 传统储运企业在向现代物流企业转变的过程中，应本着“理念先导、因地制宜、合理规划、分步实施”的原则，逐步提升，最终实现转变的目标。

传统货运向现代物流的转变的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于传统运输如何向现代物流运输转变、传统货运向现代物流的转变的信息别忘了在本站进行查找喔。